infurmazione di u produttu
U baic EX200 hè basatu annantu à u saab X25, cù una lunghezza di u corpu di 4110 * 1750 * 1581mm è una distanza di 2519mm.Comparatu cù i prudutti di a serie EV, a dimensione hè una più grande.U disignu di u centru di sei razze riecheghja e linee di u corpu da una distanza, è si dice chì ci sò 7 culori esterni di u corpu, supplementati da 3 culori interni, un totale di 12 schemi di currispundenza di culore per sceglie.Pò ghjucà, chì i ghjovani amanu u stilu energicu.Havi i vantaghji di chassis altu è grande spaziu unicu à i mudelli SUV.A dimensione di a casa EX200 hè ghjustu per u posizionamentu è u timing.
Cuntendu i mudelli precedenti lanciati da Beiqi New Energy, nimu mudellu di stile di design d'interni, pò ghjunghje à u gradu audaci di EX200, u stilu hè paragunabile à qualchì "cannone d'acciaio di prestazione".A parti cumuna di tutta a parte di u cuntrollu cintrali hè più uniforme, attraversu l'outlet d'aria di l'aria condizionata di canna cromata, una grande piastra decorativa in fibra di carbonu, è a pantalla di visualizazione in piedi nantu à u cuntrollu cintrali, è cusì parechji dettagli inquieti sò riuniti in l'EX200. .Si senti in vittura, sta vittura è u posizionamentu di u produttu precedente ùn sò micca listessi!
Per sintetizà l'esperienza di guida di a generazione precedente di EV200, basta dì chì l'alta velocità hè un pocu simplice è ruvida, tuttu u sistema di cuntrollu è di putere è u sensu di cumunicazione cù u cunduttore hè assai chjucu, per a dumanda di guida più inclinata à u passu. , micca troppu attente à u feedback di u veiculu à u cunduttore, ancu s'è a vitezza hà, ma hè un pocu annoiatu è duru per guidà.Torna à u nostru mudellu di teste EX200 oghje, ancu s'è u sistema di putenza hè u listessu cum'è EV200, ma dopu à l'aghjurnamentu di u mudellu, baiC pare avè fattu qualchì sforzu à questu EX200, ancu s'è u chassis hè più altu, ma ùn senti micca u centru di gravità inestabilità. .U gradu solidu di chassis pò ancu esse cunsideratu cum'è u nivellu di u primu echelon di marche indipendenti domestiche.
Specificazioni di u produttu
Marca | BAIC |
Mudellu | EX200 |
Parametri basi | |
mudellu di vittura | Picculu SUV |
Tipu di energia | Puru electricu |
Display di computer à bordu | culore |
Display di l'urdinatore à bordu (inch) | 7 |
Gamma di crociera elettrica pura NEDC (KM) | 200 |
Tempu di carica rapida [h] | 0,5 |
Capacità di carica rapida [%] | 80 |
Tempu di carica lenta [h] | 6 ~ 10 |
Gearbox | Veiculu elettricu scatula di velocità unica |
Lunghezza, larghezza è altezza (mm) | 4110 * 1750 * 1583 |
Numaru di sedi | 5 |
Struttura di u corpu | Picculu SUV |
Velocità massima (KM/H) | 125 |
Distanza minima da terra (mm) | 150 |
Base di roti (mm) | 2519 |
massa (kg) | 1360 |
Mutore elettricu | |
Tipu di mutore | Sincronu à magneti permanenti |
putenza tutale di u mutore (kw) | 53 |
putenza massima di u mutore frontale (kW) | 53 |
Coppia massima di u mutore frontale (Nm) | 180 |
Tipu | Batteria ternaria di lithium |
Capacità di a bateria (kwh) | 30.41 |
Chassis Steer | |
Forma di cunduce | Trazione frontale |
Tipu di sospensjoni davanti | Suspensione indipendente McPherson |
Tipu di sospensjoni posteriore | sospensione non-indipendente a fascia di torsione |
Struttura di a carrozzeria | Cuscinetti di carica |
Frenu a rotella | |
Tipu di frenu di fronte | Discu ventilatu |
Tipu di frenu posteriore | tipu di discu |
Tipu di frenu di stazionamentu | Frenu a manu |
Specificazioni di i pneumatici davanti | 205/50 R16 |
Specificazioni di i pneumatici posteriori | 205/50 R16 |
Infurmazioni di sicurità di a cabina | |
Airbag primariu di u driver | Iè |
Airbag copilota | Iè |
Connettore di u sediu di u zitellu | Iè |
Porta bagaglii | Iè |
Radar di parcheghju posteriore | Iè |
Numero di parlanti (pcs) | 4~5/6~7 |
Bracciu centrale | Prima fila |