Do 2021. godine kineska proizvodnja i prodaja novih energetskih vozila zauzele su prvo mjesto u svijetu sedam uzastopnih godina, postajući najveća svjetska zemlja novih energetskih vozila.Stopa prodora na kinesko tržište novih energetskih vozila ulazi u brzu traku visokog rasta.Od 2021. godine nova energetska vozila su u potpunosti ušla u fazu tržišne vožnje, sa godišnjom stopom prodora na tržište od 13,4%.„Zlatnih 15 godina“ tržišta novih energetskih vozila dolazi.Prema trenutnim ciljevima politike i tržištu automobilske potrošnje, procjenjuje se da će do 2035. kineska prodaja novih energetskih vozila imati 6 do 8 puta veći prostor za rast.("Ne ulagati u novu energiju sada je kao da niste kupili kuću prije 20 godina")
Svaka energetska revolucija je podstakla industrijsku revoluciju i stvorila novi međunarodni poredak.Prva energetska revolucija, pokretana parnom mašinom, pogonom na ugalj, transportom vozom, Britanija je pretekla Holandiju;Druga energetska revolucija, pogonjena motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, energija je nafta i gas, energent je benzin i dizel, vozilo je auto, Sjedinjene Države su pretekle Ujedinjeno Kraljevstvo;Kina je sada u trećoj energetskoj revoluciji, pokretana baterijama, prelaskom sa fosilne energije na obnovljivu energiju, pogonjena električnom energijom i vodonikom, i pogonjena novim energetskim vozilima.Očekuje se da će Kina pokazati nove tehnološke prednosti u ovom procesu.
Vrijeme objave: Jul-07-2022
