●La recuperació és un bon auguri per a una indústria vital per a la recuperació econòmica del país
●Molts automobilistes que es van abstenir de la recent guerra de preus ara han entrat al mercat, segons una nota d'investigació de Citic Securities.
Els tres principals fabricants de cotxes elèctrics xinesos van gaudir d'un augment de les vendes al juny impulsat per la demanda acumulada després de mesos de demanda poc brillant, un bon auguri per a una indústria vital per a la recuperació econòmica del país.
Li Auto, amb seu a Pequín, va assolir un màxim històric de 32.575 lliuraments el mes passat, un 15,2% més que el maig.Va ser el tercer rècord de vendes mensuals consecutius per al fabricant de vehicles elèctrics (EV).
Nio, amb seu a Xangai, va lliurar 10.707 cotxes als clients al juny, tres quartes parts més que el volum d'un mes abans.
Xpeng, amb seu a Guangzhou, va registrar un augment del 14,8 per cent mes a mes en els lliuraments a 8.620 unitats, les seves vendes mensuals més altes fins ara el 2023.
"Els fabricants d'automòbils ara poden esperar fortes vendes a la segona meitat d'aquest any, ja que milers de conductors han començat a fer plans de compra de vehicles elèctrics després d'esperar al marge durant diversos mesos", va dir Gao Shen, analista independent de Xangai."Els seus nous models seran importants canvis de joc".
Els tres constructors de vehicles elèctrics, tots llistats tant a Hong Kong com a Nova York, es consideren la millor resposta de la Xina a Tesla.
S'han esforçat per posar-se al dia amb el gegant nord-americà en termes de vendes a la Xina continental desenvolupant vehicles intel·ligents equipats amb bateries d'alt rendiment, tecnologia de conducció autònoma preliminar i sistemes d'entreteniment sofisticats per a cotxes.
Tesla no publica les seves vendes mensuals per al mercat xinès.Les dades de la Xina Passenger Car Association (CPCA) van mostrar que la Gigafactory de la companyia nord-americana a Xangai va lliurar 42.508 vehicles als compradors continentals al maig, un 6,4% més que el mes anterior.
Les impressionants xifres de lliurament del trio de vehicles elèctrics xinès es van fer ressò d'una previsió optimista del CPCA la setmana passada, que estimava que al juny es lliurarien uns 670.000 vehicles elèctrics purs i híbrids endollables, un 15,5% més que el maig i un 26% més. de fa un any.
Una guerra de preus va esclatar al mercat de l'automòbil del continent durant els primers quatre mesos d'aquest any, ja que els constructors tant de vehicles elèctrics com de cotxes de gasolina buscaven atreure consumidors preocupats per l'economia i els seus ingressos.Desenes de fabricants d'automòbils van reduir els seus preus fins a un 40 per cent per mantenir la seva quota de mercat.
Però els forts descomptes no van augmentar les vendes perquè els consumidors conscients del pressupost es van retenir, creient que podrien estar en camí retallades de preus encara més profundes.
Molts automobilistes xinesos que havien estat esperant al marge a l'espera de noves retallades de preus havien decidit entrar al mercat ja que consideraven que la festa havia acabat, segons una nota d'investigació de Citic Securities.
Dijous, Xpeng va posar el preu del seu nou model, el vehicle utilitari esportiu (SUV) G6, amb un descompte del 20 per cent al popular Model Y de Tesla, amb l'esperança de revertir les seves vendes poc brillants al mercat continental.
El G6, que va rebre 25.000 comandes en el seu període de prevenda de 72 hores a principis de juny, té una capacitat limitada per conduir-se pels carrers de les principals ciutats de la Xina com Pequín i Xangai mitjançant el programari X NGP (Navigation Guided Pilot) de Xpeng.
El sector dels cotxes elèctrics és un dels pocs punts brillants de la desacceleració de l'economia de la Xina.
Les vendes de vehicles amb bateries al continent augmentaran un 35 per cent aquest any fins als 8,8 milions d'unitats, va pronosticar l'analista d'UBS Paul Gong a l'abril.El creixement previst és molt inferior a l'augment del 96% registrat el 2022.
Hora de publicació: Jul-03-2023
