infurmazione di u produttu
In quantu à l'apparenza, a faccia frontale di a vittura hè una continuazione di u fratellu maiò di a famiglia BYD Han, u disignu di a faccia di drago di Han, un tali disignu hà attiratu l'attenzione di parechji ghjovani.A griglia chjusa marca u novu statu di energia di a vittura, è l'eleganti fari di freccia facenu a parte anteriore di a vittura abbastanza impressiunanti.Da u latu, u disignu simplificatu di byd Qin PLUSEV hè abbastanza armoniu.Ancu s'è u corpu generale ùn hè micca longu, u disignu di l'hatchback face chì a vittura pare abbastanza sportiva, à u cuntrariu di u disignu di a mità di a strada di parechje vitture chjuche in casa.Hè da nutà chì a vittura hè furnuta cù una piccula finestra in a parte c-pillar di u veiculu, cusì chì i passageri à pusà in a parte posteriore ponu ancu avè una bona vista di l'illuminazione di u ghjornu, è ùn si sentenu micca oppressi.A parte posteriore di a vittura, u disignu intelligente di u designer face chì sta vittura pare abbastanza sofisticata.I dettagli arrotondati di u disignu è u disignu di a coda d'anatroclu upturned è parechji mudelli sò assai diffirenti, altu ricunniscenza.À u listessu tempu, i fanali trasversali è e linee da sinistra à diritta facenu a vittura più grande visualmente.
In quantu à l'internu, qin PLUSEV, cum'è a terza vittura di a famiglia Qin, hà basamente furmatu un certu stile unicu di l'internu.A versione EV hà u stessu internu cum'è a versione DM-I.U cockpit avvolgente hè abbastanza amichevule à i piloti.A sospensione grande schermu di grande dimensione pari assai tecnologica.A cuntrariu di u picculu pannellu di strumenti di u DM-I, l'EV hà un pannellu di strumenti integratu chì pare più integratu.
Cum'è un mudellu puramente elettricu, a gamma di a vittura hè 400/500/600km rispittivamenti, è sò furnuti cù a ricerca è u sviluppu di a batteria di lame di fosfatatu di lithium di BYD, u rendiment di sicurezza hè garantita in modu efficace.Allora a vittura hè tutti i quattru mudelli chì deve cumprà quale?Prima di tuttu, ancu u mudellu più bassu, a gamma hè 400 chilometri, in fondu pò scuntrà a casa di ogni ghjornu di l'utilizatore.Per quessa, in più di troppu preoccupatu di a gamma di l'amici, i mudelli di basu è mediu di u pianu basu ponu risponde à i bisogni di l'usu.
Specificazioni di u produttu
Marca | BYD |
Mudellu | QIN Plus |
Parametri basi | |
mudellu di vittura | Caru compactu |
Tipu di energia | Hybridu oliu-elettricu |
Display di computer à bordu | culore |
Pantalla di culore di cuntrollu centrale | Touch LCD |
Dimensione di u screnu di cuntrollu cintrali (inch) | 12.8 |
Gamma di crociera elettrica pura NEDC (KM) | 120 |
Gamma di crociera elettrica pura WLTP (KM) | 101 |
Potenza massima di u mutore [Ps] | 197 |
Gearbox | E-CVT trasmissione à variazione continua |
Lunghezza * larghezza * altezza (mm) | 4765*1837*1495 |
Numaru di sedi | 5 |
Struttura di u corpu | berlina 4 porte 5 posti |
Accelerazione ufficiale 0-100 km/h (s) | 7.3 |
Passu (mm) | 2718 |
Capacità di u tank d'oliu (L) | 42 |
U mutore | |
Mudellu di mutore | BYD472ZQA |
Displacement (ml) | 1498 |
Forma di ingressu | Inhale naturalmente |
Disposizione di u mutore | Tap |
Disposizione di cilindru | L |
Numeru di cilindri (pcs) | 4 |
Numeru di valvule per cilindru (pcs) | 4 |
Rapportu di cumpressione | 15.5 |
Fornitura d'aria | DOHC |
Potenza massima (PS) | 110 |
putenza massima (KW) | 81 |
Velocità di putenza massima (rpm) | 6000 |
coppia massima [Nm] | 135 |
Velocità di coppia massima (rpm) | 4500 |
putenza netta massima (kW) | 78 |
Forma di carburante | ibridu plug-in |
Etichetta di carburante | 92 # |
Metudu di furnimentu d'oliu | EFI multipuntu |
Mutore elettricu | |
Tipu di mutore | Sincronizazione di magneti permanenti |
putenza tutale di u mutore (kw) | 145 |
Coppia totale motore [Nm] | 325 |
putenza massima di u mutore frontale (kW) | 145 |
Coppia massima di u mutore frontale (Nm) | 325 |
Numaru di mutori di mutore | mutore unicu |
A piazza di u mutore | Prepostu |
Batteria | |
Tipu | Batteria di fosfatatu di ferru di lithium |
A putenza di a batteria (kwh) | 18.32 |
Chassis Steer | |
Forma di cunduce | FF |
Tipu di sospensjoni davanti | Suspensione indipendente McPherson |
Tipu di sospensjoni posteriore | Suspensione dipendente di u fasciu di torsione |
Struttura di a carrozzeria | Cuscinetti di carica |
frenu di rota | |
Tipu di frenu di fronte | Discu ventilatu |
Tipu di frenu posteriore | tipu di discu |
Tipu di frenu di stazionamentu | Frenu elettronicu |
Specificazioni di i pneumatici davanti | 215/55 R17 |
Specificazioni di i pneumatici posteriori | 215/55 R17 |
Infurmazioni di sicurità di a cabina | |
Airbag primariu di u driver | IÈ |
Airbag copilota | IÈ |
Airbag laterale frontale | IÈ |
Airbag frontale (rideau) | IÈ |
Airbag à la tête arrière (rideau) | IÈ |
Connettore ISOFIX per u sediu di u zitellu | IÈ |
Funzione di monitoraghju di a pressione di i pneumatici | Alarma di pressione di i pneumatici |
Ricordu chì a cintura di sicurezza ùn hè micca fissata | Prima fila |
ABS anti-lock | IÈ |
Distribuzione di forza di frenu (EBD/CBC, etc.) | IÈ |
Brake Assist (EBA/BAS/BA, etc.) | IÈ |
Traction Control (ASR/TCS/TRC, etc.) | IÈ |
Controlu di a stabilità di u corpu (ESC / ESP / DSC, etc.) | IÈ |
Auxiliaire parallèle | IÈ |
Sistema di Avvisu di Lane Departure | IÈ |
Assistente di mantenimentu di corsia | IÈ |
Sistema di frenu attivu / sistema di sicurezza attivu | IÈ |
Radar di parcheghju di fronte | IÈ |
Radar di parcheghju posteriore | IÈ |
Video di assistenza di guida | Immagine panoramica a 360 gradi |
Sistema di crociera | Crociera adattativa à piena velocità |
Parcheghju automaticu | IÈ |
Hill assist | IÈ |
Portu di carica | USB |
Numero di parlanti (pcs) | 6 |
Materiali di Sede | Cuir |
Ajustamentu di u sediu di u cunduttore | Réglage avant et arrière, réglage du dossier, réglage de la hauteur (2 voies), |
Réglage du siège du copilote | Réglage avant et arrière, réglage du dossier |