A guerra di sconti di trè mesi hà vistu i prezzi di 50 mudelli in una gamma di marchi calendu da una media di 10 per centu.
Goldman Sachs hà dettu in un rapportu a settimana passata chì a prufittuità di l'industria di l'automobile puderia turnà negativu questu annu
Una guerra di i prezzi in u settore di l'automobilistiche in Cina hè pronta à intensificà cum'è i pruduttori di veiculi elettrici (EV) intensificanu a so offerta per un pezzu più grande di u più grande mercatu di l'automobile di u mondu, secondu i participanti à l'Auto China Show in Pechino.
A caduta di i prezzi puderia infligge pèrdite pesanti è forzà una onda di chjusi, attivendu una cunsulidazione in tutta l'industria chì solu quelli chì anu un pesu di fabricazione è sacchetti profondi puderanu sopravvive, anu dettu.
"Hè una tendenza irreversibile chì e vitture elettriche rimpiazzaranu interamente i veiculi di benzina", Lu Tian, capu di vendita di a serie Dynasty di BYD, hà dettu à i ghjurnalisti ghjovi.BYD, u più grande fabricatore di EV in u mondu, hà u scopu di ridefinisce alcuni segmenti per offre i migliori prudutti è i migliori prezzi per attruverà i clienti cinesi, hà aghjustatu Lu.
Lu ùn hà micca dettu se BYD hà da abbassà i prezzi di i so veiculi elettrici puri è ibridi plug-in, dopu chì a cumpagnia hà iniziatu una guerra di sconti in ferraghju riducendu u prezzu trà 5 è 20 per centu per alluntanà i clienti da i veiculi di benzina.
A guerra di sconti di trè mesi hà dapoi vistu i prezzi per 50 mudelli in una gamma di marche chì cadevanu da una media di 10 per centu.
Goldman Sachs hà dettu in un rapportu a settimana passata chì a prufittuità di l'industria di l'automobile puderia turnà negativa quist'annu se BYD abbassa u so prezzu da un altru 10,300 yuan (US $ 1,422) per veiculu.
Un scontu di 10,300 yuan rapprisenta u 7 per centu di u prezzu mediu di vendita di BYD per i so veiculi, Goldman hà dettu.BYD custruisce principalmente mudelli di bilanciu à un prezzu da 100 000 yuan à 200 000 yuan.
Cina hè u più grande mercatu EV in u mondu induve e vendite rapprisentanu circa 60 per centu di u totale globale.Ma l'industria hè affruntata da un rallentamentu per via di una ecunumia battuta è di a riluttanza di i cunsumatori à spende in articuli di big ticket.
Attualmente, solu uni pochi produttori di EV di u cuntinente - cum'è BYD è a marca premium Li Auto - sò prufittuali, mentre chì a maiò parte di l'imprese ùn anu ancu scunfittu.
"L'espansione d'oltremare hè diventata un cuscinettu contr'à i marghjini di prufittu cadenti in casa", hà dettu Jacky Chen, capu di l'affari internaziunali di u fabricatore cinese Jetour.Hà aghjustatu chì a cumpetizione di prezzi trà i produttori di EV continentali si sparghjerà à i mercati d'oltremare, in particulare in quelli paesi induve e vendite sò sempre in crescita.
Cui Dongshu, Segretariu Generale di l'Associu di l'Automobile di Passeggeru di a Cina, hà dettu in ferraghju chì a maiò parte di i constructori di l'automobile di u cuntinente era prubabile di cuntinuà à offre sconti per mantene a parte di u mercatu.
Un direttore di vendita in u stand di u fabricatore americanu General Motors in u salone di l'auto hà dettu à u Post chì i prezzi è e campagne promozionali, piuttostu cà u disignu è a qualità di i veiculi, tenenu a chjave per u successu di una marca in Cina perchè i cunsumatori attenti à u budgetu anu da priorità à l'affare quandu cunsiderendu l'acquistu di vittura.
BYD, chì hè sustinutu da Berkshire Hathaway di Warren Buffett, hà publicatu un prufittu nettu record di 30 miliardi di yuan per u 2023, un 80,7 per centu di crescita annu à l'annu.
A so prufittuità hè in ritardo di General Motors, chì hà riportatu un inguernu netu di 15 miliardi di dollari l'annu passatu, un 19,4 per centu di crescita annu à l'annu.
Qualchidunu dicenu chì a guerra di i sconti si avvicina.
Brian Gu, presidente di Xpeng, un fabricatore di EV intelligenti in Cina, hà dettu chì i prezzi stabilizzaranu à pocu pressu è chì u cambiamentu impulsarà in modu efficace u sviluppu di EV à longu andà.
"A cumpetizione hà veramente causatu l'espansione di u settore EV è hà guidatu a so penetrazione in Cina", hà dettu à i ghjurnalisti in un briefing di media ghjovi."Hè incuraghjitu più persone à cumprà EV è accelerà a curva di penetrazione".
Tempu di Post: 13-May-2024
