Liuzhou 24 de maig, Xina Nova Xarxa Song Sili, Feng Rongquan) El 24 de maig, un tren de transport combinat ferrocarril-mar que transportava 24 jocs d'accessoris de vehicles d'energia nova va sortir del centre logístic de Liuzhou Sud, va passar pel port de Qinzhou i després va ser enviat a Jakarta, Indonèsia. .Aquesta és la primera vegada que els vehicles de nova energia de Guangxi s'exporten a l'estranger per ferrocarril, cosa que suposa l'addició de noves categories de mercaderies exportades a través dels canals nous i marítims a la regió occidental.
Liuzhou és la ciutat industrial més gran de Guangxi.És la base nacional de producció de peces d'automòbil, la base nacional d'exportació de peces d'automòbil i la base nacional de demostració de la indústria de l'automòbil.S'entén que en el passat, els vehicles de nova energia de Guangxi s'exporten principalment a l'estranger mitjançant transport combinat per carretera i mar.Per tal d'ampliar encara més el mercat de vendes d'automòbils al sud-est asiàtic i fer front a la creixent demanda de transport de vehicles d'energia nova, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. intenta afegir el mode de transport combinat ferrocarril-mar per garantir l'estabilitat de cadena de subministrament al mercat del sud-est asiàtic.
Segons Liu Jingwei, director d'enginyeria de fabricació del SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, SAIC-GM-Wuling va exportar 58.000 cotxes de gener a abril d'aquest any, un 28% més interanual, amb Che Baojun 530 i Bao Jun global. 510 com a productes principals.A finals de 2021, l'empresa ha rebut més de 200 institucions en més de 70 països per importar consultes de nous vehicles d'energia, a l'oest a través del nou canal terrestre-mar, ferrocarril-marítim, les exportacions de trens de mercaderies ajudaran els nous vehicles d'energia de la Xina més còmodes. per anar a l'estranger.
S'entén que aquest nou tren de transport combinat ferrocarril-mar de vehicles d'energia des de Liuzhou al port de Qinzhou a bord directament a Jakarta, per aconseguir un transport combinat ferrocarril-mar sense problemes, estalviant uns set dies en comparació amb el mode de transport tradicional.
Tang Guide, director del Liuzhou Freight Center of China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., va presentar que el departament ferroviari va personalitzar el pla de transport segons les necessitats de les empreses.Tot el transport no necessita canviar de caixes, de manera que el mar del ferrocarril sigui perfecte.S'espera que aquest lot de mercaderies pugui arribar a Jakarta, Indonèsia en uns 20 dies, ajudant el "Made in Guangxi" a sortir a l'estranger.
Per tal de garantir el bon funcionament del tren de mercaderies, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. i guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. treballen junts per organitzar meticulosament tot el procés, personalitzar el pla de transport i assignar personal especial per supervisar i controlar tot el procés de càrrega del tren de contenidors, per garantir l'enviament segur i ràpid de mercaderies.Tenint en compte la situació actual d'arribada intensiva de càrrega i descàrrega ocupada a l'estació de ferrocarril de Qinzhou Port East, el ferrocarril, el port i la duana treballen junts per optimitzar contínuament l'esquema d'organització de la descàrrega, obrir un canal verd per al tren de vehicles d'energia nova i garantir una càrrega eficient. i exportació del tren.
El conseller del govern popular de la regió autònoma de Guangxi zhuang, Huang Jian, introdueix, actualment carregadores liugong i llum macro wuling a través dels trens del centre nord que van arribar a Moscou, Almaty, Kazakhstan, països del sud a sud-est asiàtic com Indonèsia, el canal occidental de Lu Haixin no només té l'enginyeria. maquinària, vagons de vehicles, peces d'automòbils, transport ferroviari i peces d'ordinador, s'ha realitzat el desenvolupament i el comerç de mercaderies d'alta qualitat, la qual cosa té una importància positiva per al comerç exterior i la promoció de la inversió de Guangxi.
Des de l'any 2017, el primer tren de mercaderies combinat ferrocarril-mar del nou canal terra-mar occidental va començar des de l'estació de ferrocarril de Qinzhou East.Ara, hi ha set línies a Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, l'est i el nord de Guangxi, i connexions sense problemes entre Chongqing i el tren de mercaderies Xina-Europa, que cobreixen 102 estacions en 53 ciutats de 14 províncies.Irradia 6 continents, connecta més de 300 ports en més de 100 països i regions.El 23 de maig d'aquest any, s'havien enviat 291.000 TEU de càrrega amb trens de transport combinat ferrocarril-mar sota el nou corredor terrestre-marí occidental, un 37,5% més que interanual.
Hora de publicació: 25-mai-2022
