VW è GM perdenu terrenu à i produttori di EV chinesi postu chì e linee pisanti di benzina cadenu in disgrazia in u mercatu di l'auto più grande di u mondu

E vendite di VW in Cina continentale è Hong Kong anu aumentatu 1,2 per centu annu annantu à un mercatu chì hà cresciutu in generale 5,6 per centu.

E spedizioni di GM China in 2022 sò cascate da 8,7 per centu à 2,1 milioni, a prima volta da u 2009, e so vendite in Cina continentale sò cascate sottu à e so spedizioni americane.

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Volkswagen (VW) è General Motors (GM), una volta l'attori dominanti in u settore di l'automobile di a Cina, stanu avà luttanu per seguità cù u cuntinente.veiculu elettricu (EV)i pruduttori cum'è e so linee alimentate da benzina perdenu terra in u mercatu più grande di u mondu.

VW hà dettu u marti chì hà consegnatu 3,24 milioni di unità in Cina continentale è Hong Kong l'annu passatu, un incrementu relativamente debule di 1,2 per centu annu in un mercatu chì hè cresciutu di 5,6 per centu in generale.

A cumpagnia tedesca hà vindutu 23,2 per centu più di vitture elettriche puri in Cina continentale è Hong Kong chè in 2022, ma u totale era solu 191,800.Intantu, u mercatu EV continentale hà saltatu di 37 per centu l'annu passatu, cù e spedizioni di vitture elettriche è ibride plug-in puri chì culpiscenu 8,9 milioni di unità.

VW, chì ferma a più grande marca di vitture in Cina, hà affrontatu una intensa cumpetizioneBYD, battendu appena u fabricatore di EV basatu in Shenzhen in termini di vendita.E spedizioni BYD sò aumentate di 61,9 per centu annu annu à 3,02 milioni in 2023.

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"Avemu adattatu a nostra cartera à i bisogni di i clienti chinesi", Ralf Brandstatter, un membru di u cunsigliu di u gruppu VW per a Cina, hà dettu in una dichjarazione."Mentre a situazione resterà esigente in i prossimi dui anni, sviluppemu ancu e nostre capacità tecnologiche è stabiliscemu a nostra attività per u futuru".

VW in lugliu hà unitu e forze cù u fabricatore domesticu di EVXpeng, annunziendu chì seriainvestisce circa $ 700 milioni per u 4,99 per centu di u rivale di Tesla.E duie cumpagnie pensanu à lancià dui EVs midsize badge Volkswagen in 2026 in Cina, secondu u so accordu quadru tecnologicu.

A principiu di stu mese,GM Chinahà dettu chì e so spedizioni in u cuntinente sò cascate da 8.7 per centu à 2.1 milioni di unità l'annu passatu, da 2.3 milioni in 2022.

Hè stata a prima volta da u 2009 chì e vendite di u fabricatore americanu di l'automobile in Cina sò cascate sottu à e so spedizioni in i Stati Uniti, induve hà vindutu 2,59 milioni di unità in 2023, un 14 per centu annantu à l'annu.

GM hà dettu chì i EV rapprisentanu un quartu di e so spedizioni totali in Cina, ma ùn hà micca furnitu un numeru di crescita annu à l'annu o publicatu dati di vendita di EV per a Cina in 2022.

"GM hà da cuntinuà a so cadenza intensiva di lanciu di veiculi di nova energia in Cina in 2024", hà dettu in una dichjarazione.

Cina, ancu u più grande mercatu EV di u mondu, custituisce circa 60 per centu di e vendite di vitture elettriche in u mondu, cù cumpagnie di casa cum'èBYD, sustinutu da Berkshire Hathaway di Warren Buffett, catturà 84 per centu di u mercatu domesticu in i primi 11 mesi di 2023.

UBS analista Paul Gonghà dettu u martichì i pruduttori cinesi di EV godenu avà di un vantaghju in u sviluppu tecnologicu è a produzzione.

Hà previstu ancu chì i constructori di l'automobile cuntinentali cuntrulleranu u 33 per centu di u mercatu globale per u 2030, quasi u doppiu di u 17 per centu in u 2022, sustinutu da a crescente popularità di i veiculi alimentati da batterie.

U paese hè digià in traccia di diventà u più grande esportatore di vitture di u mondu in u 2023, dopu avè esportatu 4,4 milioni di unità in i primi 11 mesi, un aumentu di 58 per centu da u 2022, secondu a dati di l'Associazione Chine di Produttori di Automobile.

In u listessu periodu, i fabbricanti di vitture giapponesi, i principali esportatori di u mondu in u 2022, anu vendutu 3,99 milioni di unità à l'esteru, secondu e dati di l'Associazione di l'Industria Automobile Giapponese.

Separatamente,Teslavindutu 603,664 Veiculi Model 3 è Model Y fatti in a so Gigafactory basata in Shanghai in Cina l'annu passatu, un 37,3 per centu da 2022. A crescita hè stata quasi invariata da l'aumentu di u 37 per centu di vendite registratu in 2022 quandu hà consegnatu circa 440,000 veiculi à i Cinesi. cumpratori.


Tempu di post: 30-Jan-2024

Cunnette

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