U fabricatore di l'automobile pensa à dà à i so 20 000 impiegati bonus annuali di finu à ottu mesi di pagamentu per superà l'obiettivu di vendita di 300 000 unità, secondu un rapportu media.
U cofundatore è CEO Li Xiang hà stabilitu un scopu di furnisce 800.000 unità quist'annu, un aumentu di 167 per centu cumparatu cù u scopu di l'annu passatu.
Li Auto, u rivalu più vicinu di a Cina continentale à Tesla, dà enormi bonus à i so impjegati dopu chì e spedizioni di u fabricatore di vitture elettriche in 2023 anu superatu u scopu in un mercatu altamente cumpetitivu.
U fabricatore di automobili basatu in Pechino prevede di cuncede bonus annuali chì varianu da quattru mesi à ottu mesi di pagamentu à quasi 20.000 impiegati, paragunatu à un salariu mediu di l'industria di dui mesi, hà dettu u media finanziariu di Shanghai Jiemian.
Mentre chì Li Auto ùn hà micca rispostu à una dumanda di cummentarii da u Post, u cofundatore è CEO Li Xiang hà dettu nantu à u situ di microblogging Weibo chì a cumpagnia premiarà l'impiegati duru cù un bonus assai più altu di l'annu passatu.
"Avemu datu picculi bonus [l'annu passatu] perchè a cumpagnia hà fiascatu à ghjunghje à u scopu di vendita per 2022", disse."Un grande bonus serà distribuitu questu annu perchè u scopu di vendita in 2023 hè statu superatu".
Li Auto continuerà à aderisce à u so sistema di salariu basatu nantu à u rendiment per incuragisce i travagliadori à rinfurzà a so prestazione, hà aghjustatu.
A cumpagnia hà furnitu 376,030 veiculi elettrici premium (EVs) à i clienti di u cuntinente in u 2023, un saltu di 182 per centu annu annantu à l'annu chì supera u target di vendita di 300,000.Hà battu u so record di vendita mensili per nove mesi consecutivi trà aprile è dicembre.
A seguita solu Tesla in u segmentu EV premium di a Cina.L'automobile di i Stati Uniti hà datu più di 600 000 veiculi Modelli 3 è Modelli Y di Shanghai à i cumpratori di u cuntinente l'annu passatu, un aumentu di 37 per centu da u 2022.
Li Auto, cù a basa di ShanghaiNioè basatu in GuangzhouXpeng, hè vistu cum'è a megliu risposta di a Cina à Tesla perchè tutti i trè produttori di vitture assemblanu EVstecnulugia di guida autònuma, sistemi di divertimentu sofisticati in vittura è batterie d'altu rendiment.
Nio hà furnitu circa 160,000 unità in 2023, 36 per centu timida di u so scopu.Xpeng hà datu circa 141,600 veiculi à i cunsumatori di u cuntinente l'annu passatu, 29 per centu di u so voluminu previstu.
Li Auto hà u so dettu nantu à u pulsu di i cunsumatori è hè particularmente bonu per risponde à i gusti di l'automobilisti affluenti, secondu l'analista.
I novi SUV vantanu di sistemi intelligenti di trazione à quattru roti è di schermi di intrattenimentu di i passageri di 15,7 inch è di schermi di intrattenimentu di a cabina posteriore - elementi chì appellu à i cunsumatori di a classe media.
U CEO Li hà dettu u mese passatu chì a cumpagnia hà u scopu di furnisce 800,000 unità in 2024, un aumentu di 167 per centu da 2023.
"Hè un scopu ambiziosu datu chì a crescita generale di u mercatu rallenta in mezzu di una feroce cumpetizione", hà dettu Gao Shen, un analista indipendente in Shanghai."Li Auto è i so cumpagni chinesi anu da lancià più mudelli novi per indirizzà una basa di clienti più larga".
I pruduttori di vitture elettriche anu furnitu 8,9 milioni di unità à i cumpratori di u cuntinente l'annu passatu, un aumentu di 37 per centu annu, secondu l'Associazione Chine di Vettura di Passeggeri.
Ma a crescita di a vendita di EV in u cuntinente puderia rallentà à 20 per centu questu annu, secondu una previsione di Fitch Ratings in Novembre.
Tempu di Postu: Feb-20-2024
