El Letin Mango és un minicotxe elèctric pur

Pel que fa a l'aspecte, hi ha tres colors disponibles: groc, verd i rosa.La pintura de la carrosseria molt saturada i el mateix rifle de color fan que el cotxe nou es vegi molt de moda.Al costat de la carrosseria, el nou cotxe adopta una forma de caixa petita similar, cosa que fa que l'aparcament diari sigui més còmode.Al mateix temps, gràcies al disseny del sostre pla, pot proporcionar suficient espai per al cap fins a cert punt, de manera que els passatgers del cotxe es sentin més còmodes.Reading Mango és un minicotxe elèctric pur situat a cinc portes i quatre seients.La longitud, l'amplada i l'alçada del cotxe nou són de 3622/1607/1525 mm i la distància entre eixos és de 2442 mm.

Pel que fa a la decoració d'interiors, els tres models adopten l'estil de combinació del color interior del mateix color que l'exterior i afegeixen decoració blanca als detalls, que té un efecte visual molt destacat.Pel que fa als detalls, el nou cotxe adopta un volant de dos radis, amb una pantalla LCD de control central flotant, jove i de moda.Val la pena esmentar que, mitjançant el rodatge real, vam trobar que el model verd també es va unir a la configuració del sostre estrellat, que s'espera que creï una bona sensació visual.

Pel que fa a la potència, els tres models estan equipats amb un motor d'accionament síncron d'imant permanent amb una potència màxima de 25 kW.Pel que fa a les bateries, el nou cotxe oferirà bateries de fosfat de ferro de liti de 11,52 kW/h, 17,28 kW/h i 29,44 kW/h amb els corresponents intervals NEDC de 130 km, 200 km i 300 km, respectivament.Pel que fa a la càrrega, el temps de càrrega corresponent (30-80%) dels tres paquets de bateries és de 6-8 hores respectivament;9-10 hores;11-13 hores.El paquet de bateries de 29,44 kW/h també admet la càrrega ràpida, del 30 al 80% en 0,5 hores.Suspensió, el cotxe utilitza l'antiga suspensió independent McPherson;Braç d'arrossegament posterior suspensió no independent.