Impormasyon sa Produkto
Ang bag-ong awto gipahimutang isip usa ka compact pure electric SUV, ug ang gilakip nga intake grille mahimong magpasiugda sa pag-ila sa awto.Dugang pa, ang bag-ong sakyanan nagdala og tulo ka yuan lithium battery pack nga adunay yaskawa motor, ang maximum range mahimong moabot sa 401km.
Sa natad sa disenyo sa panagway, ang bag-ong sakyanan nagsagop sa pamilya nga batan-ong disenyo nga pinulongan.Ang closed intake grille sa atubangan nasangkapan sa usa ka chrome strip nga nagdagan pinaagi niini, nga mailhan kaayo sa ilawom sa dekorasyon sa mga headlight sa LED sa duha ka kilid.Sa kilid sa lawas, ang padayon nga linya sa hawak sa salakyanan direkta nga gipaabot sa likod nga bintana sa pultahan, nga labi ka talagsaon sa aluminum alloy wheel rim.Sa likud nga bahin sa awto, ang bag-ong taillight nasangkapan sa gigikanan sa suga sa LED, ug giitom.Sa tunga sa taillight, adunay usa ka chrome strip nga nagdagan.
Sa sulod, ang kinatibuk-ang porma mao gihapon ang usa ka pinulongan sa disenyo sa pamilya, dugang sa duha ka dagkong mga instrumento sa LCD nga dili lamang kombenyente alang sa adlaw-adlaw nga paggamit, ang pagbati sa siyensya ug teknolohiya gipauswag pag-usab.Sa multi-function nga manibela, adunay daghang materyal nga chrome, kusog nga paghikap.Sa katapusan, sa bahin sa gahum, ang bag-ong awto nasangkapan sa tulo ka yuan nga lithium nga baterya ug de-koryenteng motor, nga adunay labing taas nga gilay-on nga 401km.
Mga Detalye sa Produkto
| Brand | CHERY |
| Modelo | TIGGO 3XE |
| Bersyon | 2018 480 Changyou nga Edisyon |
| Panguna nga mga parameter | |
| Modelo sa sakyanan | Gamay nga SUV |
| Matang sa Enerhiya | Purong kuryente |
| Panahon sa Merkado | Marso.2018 |
| NEDC puro electric cruising range (KM) | 401 |
| Paspas nga oras sa pag-charge[h] | 0.5 |
| Paspas nga kapasidad sa pag-charge [%] | 80 |
| Mahinay nga oras sa pag-charge[h] | 8 |
| Kinatas-ang gahum (KW) | 95 |
| Kinatas-ang torque [Nm] | 250 |
| Motor horsepower [Ps] | 129 |
| Gitas-on*kalapad*katas-on (mm) | 4200*1760*1570 |
| Istruktura sa lawas | 5-pultahan 5-lingkoranan SUV |
| Kinatas-ang Katulin (KM/H) | 151 |
| Opisyal nga 0-50km/h acceleration (s) | 3.6 |
| Lawas sa sakyanan | |
| gitas-on (mm) | 4200 |
| Lapad(mm) | 1760 |
| Taas (mm) | 1570 |
| Base sa ligid (mm) | 2555 |
| atubangan nga track (mm) | 1495 |
| Rear track (mm) | 1484 |
| Minimum nga ground clearance (mm) | 150 |
| Istruktura sa lawas | SUV |
| Gidaghanon sa mga pultahan | 5 |
| Gidaghanon sa mga lingkoranan | 5 |
| de-kuryente nga motor | |
| Type sa motor | Permanenteng pag-synchronize sa magnet |
| Kinatibuk-ang gahum sa motor (kw) | 95 |
| Kinatibuk-ang torque sa motor [Nm] | 250 |
| Sa atubangan nga motor maximum nga gahum (kW) | 95 |
| Sa atubangan nga motor maximum torque (Nm) | 250 |
| Gidaghanon sa mga motor sa pagmaneho | Usa ka motor |
| Pagbutang sa motor | Giandam na |
| Matang sa Baterya | Ternary lithium nga baterya |
| NEDC puro electric cruising range (KM) | 401 |
| Gahum sa Baterya (kwh) | 53.6 |
| Gearbox | |
