L'accordu permette à Forseven, una unità di u fondu di u guvernu di Abu Dhabi CYVN Holdings, di utilizà u sapè fà è a tecnulugia di Nio per a R&D, a fabricazione, a distribuzione di EV.
L'accordu mette in risaltu l'influenza crescente di e cumpagnie chinesi nantu à u sviluppu di l'industria globale di l'EV, dice l'analista
U costruttore cinese di vitture elettriche Nio hà firmatu un accordu per licenze a so tecnulugia à Forseven, una unità di u fondu di u guvernu di Abu Dhabi CYVN Holdings, in l'ultimu segnu di l'influenza crescente di a Cina in u mondu.veiculu elettricu (EV)industria.
Nio basatu à Shanghai, via a so filiale Nio Technology (Anhui), permette à Forseven, una start-up EV, di utilizà l'infurmazioni tecniche, u sapè fà, u software è a pruprietà intellettuale di Nio per a ricerca è u sviluppu, a fabricazione è a distribuzione di veiculi, Nio hà dettu in un schedariu. à a borsa di Hong Kong u luni sera.
A filiale di Nio riceverà tariffi di licenza di tecnulugia chì includenu un pagamentu anticipatu fissu non rimborsabile in più di royalties determinate basatu nantu à e vendite future di Forseven di prudutti licenziati, u schedariu hà dettu.Ùn hà micca elaboratu nantu à i dettagli di i prudutti chì Forseven prughjetta di sviluppà.
"L'accordu prova una volta di più chì e cumpagnie chinesi guidanu a transizione di l'industria automobilistica globale in l'era di l'EV", disse Eric Han, un senior manager di Suolei, una sucietà di cunsigliu in Shanghai."Crea ancu una nova fonte di rivenuti per Nio, chì hà bisognu di un flussu di cassa crescente per diventà prufittu".
CYVN hè un investitore maiò in Nio.U 18 di dicembre, Nio hà annunziatu ch'ellu aviahà riunitu 2,2 miliardi $da u fondu basatu in Abu Dhabi.U finanziamentu hè ghjuntu dopu chì CYVN hà acquistatu una participazione di 7 per centu in Nio per 738,5 milioni di $.
In lugliu,Xpeng, u rivalu domesticu di Nio basatu in Guangzhou, hà dettu chì seriacuncepisce dui EVs midsize di Volkswagen, chì li permette di riceve i rivenuti di u serviziu di tecnulugia da u giant auto globale.
L'EV sò stati una zona d'investimentu chjave da quandu a Cina hà cunsolidatu i ligami ecunomichi cù u Mediu Oriente dopu a visita di u presidente Xi Jinping in Arabia Saudita in dicembre 2022.
Investitori da i paesi in u Mediu Orienteaumentanu i so investimenti in l'imprese cinesi, cumpresi i produttori di EV, i pruduttori di batterie è e start-ups implicati in a tecnulugia di guida autònoma cum'è parte di un sforzu per riduce a so dipendenza da u petroliu è trasfurmà e so economie.
In uttrovi, sviluppatore di città intelligente di l'Arabia SauditaNeom hà investitu $ 100 milioniin a tecnulugia di guida autònuma cinese Pony.ai per aiutà à finanzià a so ricerca è u sviluppu è à finanzià e so operazioni.
I dui lati anu dettu chì anu ancu stabilitu una joint venture per sviluppà è fabricà servizii d'autoguida, veiculi autonomi è infrastrutture cunnesse in i mercati chjave in u Mediu Oriente è l'Africa di u Nordu.
À a fine di u 2023, Nio hà presentatu apura berlina esecutiva elettrica, l'ET9, per piglià ibridi da Mercedes-Benz è Porsche, rinfurzendu i so sforzi per cunsulidà un postu in u segmentu di l'auto premium di u cuntinente.
Nio hà dettu chì l'ET9 averà una mansa di tecnulugii di punta chì a cumpagnia hà sviluppatu, cumprese chips di l'automobile d'altu rendiment è un sistema di sospensione unicu.Avarà un prezzu di circa 800 000 yuan (US $ 111 158), cù spedizioni previste in u primu trimestre di u 2025.
Tempu di Postu: Feb-28-2024
