Informace o produktu
Audi E-tron si zachovává vnější design svých dřívějších koncepčních verzí, přebírá nejnovější designový jazyk rodiny Audi a vylepšuje detaily, aby zdůraznily odlišnosti od vozů s konvenčním palivem.Jak můžete vidět, toto pohledné, urostlé plně elektrické SUV je v obrysech velmi podobné nejnovější řadě Audi Q, ale bližší pohled odhalí mnoho rozdílů, jako je polouzavřená středová síť a oranžové brzdové třmeny.
V interiéru je Audi E-tron vybaveno plně LCD přístrojovou deskou a dvěma LCD centrálními obrazovkami, které zabírají většinu plochy středové konzoly a integrují mnoho funkcí, včetně multimediálního zábavního systému a klimatizace.
Audi E-tron využívá dvoumotorový pohon všech kol, tedy střídavý asynchronní motor pohání přední a zadní nápravu.Dodává se v režimu „denního“ i „Boost“ výkonu, přičemž motor přední nápravy běží na 125 kW (170 k) denně a zvyšuje se na 135 kW (184 k) v režimu boost.Motor zadní nápravy má maximální výkon 140 kW (190 k) v normálním režimu a 165 kW (224 k) v režimu boost.
Denní kombinovaný maximální výkon pohonné soustavy je 265 kW (360 k) a maximální točivý moment je 561 N·m.Režim Boost se aktivuje úplným sešlápnutím plynového pedálu, když řidič přepne z D na S. Režim Boost má maximální výkon 300 kW (408 k) a maximální točivý moment 664 N·m.Oficiální doba zrychlení z 0-100 km/h je 5,7 sekundy.
Specifikace produktu
Značka | AUDI |
Modelka | E-TRON 55 |
Základní parametry | |
Model auta | Střední a velké SUV |
Druh energie | Čistě elektrický |
NEDC čistě elektrický cestovní dojezd (KM) | 470 |
Rychlá doba nabíjení[h] | 0,67 |
Kapacita rychlého nabíjení [%] | 80 |
Pomalá doba nabíjení[h] | 8.5 |
Maximální výkon motoru [Ps] | 408 |
Převodovka | Automatická převodovka |
Délka*šířka*výška (mm) | 4901*1935*1628 |
Počet sedadel | 5 |
Stavba těla | SUV |
Nejvyšší rychlost (KM/H) | 200 |
Minimální světlá výška (mm) | 170 |
Rozvor (mm) | 2628 |
Kapacita zavazadlového prostoru (L) | 600-1725 |
Hmotnost (kg) | 2630 |
Elektrický motor | |
Typ motoru | AC/Asynchronní |
Celkový výkon motoru (kw) | 300 |
Celkový točivý moment motoru [Nm] | 664 |
Maximální výkon předního motoru (kW) | 135 |
Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 309 |
Maximální výkon zadního motoru (kW) | 165 |
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 355 |
Režim jízdy | Čistě elektrický |
Počet hnacích motorů | Dvojitý motor |
Umístění motoru | Přední + zadní |
baterie | |
Typ | Baterie Sanyuanli |
Řízení podvozku | |
Forma pohonu | Dvoumotorový pohon všech čtyř kol |
Typ předního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
Typ zadního odpružení | Víceprvkové nezávislé zavěšení |
Konstrukce karoserie automobilu | Nosnost zatížení |
brzdění kola | |
Typ přední brzdy | Ventilovaný disk |
Typ zadní brzdy | Ventilovaný disk |
Typ parkovací brzdy | Elektronická brzda |
Specifikace předních pneumatik | 255/55 R19 |
Specifikace zadní pneumatiky | 255/55 R19 |
Bezpečnostní informace v kabině | |
Primární airbag řidiče | Ano |
Airbag druhého pilota | Ano |