Ang premium nga Chinese EV maker nga si Xpeng nagtan-aw sa slice sa mass-market nga bahin

uban ang paglusad sa mas barato nga mga modelo aron makigbatok sa mas dako nga kaatbang nga BYD

Ang Xpeng maglunsad og usa ka compact EVs nga gipresyohan 'tali sa 100,000 yuan ug 150,000 yuan' alang sa China ug global nga mga merkado, ang co-founder ug CEO nga si He Xiaopeng miingon

Ang mga taghimo sa premium nga EV nangita nga makakuha usa ka hiwa sa pie gikan sa BYD, giingon sa analista sa Shanghai

Intsik nga premium nga electric-vehicle (EV) makerXpengnagplano nga maglunsad og mass-market brand sulod sa usa ka bulan aron hagiton ang market leader nga BYD taliwala sa nagkakusog nga gubat sa presyo.

Ang mga modelo ubos niining bag-ong brand ipaangay saawtonomous nga pagmanehosistema ug pagapresyohan tali sa 100,000 yuan (US$13,897) ug 150,000 yuan, si He Xiaopeng, ang co-founder ug CEO sa carmaker nga nakabase sa Guangzhou, miingon kaniadtong Sabado.Kini nga mga EV magsilbi sa mas daghang konsumidor nga mahunahunaon sa badyet.

"Maglunsad kami og usa ka klase nga compact EV sa usa ka range sa presyo nga tali sa 100,000 yuan ug 150,000 yuan, nga moabut uban ang usa ka advanced driver assistance system, alang sa China ug global nga merkado," ingon niya atol sa China EV 100 Forum sa Beijing , sumala sa usa ka video clip nga nakita sa Post."Sa umaabot, ang mga salakyanan nga adunay parehas nga mga presyo mahimo’g mahimo nga hingpit nga awtonomiya nga mga awto."

Gipamatud-an ni Xpeng ang iyang gisulti ug giingon sa usa ka pahayag nga ang kompanya naghanduraw sa paglaslas sa pag-uswag ug gasto sa produksiyon sa teknolohiya sa awtonomous nga pagmaneho sa 50 porsyento karong tuiga.Sa pagkakaron, ang Xpeng nagtigom ug mga smart EV nga gibaligya sa kapin sa 200,000 yuan.

BYD, ang pinakadako nga EV builder sa kalibutan, naghatud ug 3.02 ka milyon nga puro electric ug plug-in nga hybrid nga mga sakyanan - kadaghanan niini nagpresyo ubos sa 200,000 yuan - ngadto sa mga kustomer sa balay ug sa gawas sa nasud sa 2023, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 62.3 porsyento.Ang mga eksport mikabat sa 242,765 ka mga yunit, o 8 porsyento sa kinatibuk-ang halin niini.

Ang mga taghimo sa premium nga EV aktibo nga nangita aron makakuha usa ka hiwa sa pie gikan sa BYD, ingon ni Eric Han, usa ka senior manager sa Suolei, usa ka kompanya sa pagtambag sa Shanghai."Ang bahin diin ang mga EV gipresyohan gikan sa 100,000 yuan hangtod 150,000 yuan gimandoan sa BYD, nga adunay lainlaing mga modelo nga nagpunting sa mga konsumedor nga mahunahunaon sa badyet," ingon ni Han.

Sa tinuud, ang pahibalo ni Xpeng nagsunod sa mga tikod saNio's nga nakabase sa Shanghaidesisyon nga maglunsad og mas barato nga mga modelo human gisugdan sa BYD ang pagputol sa mga presyo sa halos tanang modelo niini niadtong Pebrero aron mapadayon ang nag-unang posisyon niini.Si William Li, CEO ni Nio, miingon kaniadtong Biyernes nga ang kompanya magpadayag sa mga detalye sa mass-market nga brand niini nga Onvo sa Mayo.

Ang lakang ni Xpeng sa pag-okupar sa usa ka mas ubos nga punto sa presyo moabut usab samtang ang gobyerno sa China nagdoble sa mga paningkamot sa pag-amuma sa industriya sa EV sa nasud.

Ang industriya sa automotive sa kalibutan naghimo usa ka "estratehikong pagbag-o" padulong sa elektripikasyon, giingon ni Gou Ping, bise-chairman sa Komisyon sa Pagdumala ug Pagdumala sa Asset nga gipanag-iya sa Estado sa ilawom sa Konseho sa Estado, sa panahon sa forum.

Aron mahatagan og gibug-aton ang pagduso sa gobyerno, ang komisyon magpahigayon ug independente nga mga pag-audit sa mga paningkamot sa elektripikasyon nga gihimo sa labing kadagkoan nga tag-iya sa estado nga mga carmaker sa China, ingon ni Zhang Yuzhuo, ang tsirman sa komisyon.

Sa miaging bulan, Iyang gisultihan ang mga empleyado sa kompanya pinaagi sa usa ka sulat nga ang Xpeng mogasto ug rekord nga 3.5 bilyones ka yuan karong tuiga aron makahimo og mga intelihente nga mga sakyanan.Ang pipila sa mga modelo sa produksiyon sa Xpeng, sama sa G6 sport-utility nga sakyanan, makahimo sa pag-navigate sa ilang agianan nga awtomatik sa mga kadalanan sa siyudad gamit ang Navigation Guided Pilot system sa kompanya.Apan ang pagpangilabot sa tawo gikinahanglan gihapon ubos sa daghang mga kahimtang.

Niadtong Agosto sa miaging tuig, ang Xpeng nag-isyu og dugang nga mga bahin nga nagkantidad og HK$5.84 bilyon (US$746.6 milyones) aron ibayad sa mga EV asset saDidi Globalug miingon niadtong panahona nga maglunsad kini og bag-ong brand, Mona, ubos sa pakigtambayayong sa Chinese ride-hailing firm sa 2024.

Gipasidan-an sa Fitch Ratings kaniadtong Nobyembre nga ang pagtubo sa pagbaligya sa EV sa mainland China mahimong mohinay sa 20 porsyento karong tuiga, gikan sa 37 porsyento sa 2023, tungod sa kawalay kasiguruhan sa ekonomiya ug nagkakusog nga kompetisyon.