Amb l'inventari de vehicles de nova energia més important del món, la Xina representa el 55 per cent de les vendes globals de NEV.Això ha fet que un nombre creixent de fabricants d'automòbils comencin a plantejar plans per abordar la tendència i consolidar el seu debut a l'Exposició Internacional de la Indústria de l'Automòbil de Xangai.
L'entrada de vehicles de gamma alta arriba en un context de competència creixent al mercat de cotxes elèctrics de la Xina, ja ple d'empreses locals, totes competint per una part del mercat nacional.
"El mercat de les noves energies fa uns quants anys que s'està fent, però avui és vist per tothom. Avui només està entrant en erupció com un volcà. Suposo que empreses emergents com Nio estan molt contentes de veure un mercat competitiu. ", va dir Qin Lihong, director i president de Nio, va dir dimarts al Global Times.
"Hem de veure que augmentarà la intensitat de la competència, la qual cosa ens impulsarà a treballar més. Tot i que els millors fabricants d'automòbils de gamma alta amb gasolina són de gran escala, estem almenys cinc anys per davant d'ells en el negoci elèctric. Aquests cinc anys són finestres de temps valuoses, espero que es mantingui el nostre avantatge durant almenys dos o tres anys", va dir Qin.
Els vehicles elèctrics necessiten tres vegades més xips que els cotxes tradicionals i l'escassetat que pateix la pandèmia s'enfronta a tots els fabricants de vehicles elèctrics.
Hora de publicació: 18-mar-2022
