●Ang BYD nga nakabase sa Shenzhen nakahatud ug 240,220 ka de-koryenteng mga sakyanan sa miaging bulan, nga milabaw sa miaging rekord nga 235,200 ka mga yunit nga natala niini niadtong Disyembre
● Ang mga taghimo og salakyanan mihunong sa pagtanyag og mga diskwento human sa usa ka bulan nga giyera sa presyo nga gisugdan sa Tesla nga napakyas sa pagsunog sa mga halin
Duha sa mga nanguna nga electric vehicle (EV) makers sa China, ang BYD ug Li Auto, nagtakda og bag-ong binuwan nga mga rekord sa pagpamaligya sa Mayo, nga gidasig sa pag-ayo sa panginahanglan sa mga konsumidor human sa usa ka pagsamad, mga bulan nga giyera sa presyo sa ultra-competitive nga sektor.
Ang BYD nga nakabase sa Shenzhen, ang pinakadako nga tigtukod sa electric-car sa kalibutan, naghatud sa 240,220 nga purong electric ug plug-in nga hybrid nga mga salakyanan sa mga kustomer kaniadtong miaging bulan, gipildi ang miaging rekord nga 235,200 nga mga yunit nga gitakda niini kaniadtong Disyembre, sumala sa usa ka pag-file sa stock exchange sa Hong Kong. .
Kana nagrepresentar sa usa ka 14.2 porsyento nga pagtaas sa Abril ug usa ka tuig-sa-tuig nga paglukso sa 109 porsyento.
Ang Li Auto, ang nanguna nga premium EV maker sa mainland, mitunol og 28,277 ka units sa mga domestic nga kustomer niadtong Mayo, nga nagbutang ug sales record sa ikaduhang sunod-sunod nga bulan.
Kaniadtong Abril, ang taghimo sa awto nga nakabase sa Beijing nagreport sa mga baligya nga 25,681 ka mga yunit, nga nahimong una nga taghimo sa balay sa mga premium nga EV nga nakalapas sa 25,000 nga babag.
Parehong BYD ug Li Auto mihunong sa pagtanyag sa mga diskwento sa ilang mga awto kaniadtong miaging bulan, nga nadani sa usa ka giyera sa presyo nga gipahinabo ni Tesla kaniadtong Oktubre.
Daghang mga motorista nga naghulat sa daplin sa pagpaabut sa dugang nga pagtibhang sa presyo nakahukom sa pag-swoop sa dihang nahibal-an nila nga hapit na matapos ang party.
"Ang mga numero sa pagbaligya gidugang sa ebidensya nga ang gubat sa presyo mahimong matapos sa dili madugay," ingon ni Phate Zhang, nagtukod sa Shanghai-based electric-vehicle data provider nga CnEVpost.
"Nagbalik ang mga konsumedor aron makapalit sa ilang dugay na nga gikaibgan nga mga EV pagkahuman daghang mga tiggama sa awto ang mihunong sa pagtanyag og mga diskwento."
Ang Xpeng nga nakabase sa Guangzhou naghatud sa 6,658 nga mga awto kaniadtong Mayo, pagtaas sa 8.2 porsyento gikan sa usa ka bulan sa sayo pa.
Si Nio, nga naka-headquarter sa Shanghai, mao ra ang nag-unang tigtukod sa EV sa China nga nag-post sa usa ka bulan-sa-buwan nga pagkunhod sa Mayo.Ang halin niini mius-os og 5.7 porsyento ngadto sa 7,079 ka mga unit.
Ang Li Auto, Xpeng ug Nio gitan-aw nga panguna nga kaatbang ni Tesla sa China.Silang tanan naghimo ug mga de-koryenteng sakyanan nga nagpresyo ug labaw sa 200,000 yuan (US$28,130).
Ang BYD, nga nagtangtang sa Tesla isip pinakadako nga kompanya sa EV sa kalibutan pinaagi sa pagbaligya sa miaging tuig, nag-una sa pag-assemble sa mga modelo nga gipresyohan tali sa 100,000 yuan ug 200,000 yuan.
Ang Tesla, ang runaway nga lider sa premium nga EV nga bahin sa China, wala magreport sa binulan nga mga numero alang sa mga paghatod sa sulod sa nasud, bisan kung ang China Passenger Car Association (CPCA) naghatag usa ka banabana.
Niadtong Abril, ang Gigafactory sa US carmaker sa Shanghai naghatud sa 75,842 nga Model 3 ug Model Y nga mga salakyanan, lakip ang mga gi-eksport nga mga yunit, mikunhod 14.2 porsyento gikan sa miaging bulan, sumala sa CPCA.Niini, 39,956 ka mga unit ang miadto sa mga kustomer sa mainland Chinese.
Sa tungatunga sa Mayo, ang Citic Securities nag-ingon sa usa ka nota sa panukiduki nga ang giyera sa presyo sa industriya sa automotibo sa China nagpakita mga timailhan sa pag-undang, tungod kay ang mga magbubuhat sa awto naglikay sa pagtanyag dugang nga mga diskwento aron madani ang mga kostumer nga mahunahunaon sa badyet.
Ang dagkong mga carmakers - ilabina kadtong nagprodyus og conventional petrol vehicles - mihunong sa pagputol sa ilang mga presyo aron makigkompetensya sa usag usa human sila mitaho sa usa ka paglukso sa mga paghatod sa unang semana sa Mayo, ang taho nag-ingon, nga midugang nga ang mga presyo sa pipila ka mga sakyanan mibalik sa Mayo.
Gisugdan ni Tesla ang giyera sa presyo pinaagi sa pagtanyag daghang mga diskwento sa iyang hinimo sa Shanghai nga Model 3s ug Model Ys kaniadtong ulahing bahin sa Oktubre, ug pagkahuman sa sayong bahin sa Enero ning tuiga.
Nisamot ang sitwasyon niadtong Marso ug Abril diin ang pipila ka mga kompaniya mius-os sa presyo sa ilang mga sakyanan hangtod sa 40 porsiyento.
Ang mas mubu nga mga presyo, bisan pa, wala makaduso sa pagbaligya sa China sama sa gilauman sa mga tiggama.Hinuon, ang mga motorista nga mahunahunaon sa badyet nakahukom nga dili na mopalit og mga salakyanan, nga nagpaabut nga mosunod ang dugang nga pagtibhang sa presyo.
Gitagna sa mga opisyal sa industriya nga ang gubat sa presyo dili matapos hangtod sa ikaduha nga katunga niining tuiga, tungod kay ang huyang nga panginahanglanon sa mga konsumedor nagpahinay sa pagbaligya.
Ang pipila ka mga kompanya nga nag-atubang sa mubu nga mga margin sa ganansya kinahanglan nga mohunong sa pagtanyag sa mga diskwento sa sayo pa sa Hulyo, ingon si David Zhang, usa ka bisita nga propesor sa Huanghe Science and Technology College.
"Nagpabilin nga taas ang gipangayo nga gipangayo," ingon niya."Ang pipila ka mga kustomer nga nanginahanglan usa ka bag-ong awto naghimo sa ilang mga desisyon sa pagpalit bag-o lang."
Oras sa pag-post: Hun-05-2023