| Gidaghanon sa mga gears | 1 |
| Uri sa transmission | Fixed gear ratio gearbox |
| Mubo nga ngalan | Ang de-koryenteng sakyanan nga single speed gearbox |
| Chassis Steer | |
| Porma sa pagmaneho | FF |
| Uri sa suspension sa atubangan | Independyenteng suspensiyon sa McPherson |
| Type sa likod nga suspension | Torsion Beam Dependent Suspension |
| Boost type | Pagtabang sa kuryente |
| Ang istruktura sa lawas sa awto | Pagdala sa load |
| Pagpreno sa ligid | |
| Uri sa preno sa atubangan | Ventilated nga Disc |
| Uri sa rear brake | Disc |
| Uri sa parking brake | Brake sa kamot |
| Mga Detalye sa Gulong sa Atubangan | 205/55 R16 |
| Mga detalye sa ligid sa likod | 205/55 R16 |
| Impormasyon sa Kaluwasan sa Cab | |
| Airbag sa panguna nga drayber | OO |
| Co-pilot nga airbag | OO |
| Ang seat belt nga wala gihigot nga pahinumdom | lingkuranan sa drayber |
| ISOFIX Child seat connector | OO |
| ABS anti-lock | OO |
| Pag-apod-apod sa kusog sa preno (EBD/CBC, ug uban pa) | OO |
| Brake Assist (EBA/BAS/BA, ug uban pa) | OO |
| Pagkontrol sa Traction (ASR/TCS/TRC, ug uban pa) | OO |
| Pagkontrol sa Kalig-on sa Lawas (ESC/ESP/DSC, ug uban pa) | OO |
| Pagtabang/Pagkontrol sa configuration | |
| Rear parking radar | OO |
| Pagbalhin sa mode sa pagmaneho | Isport/Ekonomya |
| External / Anti-Theft Configuration | |
| Materyal nga rim | Aluminum nga haluang metal |
| Roof rack | OO |
| Central lock sa sulod | OO |
| Key type | Remote control yawe |
| Preheating sa baterya | OO |
| Internal nga configuration | |
| Materyal nga manibela | Plastic |
| Pag-adjust sa posisyon sa manibela | Manwal pataas ug paubos |
| Pagpakita sa screen sa kompyuter sa pagbiyahe | Usa ka Kolor |
| Pag-configure sa lingkuranan | |
| Mga materyales sa lingkuranan | Pagsagol sa panit/panapton |
| lingkoranan sa estilo sa sports | OO |
| Pag-adjust sa lingkuranan sa drayber | Pag-adjust sa atubangan ug likod, pag-adjust sa backrest, pag-adjust sa gitas-on (2-way) |
| Pag-adjust sa lingkuranan sa co-pilot | Pag-adjust sa atubangan ug likod, pag-adjust sa backrest |
| Ang mga lingkuranan sa likod gipilo | Paubos ang proporsiyon |
| Sa atubangan/likod nga sentro sa armrest | Atubangan/Likod |
| Pag-configure sa multimedia | |
| Multimedia / pag-charge interface | USB Type-C |
| Gidaghanon sa USB/Type-c port | 1 sa atubangan |
| Gidaghanon sa mga mamumulong (pcs) | 4 |
| Pag-configure sa suga | |
| Ubos nga sinag nga tinubdan sa kahayag | Halogen |
| High beam nga tinubdan sa kahayag | Halogen |
| LED daytime running lights | OO |
| Ang gitas-on sa headlight adjustable | OO |
| Gipalong ang mga headlight | OO |
| Salamin/Rearview nga salamin | |
| Mga bintana sa kuryente sa atubangan | OO |
| Mga power windows sa likod | OO |
| Post audition feature | Pag-adjust sa kuryente |
| Sulod sa rearview mirror function | Manwal nga anti-dazzle |
| Interior vanity mirror | lingkuranan sa drayber Co-pilot |
| Air conditioner/refrigerator | |
| Pamaagi sa pagkontrol sa temperatura sa air conditioner | Manwal nga air conditioner |
Panagway
Mga Detalye sa Produkto
