Uravnotežena izvedba Song PLUS EV je glavna tema

SveBYDSong PLUS EV serija standardno je opremljena litijum-gvožđe-fosfatnim lopatičnim baterijama.Baterije sa oštricama koriste tehnologiju direktnog hlađenja rashladnim sredstvom.Propuštanjem rashladnog sredstva klimatizacijskog sistema u hladnu ploču na vrhu baterije, baterija se može brzo ohladiti, a efikasnost izmjene topline se povećava za 20%.A njen sigurnosni faktor i vijek trajanja su superiorniji od uobičajenih ternarnih litijum-jonskih baterija na tržištu.Struktura blade baterije takođe može dodatno poboljšati iskorišćenost prostora unutar baterije.

Ubrzanje odBYD Song PLUS EV ima tendenciju da bude linearna.Ako pritisnete papučicu gasa duboko ispod 70 km/h, vozilo će zaista imati određeni osjećaj odgurivanja.Razlikuje se od osjećaja da vas gura naprijed kao Model Y. Song PLUS EV Ovaj osjećaj ubrzanja ne traje.Može se reći da brzo dođe i prođe.

Pedala kočnice podijeljena je u dva tipa: standardna i komforna.U standardnom režimu, stopalo je umjereno mekano i tvrdo, ali kada koristite potonje, osjećat ćete se malo mekše kada ga stanete.Međutim, njihove razlike su takođe vrlo male i nisu baš očigledne za percepciju vozača.

BYDSong PLUS EV ima snažan osjećaj luksuza u vožnji.Prvi razlog za ovaj osjećaj je njegova odlična zvučna izolacija.Tokom vožnje, buka vjetra i buka guma su dobro potisnuti, a buka koja dolazi ispod vozila je također vrlo mala.Veoma je dobar u slušanju.Performanse ovjesa su relativno teške, a šasija i meka sedišta apsorbuju većinu vibracija.Za veće neravnine kao što su neravnine,BYDSong PLUS EV će vam odgovoriti sa dva oštra "šiška".

Klima nije bila uključena tokom cijelog putovanja, a korišten je ECO način rada.Stil vožnje je bio konzervativan.Nakon vožnje od 94,2 km, ostalo je još 91% preostale snage.Ako ga koristite samo za putovanje u grad svake sedmice, a dnevna udaljenost se održava unutar 50km, tada možete u potpunosti garantirati učestalost punjenja jednom sedmično.