Interior del producte
Baic NEW Energy EC3 té un nou disseny per a l'aspecte, estil urbà CROSS, amb 4 colors d'aspecte blau, blanc, taronja i vermell.Es redissenyen les línies prop del LOGO al mig de la cara frontal.Les línies d'ambdós costats s'estenen i passen pels fars, que estan connectats amb els llums LED de circulació diària.Hi ha 5 llums LED verticals als dos costats.
Els radars posteriors s'han augmentat a 3. El sostre del nou disseny de portaequipatges de dos colors, de manera que els propietaris carreguen l'equipatge convenientment.La longitud, l'amplada i l'alçada de la carrosseria del cotxe nou són de 3675 mm * 1630 mm * 1518 mm i la distància entre eixos és de 2360 mm, que es col·loca al vehicle elèctric micro pur.
El control central del nou cotxe adopta la tecnologia d'emmotllament per injecció de doble sutura, el tauler de control del tauler d'instruments, el panell de commutació del panell de la porta estan decorats amb textura de fibra de carboni.El volant pla i suau estàndard de tres radis està embolicat amb pell per a una adherència còmoda.
Pantalla: la pantalla de control central LCD de 8 polzades amb suspensió del cotxe integra funcions d'interconnexió riques, i la interfície és clara i fluida per satisfer plenament les necessitats dels usuaris de viatges, entreteniment i interacció intel·ligent.L'EC3 adopta una gran pantalla de control central suspesa per evitar la vista cap avall, un control segur i una conducció.
Tauler d'instruments: equipat amb un instrument digital LCD HD a color de 7 polzades del mateix nivell, menú de configuració, informació de conducció clara, conducció sense distraccions a causa de la conducció poc clara;Dos conjunts d'interruptors d'interfície d'usuari.
Equipat amb el sistema de frenada electrònic intel·ligent N-Booster, el sistema pot aconseguir una recuperació d'energia de frenada del 99,99%, millorar la durada de la bateria i ampliar el radi de viatge de l'usuari.
En combinació amb l'eficàcia de l'assistència elèctrica intel·ligent, el seu temps de resposta és només 1/4 de l'assistència elèctrica tradicional i pot escurçar la distància de frenada de més de 5 m en situacions d'emergència, de manera que la frenada sigui sensible.
Sistema de bateries: EC3 està equipat amb una bateria de liti ningde Ternary, un sistema de gestió de bateries professional desenvolupat de manera independent per BAIC New Energy i una tecnologia de preescalfament i càrrega a temperatura ultra baixa.La durada completa de la bateria del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació pot arribar als 261 quilòmetres i, al mateix temps, es pot iniciar i carregar normalment a menys 30 graus centígrads.
Sistema de motor: EC3 adopta un motor refrigerat per aigua d'alta eficiència, amb un millor rendiment de refrigeració i una major eficiència operativa.El temps d'acceleració de 0 a 50 km/h és inferior a 5,5 segons i la velocitat màxima pot arribar als 120 km/h.
Sistema de xassís: EC3 està equipat amb un desenvolupament de grau professional de xassís esportiu elèctric pur, càrrega de l'eix davanter i posterior 1:1, la força de les quatre rodes és uniforme, acceleració, desacceleració, control de gir suau, segur i per verificar la força de EC3, BAIC new energy és per a la seva verificació de quilometratge de prova d'1,97 milions de km.
