• থাইল্যান্ড চাঙ্গানের আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণের জন্য একটি ফোকাস হবে, গাড়ি প্রস্তুতকারক বলেছে৷
• চীনা গাড়ি নির্মাতারা বিদেশে গাছপালা তৈরির জন্য তাড়াহুড়ো বাড়িতে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির বিষয়ে উদ্বেগ প্রতিফলিত করে: বিশ্লেষক
রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীনচাঙ্গান অটোমোবাইল, ফোর্ড মোটর এবং মাজদা মোটরের চীনা অংশীদার বলেছে, এটি একটি নির্মাণের পরিকল্পনা করছেবৈদ্যুতিক যানবাহন(EV) সমাবেশ উদ্ভিদথাইল্যান্ডে, অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতার মধ্যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজারে বিনিয়োগের জন্য সর্বশেষ চীনা গাড়ি নির্মাতা হয়ে উঠেছে।
চীনের দক্ষিণ-পশ্চিম চংকিং প্রদেশে অবস্থিত কোম্পানিটি 1.83 বিলিয়ন ইউয়ান (US$251 মিলিয়ন) খরচ করবে বার্ষিক 100,000 ইউনিটের একটি প্ল্যান্ট স্থাপন করতে, যা থাইল্যান্ড, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, যুক্তরাজ্যে বিক্রি করা হবে। এবং দক্ষিণ আফ্রিকা, এটি বৃহস্পতিবার এক বিবৃতিতে বলেছে।
"থাইল্যান্ড চাঙ্গানের আন্তর্জাতিক সম্প্রসারণের জন্য একটি ফোকাস হবে," বিবৃতিতে বলা হয়েছে।"থাইল্যান্ডে পা রাখার সাথে সাথে, সংস্থাটি আন্তর্জাতিক বাজারে একটি লাফিয়ে এগিয়ে যায়।"
চাঙ্গান বলেছেন যে এটি প্ল্যান্টের ক্ষমতা 200,000 ইউনিটে উন্নীত করবে, তবে কখন এটি চালু হবে তা বলেননি।এটি সুবিধার জন্য একটি অবস্থান ঘোষণা করেনি।
চীনা গাড়ি নির্মাতা দেশীয় প্রতিযোগীদের পদাঙ্ক অনুসরণ করছে যেমনবিওয়াইডি, বিশ্বের বৃহত্তম ইভি নির্মাতা,গ্রেট ওয়াল মোটর, মূল ভূখণ্ড চীনের বৃহত্তম ক্রীড়া-ইউটিলিটি যানবাহন নির্মাতা, এবংইভি স্টার্ট আপ হোজন নিউ এনার্জি অটোমোবাইলদক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় উৎপাদন লাইন স্থাপনে।
থাইল্যান্ডের নতুন কারখানাটি হবে চাঙ্গানের প্রথম বিদেশী সুবিধা, এবং গাড়ি নির্মাতার বৈশ্বিক উচ্চাকাঙ্ক্ষার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।এপ্রিল মাসে, চাঙ্গান বলেছিলেন যে এটি 2030 সালের মধ্যে বিদেশে মোট 10 বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করবে, চীনের বাইরে বছরে 1.2 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি করার লক্ষ্য নিয়ে।
কনসালটেন্সি সাংহাই মিংলিয়াং অটো সার্ভিসের সিইও চেন জিনঝু বলেছেন, "চ্যাংগান বিদেশী উত্পাদন এবং বিক্রয়ের জন্য নিজেকে একটি উচ্চ লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।""চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারকদের বিদেশে গাছপালা তৈরির জন্য তাড়াহুড়ো দেশে প্রতিযোগিতা বৃদ্ধির বিষয়ে তাদের উদ্বেগকে প্রতিফলিত করে।"
চাঙ্গান গত বছর 2.35 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রির রিপোর্ট করেছে, যা বছরে 2 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।ইভির ডেলিভারি 150 শতাংশ বেড়ে 271,240 ইউনিটে পৌঁছেছে।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজার তার সুযোগ এবং কর্মক্ষমতার কারণে চীনা গাড়ি নির্মাতাদের আকর্ষণ করছে।থাইল্যান্ড হল এই অঞ্চলের বৃহত্তম গাড়ি উৎপাদনকারী এবং ইন্দোনেশিয়ার পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম বিক্রয় বাজার।কনসালটেন্সি এবং ডেটা প্রদানকারী Just-auto.com এর মতে, এটি গত বছর 849,388 ইউনিট বিক্রি করেছে, যা বছরে 11.9 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
ছয়টি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশ - সিঙ্গাপুর, থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া, মালয়েশিয়া, ভিয়েতনাম এবং ফিলিপাইনে - গত বছর প্রায় 3.4 মিলিয়ন গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা 2021 সালের বিক্রির তুলনায় 20 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
মে মাসে, শেনজেন-ভিত্তিক BYD বলেছে যে এটি ইন্দোনেশিয়ান সরকারের সাথে তার গাড়ির উৎপাদন স্থানীয়করণের জন্য সম্মত হয়েছে।কোম্পানি, যা ওয়ারেন বাফেটের বার্কশায়ার হ্যাথাওয়ে দ্বারা সমর্থিত, কারখানাটি পরের বছর উত্পাদন শুরু করবে বলে আশা করছে৷এটির বার্ষিক ক্ষমতা 150,000 ইউনিট হবে।
জুনের শেষে, গ্রেট ওয়াল বলেছিল যে এটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহন একত্রিত করার জন্য 2025 সালে ভিয়েতনামে একটি প্ল্যান্ট স্থাপন করবে।26শে জুলাই, সাংহাই-ভিত্তিক হোজন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশে তার নেতা-ব্র্যান্ডের ইভি তৈরি করতে হ্যান্ডাল ইন্দোনেশিয়া মোটরের সাথে একটি প্রাথমিক চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
চীন, বিশ্বের বৃহত্তম ইভি বাজার, সমস্ত আকার এবং আকারের 200 টিরও বেশি লাইসেন্সপ্রাপ্ত ইভি নির্মাতাদের সাথে ভিড় করে, তাদের মধ্যে অনেকগুলি চীনের প্রধান প্রযুক্তি সংস্থাগুলি যেমন আলিবাবা গ্রুপ হোল্ডিং দ্বারা সমর্থিত, যেটি পোস্টের মালিক এবংটেনসেন্ট হোল্ডিংস, চীনের সবচেয়ে বড় সামাজিক-মিডিয়া অ্যাপের অপারেটর।
দেশটি এই বছর বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ি রপ্তানিকারক হিসাবে জাপানকে ছাড়িয়ে যেতে প্রস্তুত।চীনা শুল্ক কর্তৃপক্ষের মতে, দেশটি 2023 সালের প্রথম ছয় মাসে 2.34 মিলিয়ন গাড়ি রপ্তানি করেছে, যা জাপান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা রিপোর্ট করা 2.02 মিলিয়ন ইউনিটের বিদেশী বিক্রয়কে হারিয়েছে।
পোস্টের সময়: আগস্ট-৩১-২০২৩
