informació del producte
El baic EX200 es basa en el saab X25, amb una longitud de carrosseria de 4110*1750*1581 mm i una distància entre eixos de 2519 mm.En comparació amb els productes de la sèrie EV, la mida és una més gran.El disseny del nucli de sis radis fa ressò de les línies de la carrosseria des de la distància, i es diu que hi ha 7 colors exteriors de la carrosseria, complementats amb 3 colors interiors, un total de 12 esquemes de colors per triar.Pot jugar, que els joves estimin l'estil energètic.Té els avantatges d'un xassís alt i un gran espai exclusius dels models SUV.La mida de l'EX200 domèstic és adequada per al posicionament i el temps.
Comptant els models anteriors llançats per Beiqi New Energy, cap estil de disseny d'interiors de cap model, pot assolir el grau atrevit d'EX200, l'estil és comparable a un "canó d'acer petit de rendiment".La part conjunta de tota la part de control central és més uniforme, a través de la sortida d'aire condicionat del barril cromat, la placa decorativa gran de fibra de carboni i la pantalla de visualització situada al control central, i així successivament, es recullen molts detalls inquiets a l'EX200. .Se sentirà assegut al cotxe, aquest cotxe i el posicionament del producte anterior no és el mateix!
Per resumir l'experiència de conducció de l'anterior generació d'EV200, només cal dir que l'alta velocitat és una mica senzilla i dura, tot el sistema de control i potència i la sensació de comunicació amb el conductor és molt petita, perquè la demanda de conducció és més inclinada al pas. , no massa atenció a la retroalimentació del vehicle al conductor, encara que la velocitat sí, però és una mica avorrit i difícil de conduir.Tornem al nostre model de prova EX200 d'avui, tot i que el sistema d'alimentació és el mateix que l'EV200, però després de l'actualització del model, baiC sembla haver fet alguns esforços amb aquest EX200, tot i que el xassís és més alt, però no sentirà la inestabilitat del centre de gravetat. .El grau sòlid del xassís també es pot considerar com el nivell del primer nivell de marques independents nacionals.
Especificacions del producte
Marca | BAIC |
Model | EX200 |
Paràmetres bàsics | |
Model de cotxe | SUV petit |
Tipus d'Energia | Pur elèctric |
Pantalla d'ordinador de bord | color |
Pantalla de l'ordinador de bord (polzades) | 7 |
Gamma de creuer elèctric pur NEDC (KM) | 200 |
Temps de càrrega ràpida[h] | 0,5 |
Capacitat de càrrega ràpida [%] | 80 |
Temps de càrrega lenta[h] | 6~10 |
Caixa de canvis | Vehicle elèctric caixa de canvis d'una velocitat |
Longitud, amplada i alçada (mm) | 4110*1750*1583 |
Nombre de seients | 5 |
Estructura corporal | SUV petit |
Velocitat màxima (KM/H) | 125 |
Altura mínima al terra (mm) | 150 |
Base de rodes (mm) | 2519 |
Massa (kg) | 1360 |
Motor elèctric | |
Tipus de motor | Sincrònic d'imant permanent |
Potència total del motor (kw) | 53 |
Potència màxima del motor frontal (kW) | 53 |
Parell màxim del motor davanter (Nm) | 180 |
Tipus | Bateria ternària de liti |
Capacitat de la bateria (kwh) | 30.41 |
Direcció del xassís | |
Forma de conducció | Tracció a les rodes del davant |
Tipus de suspensió davantera | Suspensió independent McPherson |
Tipus de suspensió posterior | Suspensió no independent de biga de torsió |
Estructura de la carrosseria del cotxe | Suport de càrrega |
Frenatge de rodes | |
Tipus de fre davanter | Disc ventilat |
Tipus de fre posterior | Tipus de disc |
Tipus de fre d'estacionament | Fre de mà |
Especificacions del pneumàtic davanter | 205/50 R16 |
Especificacions dels pneumàtics posteriors | 205/50 R16 |
Informació de seguretat de la cabina | |
Airbag principal del conductor | sí |
Airbag de copilot | sí |
Connector de seient infantil | sí |
Portaequipatges | sí |
Radar d'aparcament posterior | sí |
Nombre d'altaveus (pcs) | 4~5/6~7 |
Reposabraços central | Primera fila |