Ang Beijing EX5 usa ka bag-ong enerhiya nga SUV nga de-koryenteng awto nga adunay gilay-on nga 415km

Ang tulo-ka-electric nga sistema, nga naglangkob sa electric motor, baterya ug electric control system, mao ang kinauyokan sa lunsay nga electric sakyanan.Ang Baic New Energy EX5 nasangkapan sa kaugalingon nga independente nga panukiduki ug pag-uswag sa permanenteng magnet nga synchronous nga motor, nga adunay labing kataas nga gahum nga 160kW (218PS) ug labing taas nga torque nga 300N·m, nga katumbas sa labing komon nga single-gear fixed gear ratio transmission sa puro electric nga mga sakyanan.Ang mga parameter sa power book niini sa napulo ka libo nga mga modelo sa presyo talagsaon kaayo, apan tungod sa gibug-aton nga 1.77 ka tonelada, ang aktwal nga pasundayag sa gahum sa sakyanan maisip lamang nga daghan, ug ang radikal, masuk-anon nga mga adjectives wala'y kalabutan.
Ang power battery nagsagop sa ternary lithium nga baterya nga adunay kapasidad nga 61.8kW·h, nga gihan-ay ubos sa sakyanan sa porma sa tiling, sa ingon gipakunhod ang sentro sa grabidad sa sakyanan ug gipauswag ang pasundayag sa pagkontrol.Ang opisyal nga NEDC operating range mao ang 415km, ug kini makaabot sa 520km sa 60km / h kanunay nga tulin, mao nga ang pasundayag sa paglahutay maayo kaayo niini nga yugto.
Sa mga termino sa pagposisyon sa urban SUV, ang reserba sa kuryente sa BAIC New Energy EX5 labi pa sa igo alang sa adlaw-adlaw nga pagmaneho.Ang acceleration sa ubos ug medium speed kay gaan kaayo, ug ang acceleration sa bisan unsang speed range hapsay ug linear.Ang tubag sa throttle maingon lang nga dili maayo, nga mao, kung magmaneho sa kanunay nga tulin sa usa ka tiil sa lana, kinahanglan nga malangan ang kuryente sa dili pa moabut.