Državni proizvođač automobila Changan pridružuje se kompanijama poput BYD-a i Great Wall Motorsa u jugoistočnoj Aziji, kako bi izgradio tvornicu na Tajlandu

• Tajland će biti fokus Changanove međunarodne ekspanzije, kaže proizvođač automobila
• Žurba kineskih proizvođača automobila da grade fabrike u inostranstvu odražava zabrinutost zbog eskalacije konkurencije kod kuće: analitičar

U državnom vlasništvuChangan Automobile, kineski partner Ford Motor i Mazda Motor, rekao je da planira izgraditielektrično vozilo(EV) montažna fabrikau Tajlandu, postajući najnoviji kineski proizvođač automobila koji je investirao na tržište jugoistočne Azije usred oštre domaće konkurencije.

Kompanija, sa sjedištem u kineskoj jugozapadnoj provinciji Chongqing, potrošit će 1,83 milijarde juana (251 milion američkih dolara) za postavljanje fabrike sa godišnjim kapacitetom od 100.000 jedinica, koja će se prodavati na Tajlandu, Australiji, Novom Zelandu, Ujedinjenom Kraljevstvu i Južnoj Africi, navodi se u saopćenju u četvrtak.

“Tajland će biti fokus Changanove međunarodne ekspanzije”, navodi se u saopštenju.“Sa uporištem na Tajlandu, kompanija pravi iskorak na međunarodnom tržištu.”

Changan je rekao da će povećati kapacitet tvornice na 200.000 jedinica, ali nije rekao kada će biti operativan.Također nije objavila lokaciju za objekat.

Kineski proizvođač automobila ide stopama domaćih konkurenata kao nprBYD, najveći svjetski proizvođač električnih vozila,Great Wall Motor, najveći proizvođač sportskih terenskih vozila u kontinentalnoj Kini, iPokretanje EV Hozon New Energy Automobileu postavljanju proizvodnih linija u jugoistočnoj Aziji.

Nova fabrika na Tajlandu će biti Changanova prva fabrika u inostranstvu i usklađena je sa globalnim ambicijama proizvođača automobila.U aprilu je Changan rekao da će uložiti ukupno 10 milijardi američkih dolara u inostranstvo do 2030. godine, s ciljem prodaje 1,2 miliona vozila godišnje izvan Kine.

“Changan je sebi postavio visok cilj za proizvodnju i prodaju u inostranstvu,” rekao je Chen Jinzhu, izvršni direktor konsultantske kuće Shanghai Mingliang Auto Service.„Žurba kineskih proizvođača automobila da grade fabrike u inostranstvu odražava njihovu zabrinutost zbog eskalacije konkurencije kod kuće.”

Changan je prijavio prodaju od 2,35 miliona vozila prošle godine, što je povećanje od 2 posto u odnosu na prethodnu godinu.Isporuke električnih vozila su skočile za 150 posto na 271.240 jedinica.

Tržište jugoistočne Azije privlači kineske proizvođače automobila zbog svog obima i performansi.Tajland je najveći proizvođač automobila u regiji i drugo po veličini prodajno tržište nakon Indonezije.Prošle godine je izvijestio o prodaji od 849.388 jedinica, što je povećanje od 11,9 posto u odnosu na prethodnu godinu, prema konsultantskoj kući i pružaocu podataka Just-auto.com.

Oko 3,4 miliona vozila prodato je u šest zemalja jugoistočne Azije – Singapuru, Tajlandu, Indoneziji, Maleziji, Vijetnamu i Filipinima – prošle godine, što je 20 posto više u odnosu na prodaju iz 2021. godine.

U maju je BYD sa sjedištem u Shenzhenu rekao da se dogovorio s indonezijskom vladom da lokalizira proizvodnju svojih vozila.Kompanija, koju podržava Berkshire Hathaway Warrena Buffetta, očekuje da će fabrika početi proizvodnju sljedeće godine.Imat će godišnji kapacitet od 150.000 jedinica.

Krajem juna, Great Wall je rekao da će osnovati fabriku u Vijetnamu 2025. godine za sklapanje čistih električnih i hibridnih vozila.26. jula, Hozon sa sjedištem u Šangaju potpisao je preliminarni pakt sa Handal Indonesia Motor za proizvodnju svojih električnih vozila Neta brenda u toj zemlji jugoistočne Azije.

Kina, najveće svjetsko tržište električnih vozila, prepuna je više od 200 licenciranih proizvođača električnih vozila svih oblika i veličina, od kojih mnogi podržavaju velike kineske tehnološke kompanije kao što je Alibaba Group Holding, koji također posjeduje Post, iTencent Holdings, operater najveće kineske aplikacije za društvene mreže.

Zemlja je takođe spremna da ove godine pretekne Japan kao najveći svjetski izvoznik automobila.Prema kineskim carinskim vlastima, zemlja je izvezla 2,34 miliona automobila u prvih šest mjeseci 2023. godine, nadmašivši prodaju u inostranstvu od 2,02 miliona jedinica koju je prijavilo Japansko udruženje proizvođača automobila.