Ang Intsik nga EV maker nga si Geely nagpaila sa una nga puro nga modelo sa electric Galaxy, aron madani ang mga nag-una nga pumapalit gikan sa BYD, mga langyaw nga tatak

Ang Galaxy E8 gibaligya sa halos US$25,000, halos US$5,000 ubos sa Han model sa BYD

Ang Geely nagplano nga magtanyag og pito ka mga modelo ubos sa barato nga Galaxy brand sa 2025, samtang ang Zeekr brand niini nagtarget sa mas adunahang mga pumapalit.

Ang Geely Automobile Group, usa sa pinakadakong pribadong carmaker sa China, naglansad og purong electric sedan ubos sa mass-market nga brand niini nga Galaxy aron makuha ang mga bestselling nga modelo sa BYD taliwala sa nagkakusog nga kompetisyon.

Ang batakang edisyon sa E8, nga adunay driving range nga 550 kilometros, gibaligya sa 175,800 yuan (US$24,752), 34,000 yuan nga mas ubos kay sa Han electric vehicle (EV) nga gitukod sa BYD, nga adunay gilapdon nga 506km.

Ang Geely nga nakabase sa Hangzhou magsugod sa paghatud sa Class B sedan sa Pebrero, nga naglaum nga ma-target ang mga motorista nga sensitibo sa badyet, sumala sa CEO sa kompanya nga si Gan Jiayue.

"Sa termino sa kaluwasan, disenyo, pasundayag ug paniktik, ang E8 napamatud-an nga labaw sa tanang blockbuster nga mga modelo," siya miingon atol sa usa ka media briefing human sa usa ka seremonyas sa paglusad niadtong Biyernes."Gipaabut namon nga kini usa ka sulundon nga modelo aron mapuli ang parehas nga gasolina ug de-koryenteng mga awto."

Gipaubos ni Geely ang presyo sa modelo sa 12,200 yuan gikan sa 188,000 yuan nga presyo niini kaniadtong Disyembre 16 sa pagsugod sa presales.

Pinasukad sa Sustainable Experience Architecture (SEA) sa kompanya, ang E8 mao usab ang una nga full-electric nga awto, pagkahuman sa duha nga plug-in hybrid nga mga awto - ang L7 sport-utility nga awto ug ang L6 sedan - gilusad kaniadtong 2023.

Ang kompanya nagplano sa paghimo ug pagbaligya sa usa ka kinatibuk-an nga pito ka mga modelo ubos sa Galaxy brand sa 2025. Ang mga sakyanan mahimong mas barato alang sa mainland konsumedor kay sa Zeekr-branded EVs sa kompanya, nga nakigkompetensya batok sa premium nga mga modelo nga gitukod sa mga kompanya sama sa Tesla, Gan miingon.

Ang ginikanan niini, ang Zhejiang Geely Holding Group, nanag-iya usab og mga marquees lakip ang Volvo, Lotus ug Lynk.Ang Geely Holding adunay hapit 6 porsyento nga bahin sa merkado sa EV sa mainland China.

Ang E8 naggamit ug Qualcomm Snapdragon 8295 chip aron suportahan ang mga intelihenteng bahin niini sama sa voice-activated controls.Usa ka 45-pulgada nga screen, ang pinakadako sa usa ka intelihente nga awto nga hinimo sa China, gihatag sa tiggama sa display panel nga BOE Technology.

Sa pagkakaron, ang Class B sedan category sa China gidominar sa petrol-powered models gikan sa langyaw nga mga carmaker sama sa Volkswagen ug Toyota.

Ang BYD, ang pinakadako nga EV maker sa kalibutan, nga gipaluyohan sa Warren Buffett's Berkshire Hathaway, naghatud sa kinatibuk-an nga 228,383 ka Han sedan sa mga kustomer sa China kaniadtong 2023, nga 59 porsyento sa tuig.

Ang pagbaligya sa mga sakyanan nga gipadagan sa baterya sa mainland China nakita nga nagtubo nga 20 porsyento matag tuig sa 2024, sumala sa taho sa Fitch Ratings kaniadtong Nobyembre, nga hinay gikan sa 37 porsyento nga pagtaas sa miaging tuig, sumala sa China Passenger Car Association.

Ang China mao ang pinakadako nga merkado sa automotive ug EV sa kalibutan, nga adunay mga pagbaligya sa mga de-koryenteng awto nga nagkantidad mga 60 porsyento sa tibuuk kalibutan.Apan pipila ra nga mga tiggama, lakip ang BYD ug Li Auto, ang nakaganansya.

Ang usa ka bag-ong hugna sa pagtibhang sa presyo anaa na, uban sa mga nanguna nga magdudula sama sa BYD ug Xpeng nga nagtanyag mga diskwento aron madani ang mga pumapalit.

Niadtong Nobyembre, ang ginikanan nga kompanya ni Geely nakigtambayayong sa Nio nga nakabase sa Shanghai, usa ka premium nga tighimo sa EV, aron ipasiugda ang teknolohiya sa pagpapalitan sa baterya samtang ang duha ka kompanya naningkamot sa pagbuntog sa problema sa dili igo nga imprastraktura sa pagsingil.

Ang teknolohiya sa pagbayloay sa baterya nagtugot sa mga tag-iya sa mga de-koryenteng awto nga dali nga ibaylo ang nagasto nga pakete sa baterya alang sa usa nga na-charge.