Range Rover Evoque L high-speed bag-ong enerhiya SUV

Sa gawas nga aspeto, ang pasundayag sa Range Rover Evoque hayag kaayo nga mata, atubangon ang iconic nga headlight sa wala pa tan-awon nga madanihon kaayo, ang lugas sa hood nagpadayag sa paglihok sa gininhawa, tan-awon gikan sa kilid, ang bag-ong sakyanan nagpadayon sa tradisyonal nga gipanag-iya sa pamilya nga C column nga lapad, dako. ligid dinamikong modelo, biswal nga epekto mahimo, sa samang higayon, ang likod sa sakyanan modeling mao ang maayo ug makadugang sa usag usa, sa iyang ikog mga suga usab kaayo delikado, Sa partikular, ang brake nga mga suga nagpalanog sa mga headlight.

Kung itandi sa hitsura, ang kalag sa Range Rover Evoque L mao ang sulud niini, ang awto nasangkapan nga mahimo’g i-adjust ang manibela pataas ug paubos sa wala pa ug pagkahuman, usab sa function sa pagpainit sa manibela, pagkontrol sa pakete sa kahoy nga adunay mga paghimo nga paspas, ang trabaho delikado kaayo, nasangkapan sa usa ka 10.2-pulgada nga display, alang sa intermediate nga disenyo sa screen mao ang yano apan magamit, ang atubangan usab adunay doble nga temperatura nga automatic air conditioning control system, Ang mga pasahero gawasnon sa pag-adjust sa ilang kaugalingon nga komportable nga temperatura range, nga adunay mga lingkoranan nga panit , maayo kaayo ang kahupayan.

Tan-awa ang sistema sa kuryente, ang awto nga nagdala mao ang 2.0 T turbo nga makina, ang labing kataas nga gahum sa output nga 183 kw, ang labing kataas nga torque nga 365 metros, ang pagpares mao ang 9 nga file nga kamot sukad sa gearbox, maayo kaayo nga dinamikong pasundayag, hinay nga lakang sa accelerator ang bag-o Ang Range Rover Evoque motubag dayon kanimo, L ayaw hunahunaa ang paglangan, Ang bag-ong Range Rover Evoque L, nga adunay opisyal nga gisukod nga 8.2s, Ang kilid sa configuration sa sakyanan kompleto lakip na ang gas curtain, night vision, tire pressure monitoring system, parking radar, aktibo nga pagkunhod sa kasaba, ang braking force distribution, stability control ug traction control, automatic outside rearview mirror anti glare, collision warning/active braking, manibela, daytime running lights, pagpainit sa bungtod auxiliary, antilock braking, tuhod airbags, automatic parking, brake assist, parking radar, sa wala pa ang agos Lakip niini, ang aktibo nga pagkunhod sa kasaba nagwagtang sa kasaba ug naghimo sa palibot nga mas hilom.Ang pag-apod-apod sa kusog sa braking nagsiguro sa kasaligan ug kasaligan sa awto.Ang sistema sa pagkontrol sa traksyon nagtugot sa awto nga makuha ang labing kaayo nga traksyon sa ilawom sa lainlaing mga kondisyon sa pagmaneho.