Prema vijestima CCTV-a, 18. avgusta, na sastanku izvršnog vijeća Državnog vijeća, na sastanku je odlučeno da se nova energetska vozila, politika oslobađanja od poreza na kupovinu automobila produži do kraja sljedeće godine, i dalje oslobađaju plaćanja poreza na vozila i brodove. i porez na potrošnju, pravo puta, registarske tablice i drugu podršku.Uspostavit ćemo mehanizam koordinacije za razvoj automobilske industrije nove energije i promovirati opstanak najsposobnijih i razvoj pratećih industrija tržišnim metodama.Snažno ćemo izgraditi gomile naplate, uz podršku finansijskih instrumenata razvoja zasnovanih na politici.
Trenutna politika je Objava o relevantnim politikama za oslobađanje od poreza na kupovinu novih vozila na energiju izdata u aprilu 2020. Od 1. januara 2021. do 31. decembra 2022. kupljena nova energetska vozila bit će oslobođena plaćanja poreza na kupovinu vozila.Nova energetska vozila oslobođena poreza na kupovinu vozila odnose se na čisto električna vozila, plug-in hibridna električna vozila (uključujući vozila sa produženim dometom) i vozila na gorivne ćelije.Sadašnje oslobađanje od poreza na kupovinu novih energetskih vozila, koje je prvobitno trebalo da prestane krajem ove godine, biće produženo za godinu dana.Politička podrška će ubrizgati vitalnost novom energetskom tržištu.
Trenutno je poreska stopa poreza na kupovinu vozila u našoj zemlji 10%, a formula za obračun poreske stope je fakturna cena kupovine automobila/(1+ stopa poreza na dodatu vrednost 13%) *10%.Uzimajući BYD Seal verziju sa pogonom na sva četiri točka, koja je nedavno prodata za 286.800 juana, kao primer, porez na kupovinu vozila može biti smanjen ili oslobođen na oko 25.300 juana prema ovoj politici.
Verzija performansi BYD SEAL-a sa pogonom na sve kotače, po cijeni od 286.800 juana, može biti oslobođena poreza na kupovinu vozila za oko 25.300 juana prema ovoj politici.
Osim toga, na konferenciji je spomenuta i izgradnja gomila za punjenje.Gomila za punjenje je važna prateća infrastruktura za nova energetska vozila.Sa značajnim povećanjem stope prodora novih energetskih vozila, problem nedovoljnih pratećih objekata postaje sve očigledniji.Podaci pokazuju da je do kraja marta 2022. godine kumulativni broj infrastrukture za punjenje u Kini 3.109.000 jedinica, što je povećanje od 73,9% u odnosu na prethodnu godinu, a omjer gomila vozila je oko 3,3:1.Jaz je i dalje veliki.Izgradnju gomila za punjenje potrebno je ubrzati kako bi se riješio problem dnevne zamjene energije za nove potrošače energije, što će dodatno proširiti potrošnju i rast tržišta novih energetskih vozila
Vrijeme objave: 25.08.2022
