L'actuació equilibrada de Song PLUS EV és el tema principal

Descripció breu:

Song PLUS EV elimina la impressió anterior de barat i plagi que BYD va deixar a tothom.L'aspecte molt madur i el disseny interior són molt cridaners a primera vista.Pel que fa a un excel·lent aïllament acústic, una acceleració suau, etc. pel que fa a la conducció, Song PLUS EV no va decebre en absolut.En conjunt, es pot dir que és un producte de cubeta, tot està equilibrat i no hi ha defectes.


Detall del producte

Etiquetes de producte

TotsBYDLes sèries Song PLUS EV estan equipades de sèrie amb bateries de fulles de fosfat de ferro de liti.Les bateries de fulles adopten la tecnologia de refrigeració directa del refrigerant.En passar el refrigerant del sistema d'aire condicionat a la placa freda a la part superior de la bateria, la bateria es pot refredar ràpidament i l'eficiència de l'intercanvi de calor augmenta un 20%.I el seu factor de seguretat i vida útil són superiors a les bateries d'ió de liti ternàries principals del mercat.L'estructura de la bateria de la fulla també pot millorar encara més l'ús de l'espai dins de la bateria.

L'acceleració deBYD Song PLUS EV acostuma a ser lineal.Si premeu el pedal de l'accelerador profundament per sota dels 70 km/h, el vehicle tindrà certa sensació de retrocés.És diferent de la sensació d'empènyer-te cap endavant com el model Y. Song PLUS EV Aquesta sensació d'acceleració no dura.Es pot dir que ve i se'n va ràpidament.

El pedal de fre es divideix en dos tipus: estàndard i confort.En el mode estàndard, la sensació del peu és moderadament suau i dura, però quan feu servir aquest últim, us sentireu una mica més suau quan el trepitgeu.Tanmateix, les seves diferències també són molt petites i poc evidents per a la percepció del conductor.

BYDSong PLUS EV té una gran sensació de luxe quan condueix.El primer motiu d'aquesta sensació és el seu excel·lent rendiment d'aïllament acústic.Durant la conducció, el soroll del vent i el soroll dels pneumàtics es suprimeixen bé, i el soroll que prové de sota del vehicle també és molt petit.És molt bo per escoltar.El rendiment de la suspensió és relativament dur, i el xassís i els seients suaus absorbeixen la majoria de les vibracions.Per a desnivells més grans, com ara els de velocitat,BYDSong PLUS EV et respondrà amb dos "bancs" nítids.

L'aire condicionat no es va engegar durant tot el trajecte i es va utilitzar el mode ECO.L'estil de conducció era conservador.Després de conduir 94,2 km, encara quedava un 91% de potència.Si només l'utilitzeu per anar a la ciutat cada setmana i la distància diària es manté a menys de 50 km, podeu garantir completament la freqüència de càrrega un cop per setmana.

Marca BYD BYD
Model Cançó Plus Cançó Plus
Versió 2023 Champion Edition EV 520KM model insígnia 2023 Champion Edition EV 605KM Flagship PLUS
Paràmetres bàsics
Model de cotxe SUV compacte SUV compacte
Tipus d'Energia Pur elèctric Pur elèctric
Hora d'anar al mercat juny.2023 juny.2023
Gamma de creuer elèctric pur CLTC (KM) 520 605
Potència màxima (KW) 150 160
Parell màxim [Nm] 310 330
Potència del motor [Ps] 204 218
Longitud * amplada * alçada (mm) 4785*1890*1660 4785*1890*1660
Estructura corporal SUV de 5 portes i 5 places SUV de 5 portes i 5 places
Velocitat màxima (KM/H) 175 175
Acceleració oficial de 0 a 50 km/h (s) 4 4
Massa (kg) 1920 2050
Massa màxima de càrrega completa (kg) 2295 2425
Motor elèctric
Tipus de motor Imant permanent/sincrònic Imant permanent/sincrònic
Potència total del motor (kw) 150 160
Potència total del motor (PS) 204 218
Parell total del motor [Nm] 310 330
Potència màxima del motor frontal (kW) 150 160
Parell màxim del motor davanter (Nm) 310 330
Nombre de motors d'accionament Un sol motor Un sol motor
Col·locació del motor posterior posterior
Tipus de bateria Bateria de fosfat de ferro de liti Bateria de fosfat de ferro de liti
Gamma de creuer elèctric pur CLTC (KM) 520 605
Potència de la bateria (kwh) 71,8 87.04
Caixa de canvis
Nombre d'engranatges 1 1
Tipus de transmissió Transmissió de relació fixa Transmissió de relació fixa
Nom curt Vehicle elèctric caixa de canvis d'una velocitat Vehicle elèctric caixa de canvis d'una velocitat
Direcció del xassís
Forma de conducció Tracció a les rodes del davant Tracció a les rodes del davant
Tipus de suspensió davantera Suspensió independent MacPherson Suspensió independent MacPherson
Tipus de suspensió posterior Suspensió independent multi-enllaç Suspensió independent multi-enllaç
Tipus d'impuls Assistència elèctrica Assistència elèctrica
Estructura de la carrosseria del cotxe Suport de càrrega Suport de càrrega
Frenatge de rodes
Tipus de fre davanter Disc ventilat Disc ventilat
Tipus de fre posterior Disc ventilat Disc ventilat
Tipus de fre d'estacionament Fre elèctric Fre elèctric
Especificacions del pneumàtic davanter 235/50 R19 235/50 R19
Especificacions dels pneumàtics posteriors 235/50 R19 235/50 R19
Seguretat passiva
Airbag del seient principal/del passatger Principal●/Sub● Principal●/Sub●
Airbags laterals davanters/darrera Davant●/Posterior— Davant●/Posterior—
Airbags de capçal davanters/darrers (airbags de cortina) Davant●/Posterior● Davant●/Posterior●
Funció de control de la pressió dels pneumàtics ● Visualització de la pressió dels pneumàtics ● Visualització de la pressió dels pneumàtics
Recordatori del cinturó de seguretat sense cordar ●Cotxe complet ●Cotxe complet
Connector ISOFIX per a seients infantils
ABS antibloqueig
Distribució de la força de fre (EBD/CBC, etc.)
Assistència de frenada (EBA/BAS/BA, etc.)
Control de tracció (ASR/TCS/TRC, etc.)
Control d'estabilitat corporal (ESC/ESP/DSC, etc.)

  • Anterior:
  • Pròxim:

  • Connecta't

    Dóna'ns un crit
    Obteniu actualitzacions per correu electrònic