Liuzhou, 24. maj, Kina Nova mreža Song Sili, Feng Rongquan) Dana 24. maja, voz za kombinovani transport željeznice i mora koji je prevozio 24 kompleta novih energetskih dodataka za vozila napustio je logistički centar Liuzhou South, prošao kroz luku Qinzhou i potom bio isporučen u Džakartu, Indonezija .Ovo je prvi put da su nova energetska vozila iz Guangxi-a izvezena u inostranstvo željeznicom, što je označilo dodavanje novih kategorija robe koja se izvozi kroz nove i morske kanale u zapadnoj regiji.
Liuzhou je najveći industrijski grad u Guangxi.To je nacionalna baza za proizvodnju autodijelova, nacionalna baza za izvoz autodijelova i nacionalna baza za demonstraciju autoindustrije.Podrazumijeva se da su se u prošlosti vozila nove energije Guangxi uglavnom izvozila u inozemstvo putem kombiniranog cestovnog i pomorskog transporta.U cilju daljeg širenja tržišta prodaje automobila u jugoistočnoj Aziji i suočavanja sa sve većom potražnjom za transportom novih energetskih vozila, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. pokušava dodati željezničko-morski kombinirani način transporta kako bi osigurao stabilnost lanac snabdevanja na tržištu jugoistočne Azije.
Prema Liu Jingweiu, direktoru proizvodnog inženjeringa SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Centra, SAIC-GM-Wuling je izvezao 58.000 automobila od januara do aprila ove godine, što je 28% više u odnosu na prethodnu godinu, sa globalnim Che Baojun 530 i Bao Jun 510 kao glavni proizvodi.Do kraja 2021. godine, kompanija je primila više od 200 institucija u više od 70 zemalja za uvoz novih energetskih vozila, zapad kroz novi kanal kopno-more, željeznica-morski izvoz teretnih vozova, pomoći će da kineska nova energetska vozila budu prikladnija otići u inostranstvo.
Podrazumijeva se da ovo novo energetsko vozilo željezničko-morski kombinirani transportni vlak od Liuzhoua do luke Qinzhou na brodu direktno u Džakartu, kako bi se postigao besprijekoran kombinirani prijevoz željeznica-more, štedeći oko sedam dana u odnosu na tradicionalni način transporta.
Tang Guide, direktor teretnog centra Liuzhou China Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., predstavio je da je željeznički odjel prilagodio plan transporta prema potrebama preduzeća.Cijeli prijevoz ne treba mijenjati kutije, tako da je željezničko more besprijekorno.Očekuje se da će ova serija robe stići u Džakartu u Indoneziji za oko 20 dana, što će pomoći da "Made in Guangxi" ode u inostranstvo.
Kako bi osigurali nesmetan rad teretnog voza, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. i Guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. rade zajedno kako bi pažljivo organizirali cijeli proces, prilagodili plan transporta i dodijelili posebno osoblje za praćenje i kontrolu cijelog procesa utovara kontejnerskog voza, kako bi se osigurala sigurna i brza otprema robe.S obzirom na trenutnu situaciju intenzivnog dolaska tereta i zauzetog istovara na željezničkoj stanici Qinzhou Port East, željeznica, luka i carina rade zajedno na kontinuiranoj optimizaciji šeme organizacije istovara, otvaranju zelenog kanala za vozove novih energetskih vozila i osiguravanju efikasnog utovara. i izvoz voza.
Savjetnik narodne vlade autonomne regije Guangxi zhuang Huang Jian uvodi, trenutno liugong utovarivače i wuling makro svjetlo kroz sjeverne centralne vozove koji su stigli u Moskvu, Almaty, Kazahstan, južne do jugoistočne Azije kao što je Indonezija, zapadni kanal Lu Haixin ne samo da ima inženjering mašine, vozila šinske vagone, auto delovi, železnički transport i kompjuterski delovi, Ostvaren je visok kvalitet razvoja i prometa robe, što je od pozitivnog značaja za spoljnu trgovinu i promociju investicija Guangxi.
Od 2017. godine sa željezničke stanice Qinzhou East krenuo je prvi kombinirani teretni voz željeznica-more Novog kanala Zapadno kopno-more.Sada postoji sedam linija u Sichuanu, Yunnan, Guizhou, Henan, istočnom i sjevernom Guangxiu, i besprijekorne veze između Chongqinga i teretnog voza Kina-Europa, pokrivajući 102 stanice u 53 grada u 14 provincija.Zračite na 6 kontinenata, povežite više od 300 luka u više od 100 zemalja i regiona.Do 23. maja ove godine, 291.000 TEU tereta prevezeno je vozovima za kombinovani transport željeznica-more u okviru novog zapadnog koridora kopno-more, što je povećanje od 37,5 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Vrijeme objave: 25.05.2022
