Ang Jac iEV7L usa ka luwas ug garantisado nga purong electric vehicle

Ang Jac iEV7L usa ka klase nga A0 nga puro electric nga awto nga gimugna base sa bag-ong arkitektura sa JIANGhuai iEV nga plataporma, nga adunay komprehensibo nga operating range nga 302 kilometros ug usa ka kinabuhi sa serbisyo nga 600,000 kilometros.Ang Jianghuai iEV7L nga nagdala sa pinakabag-o nga henerasyon sa battery pack nagpabugnaw sa kanunay nga temperatura nga teknolohiya ug jianghuai bag-ong enerhiya orihinal nga lima ka lebel sa teknolohiya sa seguridad, berde nga pagpanalipod sa kinaiyahan, kasaligan, kalig-on, paghatag ug pagtagad sa duha o labaw pa nga mga butang ug paggamit sa gasto lamang 8 sentimo kada kilometro sa ubos nga gasto sa paggamit , bug-os nga nagpakita sa "greener, mas luwas, mas kabalaka" nga bentaha sa produkto, ang sakyanan nagdala og bag-ong kasinatian alang sa mga konsumidor.

Ang Jianghuai iEV7L nasangkapan sa lithium iron phosphate nga baterya nga adunay densidad sa enerhiya nga 140.24Wh/kg ug kapasidad nga 35.2kWh.Ang bag-ong sakyanan nasangkapan sa usa ka permanenteng magnet nga synchronous nga motor nga adunay maximum nga gahum nga 50 kW, usa ka maximum nga torque nga 215 N · m, usa ka komprehensibo nga NEDC nga paglahutay sa 302km, ug usa ka maximum nga gikusgon nga 120km / h.Katingad-an, ang iEV7L battery cell naggamit sa unang breakthrough sa 190WH / kg mass production sa lithium iron phosphate cell sa China, ug ang kinabuhi niini milapas sa 600,000 kilometros.
Sa termino sa gidak-on sa lawas, ang gitas-on, gilapdon ug gitas-on sa bag-ong sakyanan mao ang 4320/1710m/1515mm, ug ang wheelbase mao ang 2500mm.Ang kilid sa lawas gipahaba sa disenyo sa dobleng linya sa hawak.
Dugang pa, dugang sa pag-usab sa radar ug pag-usab sa imahe, ang iEV7L usab adunay pedestrian warning system nga VSP, pagbangga sa awtomatik nga power failure protection ug uban pang suod nga configuration, inubanan sa ABS + EBD, preno nga prayoridad, motor redundancy braking ug uban pang triple braking safety protection system , intelihente nga sistema sa pag-monitor sa presyur sa ligid nga TPMS ug uban pang configuration sa kaluwasan.
Sa mga termino sa kaluwasan, ang iEV7L nasangkapan sa pinakabag-o nga henerasyon sa liquid cooling constant temperature technology nga independente nga gimugna sa Jianghuai New Energy, nga makab-ot ang paspas nga pagpainit ug pagpabugnaw sa battery pack.Kini nga teknolohiya makakontrol sa temperatura sa battery pack tali sa 10-35 ℃, pagsiguro sa working temperature sa battery pack, ug pag-ayo pag-ayo sa serbisyo sa kinabuhi sa baterya.Bisan sa ultra-ubos nga temperatura nga palibot nga minus 30 ℃, ang iEV7L mahimo usab nga mag-charge ug magmaneho nga normal.
Ang throttle mahimong aron malikayan ang pagbati sa pagpatulin, ang pag-adjust sa iEV7L accelerator pedal dili kaayo sensitibo.Sa sayong bahin, adunay gamay nga virtual nga posisyon.Human sa pagpadayon sa lawom nga lakang, ang salakyanan hinay-hinay nga nagsugod.Bisan pa, kung magmaneho sa kusog nga tulin gikan sa baybayon hangtod sa pagpatulin, ang salakyanan makita nga usa ka gamay nga pagdali.
Ang chassis ug suspension system sa iEV7L adunay maayo nga kinatibuk-ang suporta, ug ang chassis nga bahin lig-on gihapon sa normal nga pagmaneho.Ang epekto sa pagsala sa vibration sa suspension maayo usab, ang gagmay nga mga potholes mahimong maayo nga masala, ang kinatibuk-ang pag-adjust sa kahupayan.