Kineski proizvođač električnih vozila Nio prikupio je 738,5 miliona dolara od fonda Abu Dhabija jer konkurencija na domaćem tržištu eskalira

CYVN u vlasništvu vlade Abu Dabija će kupiti 84,7 miliona novoizdatih dionica Nioa po cijeni od 8,72 USD po komadu, pored kupovine udjela u vlasništvu Tencentove jedinice
Ukupni udio CYVN-a u Niu bi se povećao na oko 7 posto nakon dva ugovora

Kineski proizvođač električnih vozila (EV) Nio će dobiti 738,5 miliona američkih dolara nove injekcije kapitala od kompanije CYVN Holdings koju podržava vlada Abu Dabija, dok kompanija povećava svoj bilans stanja u vrijeme snažnog rata cijena u industriji koji je vidio cijenu -osetljivi investitori migriraju na jeftinije modele.
Prvi put kada će investitor CYVN kupiti 84,7 miliona novoizdatih dionica kompanije po cijeni od 8,72 dolara po komadu, što predstavlja popust od 6,7 posto na cijenu na zatvaranju na njujorškoj berzi, rekao je Nio iz Šangaja u saopćenju kasno u utorak.Vijest je dovela do porasta dionica Nia za čak 6,1 posto na berzi u Hong Kongu na slabom tržištu.
Investicija će dodatno ojačati naš bilans stanja kako bi potaknula naše kontinuirane napore u ubrzavanju rasta poslovanja, pokretanju tehnoloških inovacija i izgradnji dugoročne konkurentnosti, rekao je William Li, suosnivač i izvršni direktor Nioa u izjavi.„Pored toga, uzbuđeni smo zbog mogućnosti partnerstva sa CYVN Holdings-om kako bismo proširili naše međunarodno poslovanje.”
Kompanija je dodala da će posao biti zaključen početkom jula.

CYVN, koji se fokusira na strateško ulaganje u pametnu mobilnost, također će kupiti više od 40 miliona dionica koje su trenutno u vlasništvu podružnice kineske tehnološke firme Tencent.
“Nakon zatvaranja investicijske transakcije i sekundarnog prijenosa dionica, investitor će posjedovati približno 7 posto ukupno izdanih i otvorenih dionica kompanije”, rekao je Nio u izjavi za berzu u Hong Kongu.
“Investicija je potvrda Nioovog statusa kao najvećeg proizvođača električnih vozila u Kini, iako konkurencija eskalira na domaćem tržištu,” rekao je Gao Shen, nezavisni analitičar u Šangaju.“Za Nio, svježi kapital će mu omogućiti da se drži svoje strategije rasta u narednim godinama.”
Nio, zajedno sa Li Auto-om sa sjedištem u Pekingu i Xpengom sa sjedištem u Guangzhouu, smatra se najboljim kineskim odgovorom na Teslu jer svi sastavljaju inteligentna vozila na baterije, koja sadrže tehnologiju autonomne vožnje i sofisticirane sisteme za zabavu u automobilu.
Tesla je sada vodeći lider u premium segmentu EV u kontinentalnoj Kini, najvećem svjetskom tržištu automobila i električnih automobila.