●Ang pagbawi maayo nga timailhan alang sa usa ka industriya nga hinungdanon sa pag-ayo sa ekonomiya sa nasud
●Daghang mga motorista nga mihunong sa bag-o nga gubat sa presyo ang misulod na sa merkado, usa ka nota sa panukiduki sa Citic Securities miingon
Ang tulo ka nag-unang Chinese electric-car makers nalingaw sa usa ka pagdagsang sa mga halin sa Hunyo nga gipalig-on sa pent-up nga panginahanglan human sa mga bulan sa walay gana nga panginahanglan, maayo alang sa usa ka industriya nga importante sa ekonomiya sa nasud.
Ang Li Auto nga nakabase sa Beijing nakaigo sa tanan nga oras nga taas nga 32,575 nga mga paghatud sa miaging bulan, pagtaas sa 15.2 porsyento gikan sa Mayo.Kini ang ikatulo nga sunud-sunod nga binuwan nga rekord sa pagbaligya alang sa tigbuhat sa electric vehicle (EV).
Ang Nio nga nakabase sa Shanghai mitunol og 10,707 ka mga sakyanan ngadto sa mga kustomer niadtong Hunyo, tulo ka quarter nga mas taas kay sa volume sa miaging bulan.
Ang Xpeng, nga nakabase sa Guangzhou, nag-post sa usa ka 14.8 porsyento nga paglukso sa bulan-sa-buwan sa mga paghatud sa 8,620 nga mga yunit, ang labing kataas nga binulan nga pagbaligya hangtod karon sa 2023.
"Ang mga carmaker mahimo na nga magdahom nga kusog nga halin sa ikaduha nga katunga niining tuiga tungod kay liboan ka mga drayber ang nagsugod sa paghimo sa mga plano sa pagpalit sa EV human sa paghulat sa sidelines sulod sa pipila ka mga bulan," miingon si Gao Shen, usa ka independenteng analista sa Shanghai."Ang ilang bag-ong mga modelo mahimong hinungdanon nga tig-ilis sa dula."
Ang tulo nga mga tigtukod sa EV, tanan nga nakalista sa Hong Kong ug New York, gitan-aw nga labing maayo nga tubag sa China sa Tesla.
Naningkamot sila nga makaapas sa higanteng Amerikano sa mga termino sa pagbaligya sa mainland China pinaagi sa pagpalambo sa mga intelihente nga mga sakyanan nga gipaangay sa mga high-performance nga mga baterya, pasiuna nga autonomous driving technology ug sopistikado nga in-car entertainment system.
Wala gipatik ni Tesla ang binulan nga pagbaligya niini alang sa merkado sa China.Ang datos gikan sa China Passenger Car Association (CPCA) nagpakita nga ang Gigafactory sa kompanya sa US sa Shanghai naghatud og 42,508 ka mga sakyanan ngadto sa mga pumapalit sa mainland niadtong Mayo, misaka og 6.4 porsyento gikan sa miaging bulan.
Ang impresibo nga mga numero sa pagpadala alang sa Chinese EV trio nagpalanog sa usa ka bullish forecast sa CPCA sa miaging semana, nga gibanabana nga mga 670,000 ka lunsay nga electric ug plug-in hybrid nga mga sakyanan ang ihatag ngadto sa mga kustomer sa Hunyo, nga 15.5 porsyento gikan sa Mayo ug 26 porsyento. gikan sa usa ka tuig ang milabay.
Miulbo ang usa ka gubat sa presyo sa merkado sa awto sa mainland sa unang upat ka bulan niining tuiga samtang ang mga tigtukod sa EVs ug petrol cars mitan-aw sa pagdani sa mga konsumidor nga nabalaka mahitungod sa ekonomiya ug sa ilang kita.Daghang mga magbubuhat sa awto ang nagpaubos sa ilang mga presyo hangtod sa 40 porsyento aron mapadayon ang ilang bahin sa merkado.
Apan ang bug-at nga mga diskwento napakyas sa pagduso sa mga baligya tungod kay ang mga konsumedor nga mahunahunaon sa badyet nagpugong, nga nagtuo nga bisan ang labi ka lawom nga pagtibhang sa presyo mahimong moabut.
Daghang mga motorista sa China nga naghulat sa mga sidelines sa pagpaabut sa dugang nga pagtibhang sa presyo karon nakahukom nga mosulod sa merkado tungod kay gibati nila nga natapos na ang partido, giingon sa usa ka nota sa panukiduki sa Citic Securities.
Kaniadtong Huwebes, gipresyohan sa Xpeng ang bag-ong modelo niini, ang G6 sport utility vehicle (SUV), sa usa ka 20 porsyento nga diskwento sa sikat nga Model Y sa Tesla, nga naglaum nga mabag-o ang dili maayo nga pagbaligya niini sa merkado sa cutthroat nga mainland.
Ang G6, nga nakadawat og 25,000 ka mga order sa 72-oras nga presale nga panahon sa sayong bahin sa Hunyo, adunay limitado nga abilidad sa pagmaneho sa kaugalingon sa mga kadalanan sa mga nag-unang siyudad sa China sama sa Beijing ug Shanghai gamit ang X NGP (Navigation Guided Pilot) software sa Xpeng.
Ang sektor sa de-koryenteng sakyanan maoy usa sa pipila ka hayag nga dapit sa nagkahinay nga ekonomiya sa China.
Ang pagbaligya sa mga sakyanan nga gipadagan sa baterya sa mainland mosaka sa 35 porsyento karong tuiga ngadto sa 8.8 ka milyon nga mga yunit, ang analista sa UBS nga si Paul Gong nagtagna sa Abril.Ang gipaabot nga pagtubo mas ubos kaysa 96 porsyento nga pagdagsang nga natala sa 2022.
Oras sa pag-post: Hul-03-2023
