CATL, que va tenir una quota del 37,4 per cent del mercat mundial de bateries l'any passat, començarà la construcció de la planta de Pequín aquest any, segons el planificador econòmic de la ciutat.
L'empresa amb seu a Ningde té previst lliurar la seva bateria Shenxing, que pot oferir 400 km d'autonomia amb només 10 minuts de càrrega, abans del final del primer trimestre.
Tecnologia Amperex contemporània (CATL), el fabricant de bateries de vehicles elèctrics (EV) més gran del món, construirà la seva primera planta a Pequín per aprofitar la creixent demanda de cotxes amb bateries a la Xina continental.
La planta de CATL ajudarà a la capital de la Xina a formar una cadena de subministrament completa per a la producció de vehicles elèctrics, comLi Auto, la principal start-up de cotxes elèctrics del país, i el fabricant de telèfons intel·ligents Xiaomi, tots dos amb seu a Pequín, intensifiquen el desenvolupament de nous models.
CATL, amb seu a Ningde, província oriental de Fujian, començarà la construcció de la planta aquest any, segons un comunicat de la Comissió de Desenvolupament i Reforma de Beijing, l'agència de planificació econòmica de la ciutat, que no va proporcionar detalls sobre la capacitat de la planta ni la data de llançament. .CATL es va negar a comentar.
La companyia, que tenia una quota del 37,4% del mercat mundial amb una producció de 233,4 gigawatt-hora de bateries durant els primers 11 mesos del 2023, es convertirà en un venedor clau per a Li Auto i Xiaomi quan la planta del fabricant de telèfons intel·ligents a Pequín entra en funcionament, segons els analistes.
Li Auto ja és un actor important en el segment de vehicles elèctrics premium de la Xina, i Xiaomi té el potencial de convertir-se en un, va dir Cao Hua, soci de la firma de capital privat Unity Asset Management.
"Per tant, és raonable que proveïdors clau com CATL estableixin línies de producció locals per atendre els seus principals clients", va dir Cao.
L'agència de planificació econòmica de Pequín va dir que Li Auto s'està plantejant establir una base de producció de peces d'automòbil, sense revelar detalls.
Li Auto és el rival més proper de Tesla al segment de vehicles elèctrics premium de la Xina, i va lliurar 376.030 vehicles intel·ligents als compradors continentals el 2023, un salt del 182,2% interanual.
Teslava lliurar l'any passat 603.664 unitats fabricades a la seva Gigafactory de Xangai a clients xinesos, un augment del 37,3% interanual.
Xiaomiva presentar el seu primer model, SU7, a finals de 2023. Amb un aspecte elegant i un nivell de rendiment de cotxe esportiu, la companyia té previst començar la producció de prova de la berlina elèctrica en els propers mesos.
El conseller delegat Lei Jun va dir que Xiaomi s'esforçarà per convertir-se en un dels cinc principals fabricants d'automòbils mundials en els propers 15 o 20 anys.
A la Xina, la taxa de penetració de vehicles elèctrics va superar el 40 per cent a finals de 2023 enmig de la creixent inclinació dels motoristes pels cotxes respectuosos amb el medi ambient amb tecnologia de conducció autònoma i cabines digitals.
La Xina continental és ara el mercat d'automòbils i vehicles elèctrics més gran del món, amb les vendes de cotxes amb bateries que representen al voltant del 60% del total mundial.
L'analista d'UBS, Paul Gong, va dir la setmana passada que només entre 10 i 12 empreses sobreviurien al mercat continental descoratjat l'any 2030, ja que la intensificació de la competència ha augmentat la pressió sobre els més de 200 fabricants de vehicles elèctrics xinesos.
Es preveu que les vendes de vehicles alimentats amb bateries a la península continental disminueixin fins al 20% aquest any, en comparació amb un creixement del 37% registrat el 2023, segons una previsió de Fitch Ratings al novembre.
Mentrestant, CATL començarà a lliurar la bateria de cotxe elèctric de càrrega més ràpida del món abans de finals del primer trimestre de l'any, un altre avenç tecnològic per accelerar l'ús de cotxes amb bateries.
La bateria Shenxing, que pot oferir 400 quilòmetres d'autonomia amb només 10 minuts de càrrega i assolir el 100% de la capacitat en només 15 minuts gràcies a les anomenades capacitats de càrrega 4C.
Hora de publicació: 20-gen-2024