Especificacions del producte
Marca | BAIC |
Model | EC3 |
Versió | Versió intel·ligent 2019 |
Paràmetres bàsics | |
Model de cotxe | Hatch-Back |
Tipus d'Energia | Pur elèctric |
Gamma de creuer elèctric pur NEDC (KM) | 301 |
Temps de càrrega ràpida[h] | 0,6 |
Capacitat de càrrega ràpida [%] | 80 |
Potència màxima (KW) | 45 |
Parell màxim [Nm] | 150 |
Potència del motor [Ps] | 61 |
Longitud * amplada * alçada (mm) | 3684*1630*1518 |
Nombre de seients | 4 |
Estructura corporal | Hatch-Back de 5 portes i 4 places |
Velocitat màxima (KM/H) | 120 |
Carroceria del cotxe | |
Longitud (mm) | 3684 |
Amplada (mm) | 1630 |
Alçada (mm) | 1518 |
Base de rodes (mm) | 2360 |
Motor elèctric | |
Tipus de motor | Sincronització d'imants permanents |
Potència màxima del motor (PS) | 61 |
Potència total del motor (kw) | 45 |
Parell total del motor [Nm] | 150 |
Potència màxima del motor frontal (kW) | 45 |
Parell màxim del motor davanter (Nm) | 150 |
Mode de conducció | Pur elèctric |
Nombre de motors d'accionament | Un sol motor |
Col·locació del motor | Davant |
Tipus de bateria | Bateria d'ions de liti |
Caixa de canvis | |
Nombre d'engranatges | 1 |
Tipus de transmissió | Caixa de canvis de relació de transmissió fixa |
Nom curt | Vehicle elèctric caixa de canvis d'una velocitat |
Direcció del xassís | |
Forma de conducció | FF |
Tipus de suspensió davantera | Suspensió independent McPherson |
Tipus de suspensió posterior | Suspensió de braç posterior |
Tipus d'impuls | Assistència elèctrica |
Estructura de la carrosseria del cotxe | Suport de càrrega |
Frenatge de rodes | |
Tipus de fre davanter | Disc ventilat |
Tipus de fre posterior | Tambor |
Tipus de fre d'estacionament | Fre de mà |
Especificacions del pneumàtic davanter | 165/60 R14 |
Especificacions dels pneumàtics posteriors | 165/60 R14 |
Informació de seguretat de la cabina | |
Airbag principal del conductor | SÍ |
Airbag de copilot | SÍ |
Connector ISOFIX per a seient infantil | SÍ |
ABS antibloqueig | SÍ |
Distribució de la força de fre (EBD/CBC, etc.) | SÍ |
Configuració d'assistència/control | |
Radar d'aparcament posterior | SÍ |
Assistència al turó | SÍ |
Llandes d'aliatge d'alumini | SÍ |
Baca | SÍ |
Pany central interior | SÍ |
Tipus de clau | Tecla remota |
Configuració interna | |
Material del volant | Còrtex |
Ajust de la posició del volant | Amunt i avall |
Volant multifunció | SÍ |
Tauler LCD complet | SÍ |
Funció de visualització de l'ordinador de viatge | Informació de conducció Informació multimèdia |
Configuració del seient | |
Materials del seient | Barreja pell/tela |
Configuració de la il·luminació | |
Font de llum de llum baixa | Halògen |
Font de llum de llum alta | Halògen |
Llums de circulació diürna | SÍ |
Far ajustable en alçada | SÍ |
Els fars s'apaguen | SÍ |
Vidre/mirall retrovisor | |
Finestres elèctrics davanters | SÍ |
Vidres elèctrics posteriors | SÍ |
Funció posterior a l'audició | Ajust elèctric |
Aire condicionat/nevera | |
Mètode de control de temperatura de l'aire condicionat | Manual |
Nombre d'altaveus (pcs) | 4 |
informació del producte
Les característiques de rendiment del sistema de frenada electrònic intel·ligent
Equipat amb el sistema de frenada electrònic intel·ligent N-Booster, el sistema pot aconseguir una recuperació d'energia de frenada del 99,99%, millorar la durada de la bateria i ampliar el radi de viatge de l'usuari.
En combinació amb l'eficàcia de l'assistència elèctrica intel·ligent, el seu temps de resposta és només 1/4 de l'assistència elèctrica tradicional i pot escurçar la distància de frenada de més de 5 m en situacions d'emergència, de manera que la frenada sigui sensible.
Sistema de bateries: EC3 està equipat amb una bateria de liti ningde Ternary, un sistema de gestió de bateries professional desenvolupat de manera independent per BAIC New Energy i una tecnologia de preescalfament i càrrega a temperatura ultra baixa.La durada completa de la bateria del Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació pot arribar als 261 quilòmetres i, al mateix temps, es pot iniciar i carregar normalment a menys 30 graus centígrads.
Sistema motor:EC3 adopta un motor refrigerat per aigua d'alta eficiència, amb un millor rendiment de refrigeració i una major eficiència operativa.El temps d'acceleració de 0 a 50 km/h és inferior a 5,5 segons i la velocitat màxima pot arribar als 120 km/h.
Sistema de xassís:EC3 està equipat amb un desenvolupament de grau professional de xassís esportiu elèctric pur, càrrega de l'eix davanter i posterior 1:1, la força de les quatre rodes és uniforme, acceleració, desacceleració, control de gir suau, segur i per verificar la força de EC3, BAIC nova energia és per a la seva verificació de quilometratge de prova d'1,97 milions de km.