Ang temperatura nga hapit 30 degrees sa Shanghai sa daghang sunud-sunod nga mga adlaw nakapabati sa mga tawo sa kainit sa tungatunga sa ting-init.2023 Shanghai Auto Show), nga naghimo sa siyudad nga mas "init" kay sa samang panahon sa miaging mga tuig.
Ingon nga ang industriya sa awto nagpakita nga adunay labing kataas nga lebel sa China ug ang kinatas-an sa global nga merkado sa awto, maingon nga ang 2023 Shanghai Auto Show adunay usa ka kinaiyanhon nga halo sa trapiko.Ang Abril 18 naatol sa pag-abli sa 2023 Shanghai Auto Show.Sa dihang miadto sa exhibition hall, usa ka reporter gikan sa “China Consumer News” nakakat-on gikan sa usa ka kawani sa auto show organizing committee: “Ang mga hotel duol sa auto show halos puno sa miaging duha ka adlaw, ug kasagarang makakita ug lawak.Kinahanglan adunay pipila ka mga bisita sa auto show.
Unsa ka sikat kini nga Shanghai Auto Show?Nasabtan nga sa Abril 22 lamang, ang gidaghanon sa mga bisita sa 2023 Shanghai Auto Show milapas sa 170,000, usa ka bag-ong taas alang sa show karong tuiga.
Kutob sa mga kompanya sa awto, natural nga dili nila gusto nga palabyon kini nga maayong oportunidad nga ipakita ang ilang imahe sa brand ug kusog sa panukiduki ug pag-uswag sa teknolohiya, naningkamot nga ipresentar ang labing kaayo nga bahin sa tatak sa atubangan sa mga sikat nga konsumedor.
Hingpit nga niigo ang balod sa elektripikasyon
Pagkahuman sa kalit nga "walay appointment" sa Beijing Auto Show sa miaging tuig, ang Shanghai Auto Show karong tuiga nagpadala usa ka hinungdanon nga signal sa mga tawo nga ang domestic nga merkado sa awto mibalik sa normal nga track sa pag-uswag pagkahuman sa duha ka tuig.Ang duha ka tuig igo na aron makaagi sa mga pagbag-o sa yuta alang sa industriya sa awto, nga nag-agi sa pagbag-o, pag-upgrade ug pag-uswag.
Ingon nga ang umaabot nga uso nga nanguna sa pag-uswag sa merkado sa awto, ang balud sa elektripikasyon naigo na sa tanan nga paagi.Hangtud sa katapusan sa Marso karong tuiga, ang penetration rate sa domestic bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya hapit 30%, nga nagpadayon sa usa ka kusog sa kusog nga pagtubo.Nagtuo ang industriya nga sa sunod nga pipila ka tuig, ang rate sa pagsulod sa merkado sa mga bag-ong salakyanan sa enerhiya mokusog padulong sa katuyoan nga labaw sa katunga.
Pagsulod sa 2023 Shanghai Auto Show, bisan asa nga lugar o kung asa nga booth sa kompanya sa awto ikaw naa, mabati sa tigbalita ang kusog nga atmospera sa elektripikasyon.Pag-obserbar pag-ayo, gikan sa tradisyonal nga mga kompanya sa awto nga nagpunting sa teknolohiya sa internal nga pagkasunog sa makina hangtod sa bag-ong mga tatak sa awto nga nagpunting sa intelihenteng networking, gikan sa mga pampasahero nga awto nga angay alang sa gamit sa balay hangtod sa mga pickup nga trak nga adunay ihalas nga hitsura, bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga gibase sa elektripikasyon hapit na natabonan Ang tanan nga mga bahin sa merkado nag-okupar sa kinauyokan nga posisyon sa merkado.Tingali ang mga kompanya sa awto nakaamgo nga ang pagdawat sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya mao ra ang kapilian aron makab-ot ang pagbag-o ug pag-upgrade.
Sumala sa Organizing Committee sa 2023 Shanghai Auto Show, adunay labaw pa sa 150 nga bag-ong mga awto nga nag-debut, diin hapit pito ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ug ang proporsyon sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga naglansad nakaabot sa usa ka bag-ong kataas.Gikalkulo, sulod lang sa 10 ka adlaw sa eksibisyon, kapin sa 100 ka bag-ong mga sakyanan sa enerhiya ang nagsugod sa debut o debut, nga adunay aberids nga mga 10 ka modelo nga nag-debut kada adlaw.Pinasukad niini, ang orihinal nga bag-ong mga produkto sa salakyanan sa enerhiya sa mga dagkong kompanya sa awto gipatong, ug ang mga dagkong lugar nga gipakita sa atubangan sa mga tawo ingon usa ka lunsay nga "bag-ong eksibisyon sa awto sa enerhiya".Sumala sa pinakabag-o nga estadistika gikan sa Auto Show Organizing Committee, usa ka kinatibuk-an nga 513 ka bag-ong mga sakyanan sa enerhiya ang gipakita sa Shanghai Auto Show.
Dayag, ang kinauyokan sa 2023 Shanghai Auto Show dili mabulag gikan sa pulong nga "electrification".Makasilaw nga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, usa ka halapad nga lainlain nga elektroniko ug elektrikal nga mga arkitektura, ug mga baterya sa kuryente nga adunay lainlaing materyal nga mga kinaiya… Sa auto show, ang mga kompanya sa awto nakigkompetensya aron ipakita ang ilang mga kapabilidad sa teknolohiya ug kabag-ohan sa natad sa elektripikasyon pinaagi sa lainlaing mga pamaagi.
Si Ye Shengji, deputy secretary-general sa China Association of Automobile Manufacturers, nagsulti sa tigbalita sa "China Consumer News" nga ang elektripikasyon usa sa mga nag-unang bahin sa 2023 Shanghai Auto Show.Sa mga pasundayag sa awto sa bag-ohay nga mga tuig, ang elektripikasyon nahimong panguna nga highlight.Ang mga kompanya sa awto wala magpugong sa paningkamot sa pagpauswag sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, nga makapahingangha.
Sumala sa datos gikan sa China Association of Automobile Manufacturers, sa unang quarter niining tuiga, sa konteksto sa usa ka 6.7% nga tuig-sa-tuig nga pagkunhod sa kinatibuk-ang pagbaligya sa auto market, ang bag-ong mga sakyanan sa enerhiya nagpakita sa paspas nga pagtubo ug nahimong usa ka importante nga pwersa sa pagmaneho. alang sa pagtubo sa bag-ong merkado sa awto.Gikonsiderar ang mga hinungdan sama sa deterministiko nga uso sa pag-uswag sa merkado sa awto ug ang dako nga potensyal sa pagtubo, ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya mga butang nga dili mabalewala sa tanan nga mga partido sa merkado.
Joint venture brand adjustment nga estratehiya sa pagpalambo
Sa tinuud, sa atubang sa dako nga pagsulay sa elektripikasyon, ang mga kompanya sa awto dili lamang kinahanglan nga magpalambo sa mga may kalabutan nga mga layout, apan tinuud nga nakab-ot usab ang pagtaas sa panginahanglan alang sa mga salakyanan sa merkado sa mga konsumedor.Sa usa ka diwa, ang umaabot nga pag-uswag sa merkado sa usa ka kompanya sa awto nagdepende sa pasundayag sa merkado sa mga bag-ong produkto sa salakyanan sa enerhiya.Kini nga punto hingpit nga gipakita sa joint venture brand.
Sama sa nahibal-an namong tanan, tungod sa ulahi nga pag-deploy sa merkado, kung itandi sa mga independente nga mga tatak, ang mga joint venture nga brand kinahanglan nga dali nga mapadali ang pagpadala sa mga bag-ong produkto sa salakyanan sa enerhiya.
Busa, sa unsang paagi ang joint venture brands nagpasundayag niini nga auto show?
Lakip sa mga joint venture brands, ang mga bag-ong modelo nga gidala sa daghang mga kompanya sa awto angay nga hatagan pagtagad sa merkado sa mga konsumedor.Pananglitan, ang German nga brand naglansad sa unang puro nga electric B-class nga sakyanan, nga adunay kinabuhi sa baterya nga labaw sa 700 ka kilometro ug nagsuporta sa paspas nga pag-charge;Nasangkapan ang kompanya sa usa ka bag-ong henerasyon sa VCS smart cockpit ug gibag-o nga teknolohiya sa eConnect Zhilian, nga nagdala sa mga konsumedor og mas maalamon nga bag-ong kasinatian sa pagbiyahe sa salakyanan sa enerhiya.
Nahibal-an sa tigbalita nga ang FAW Audi, BMW Group ug daghang uban pang mga kompanya sa awto miapil sa Shanghai Auto Show karong tuiga nga adunay usa ka all-electric lineup.Ang mga pangulo sa daghang mga kompanya sa awto nagpahayag nga aron matubag ang nagkadako nga panginahanglanon sa merkado sa mga konsumedor sa China alang sa mga produkto sa electric drive ug malungtaron nga pag-uswag, buhaton nila ang tanan aron ayohon ang estratehiya sa pagpalambo sa tatak ug direksyon sa paglansad sa produkto.
Ang kabag-ohan sa teknolohiya sa baterya makaluwas sa gasto sa paggamit
Si Ye Shengji miingon nga ang bag-ong bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya sa sinugdan naporma.Pagkahuman sa mga tuig nga paspas nga pag-uswag, ang mga bag-ong salakyanan sa enerhiya labi nga nag-uswag sa mga termino sa kinatibuk-ang kusog ug gasto sa paggamit, ug ang pag-uswag sa kusog sa produkto usa ka hinungdan nga hinungdan aron mailhan sila sa mga konsumedor.
Samtang ang kahimtang sa bag-ong merkado sa salakyanan sa enerhiya nagpadayon sa pagtaas, ang pokus sa pag-deploy sa mga kompanya sa awto sa mga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya dili na magpabilin sa sukaranan nga lebel sa pagpuno sa mga gaps sa linya sa produkto, apan gipalapad sa panguna nga mga panginahanglanon sa merkado sa mga konsumedor. nga gipaabot nga masulbad.
Sulod sa dugay nga panahon, isip usa ka importante nga dugang nga bahin sa imprastraktura sa pag-charge, ang pag-ilis sa baterya usa ka solusyon aron mahupay ang kabalaka sa pag-charge sa mga konsumedor ug mawala ang oras sa pag-charge nga sobra sa pito ka oras.Gisagop kini sa daghang mga independente nga tatak.
Tungod sa limitado nga teknikal nga lebel sa mga kompanya sa awto, bisan sa ilawom sa sulundon nga kahimtang nga dili na kinahanglan maghulat, hapit 5 minuto ang kinahanglan aron makompleto ang usa ka swap sa baterya sa awto.Niining higayona, ang usa ka domestic nga kompanya sa pag-ilis sa baterya mahimong makontrol ang tibuuk nga proseso sa pag-ilis sa baterya sa usa ka bag-ong salakyanan sa enerhiya sa sulod sa 90 segundos pinaagi sa pagsagop sa labing bag-o nga teknolohiya nga hingpit nga naugmad sa kaugalingon, nga labi nga nakunhuran ang oras sa paghulat alang sa mga konsumedor ug naghatag sa mga konsumedor sa labi ka dali nga serbisyo.palibot sa sakyanan.
Kung ang link sa pag-ilis sa baterya usa ka pag-uswag sa orihinal nga sukaranan, nan ang bag-ong klase sa baterya sa kuryente nga una nga nagpakita sa Shanghai Auto Show nagdala bag-ong mga ideya sa mga tawo.
Ingon ang labing hinungdanon nga bahin sa usa ka bag-ong awto sa enerhiya, ang baterya sa kuryente katumbas sa "kasingkasing" sa awto, ug ang kalidad niini adunay kalabotan sa pagkakasaligan sa awto.Bisan sa higayon nga ang bag-ong mga salakyanan sa enerhiya gihimo sa kadaghanan sa usa ka dako nga sukod, ang pagkunhod sa gasto sa mga baterya sa kuryente usa lamang ka kaluho sa pagkakaron.
Naapektuhan sa kini nga hinungdan, tungod kay ang baterya sa kuryente dili ma-ayo, kung ang bag-ong salakyanan sa enerhiya nga gipalit sa konsumedor nadaot sa usa ka aksidente sa trapiko o ang kahimsog sa baterya sa kuryente nahuyang pagkahuman sa taas nga panahon sa paggamit, ang konsumedor mahimo ra makapili nga mapugos sa pag-ilis niini.Ang gasto sa produksiyon sa tibuuk nga awto hapit katunga sa baterya sa kuryente.Ang gasto sa pag-ilis gikan sa napulo ka libo nga yuan hangtod sa kapin sa usa ka gatos ka libo nga yuan nakapaluya sa daghang mga konsumedor.Mao usab kini ang nag-unang hinungdan ngano nga daghang mga potensyal nga bag-ong mga konsumedor sa enerhiya ang nagpanuko sa pagpalit.
Agig tubag sa mga problema nga kasagaran nga gipakita sa merkado sa mga konsumedor, ang mga tiggama sa baterya sa kuryente naghimo usab og mga piho nga solusyon.Sa Shanghai Auto Show karong tuiga, ang usa ka domestic nga tiggama sa baterya nagpakita sa "chocolate battery replacement block", nga nakaguba sa orihinal nga konsepto sa tibuok nga disenyo sa power battery, ug nagsagop sa gamay ug taas nga enerhiya nga walay kombinasyon nga disenyo.Ang usa ka baterya makahatag ug mga 200 kilometros.kinabuhi sa baterya, ug mahimong ipahiangay sa 80% sa lunsay nga mga modelo sa pagpalambo sa plataporma sa kuryente sa kalibutan nga naa na sa merkado ug ilusad sa sunod nga tulo ka tuig.
Sa laing pagkasulti, kung ang usa ka baterya sa usa ka bag-ong enerhiya nga sakyanan mapakyas, kini mahimong mapulihan sumala sa panginahanglan, nga dili lamang sa kamahinungdanon pagpakunhod sa gasto sa sakyanan alang sa mga konsumedor, apan usab naghatag og usa ka bag-o nga reference dalan alang sa pagsulbad sa kalisud sa gahum battery maintenance .
Sa pipila lang ka adlaw sa wala pa ang Abril 27, ang 2023 Shanghai Auto Show matapos.Apan ang sigurado mao nga ang dalan sa kabag-ohan sa teknolohiya nga iya sa merkado sa automotive bag-o lang nagsugod.
Oras sa pag-post: Abr-26-2023
