বৃহত্তর প্রতিদ্বন্দ্বী BYD-এর সাথে লড়াই করার জন্য সস্তা মডেলের লঞ্চের সাথে
Xpeng চীন এবং বিশ্ব বাজারের জন্য '100,000 ইউয়ান থেকে 150,000 ইউয়ানের মধ্যে' দামের একটি কমপ্যাক্ট ইভি লঞ্চ করবে, সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও হে জিয়াওপেং বলেছেন
সাংহাই বিশ্লেষক বলেছেন, প্রিমিয়াম ইভি নির্মাতারা বিওয়াইডি থেকে পাইয়ের একটি টুকরো নিতে চাইছেন
চাইনিজ প্রিমিয়াম ইলেকট্রিক-যান (EV) নির্মাতাএক্সপেংএকটি ক্রমবর্ধমান মূল্য যুদ্ধের মধ্যে বাজারের নেতা BYD কে চ্যালেঞ্জ জানাতে এক মাসের মধ্যে একটি গণ-বাজার ব্র্যান্ড চালু করার পরিকল্পনা করছে৷
এই নতুন ব্র্যান্ডের অধীনে মডেলগুলি লাগানো হবেস্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংসিস্টেম এবং এর দাম হবে 100,000 ইউয়ান (US$13,897) থেকে 150,000 ইউয়ানের মধ্যে, He Xiaopeng, Guangzhou-ভিত্তিক গাড়ি নির্মাতার সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং CEO, শনিবার বলেছেন।এই ইভিগুলি আরও বাজেট-সচেতন গ্রাহকদের পূরণ করবে।
"আমরা 100,000 ইউয়ান থেকে 150,000 ইউয়ানের মূল্যের মধ্যে একটি ক্লাস A কমপ্যাক্ট ইভি চালু করব, যা চীন এবং বিশ্ব বাজার উভয়ের জন্য একটি উন্নত ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার সাথে আসবে," তিনি বেইজিংয়ে চায়না ইভি 100 ফোরামের সময় বলেছিলেন। , পোস্ট দ্বারা দেখা একটি ভিডিও ক্লিপ অনুযায়ী."ভবিষ্যতে, একই দামের গাড়িগুলি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনে বিকশিত হতে পারে।"
Xpeng তার মন্তব্যের সত্যতা নিশ্চিত করেছে এবং একটি বিবৃতিতে বলেছে যে সংস্থাটি এই বছর স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তির বিকাশ এবং উত্পাদন ব্যয় 50 শতাংশ হ্রাস করার কল্পনা করেছে।বর্তমানে, Xpeng স্মার্ট ইভিগুলিকে একত্রিত করে যা 200,000 ইউয়ানের বেশি বিক্রি হয়৷
বিওয়াইডি, বিশ্বের বৃহত্তম ইভি নির্মাতা, 3.02 মিলিয়ন বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যান - যার বেশিরভাগের দাম 200,000 ইউয়ানের নিচে - 2023 সালে দেশে এবং বিদেশে গ্রাহকদের কাছে, যা বছরে 62.3 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে৷রপ্তানি 242,765 ইউনিটের জন্য দায়ী, বা এর মোট বিক্রয়ের 8 শতাংশ।
প্রিমিয়াম ইভি নির্মাতারা সক্রিয়ভাবে BYD থেকে পাইয়ের একটি স্লাইস দখল করতে খুঁজছেন, বলেছেন এরিক হান, সাংহাইয়ের একটি উপদেষ্টা সংস্থা সুওলির একজন সিনিয়র ম্যানেজার।"সেগমেন্ট যেখানে EVs-এর দাম 100,000 ইউয়ান থেকে 150,000 ইউয়ান পর্যন্ত রয়েছে BYD দ্বারা আধিপত্য রয়েছে, যেখানে বাজেট-সচেতন গ্রাহকদের লক্ষ্য করে বিভিন্ন মডেল রয়েছে," হান বলেছেন।
প্রকৃতপক্ষে, Xpeng-এর ঘোষণাটি অনুসরণ করেসাংহাই ভিত্তিক নিও'সBYD তার শীর্ষস্থানীয় অবস্থান বজায় রাখতে ফেব্রুয়ারিতে তার প্রায় সমস্ত মডেলের দাম কমানো শুরু করার পরে সস্তা মডেল চালু করার সিদ্ধান্ত।Nio-এর সিইও উইলিয়াম লি শুক্রবার বলেছেন যে কোম্পানি মে মাসে তার গণ-বাজার ব্র্যান্ড Onvo-এর বিস্তারিত উন্মোচন করবে।
কম দামের পয়েন্ট দখল করার জন্য Xpeng-এর পদক্ষেপও আসে যখন চীনের সরকার দেশের ইভি শিল্পকে লালন করার প্রচেষ্টাকে দ্বিগুণ করে।
বিশ্বের মোটরগাড়ি শিল্প বিদ্যুতায়নের দিকে একটি "কৌশলগত রূপান্তর" করছে, স্টেট কাউন্সিলের অধীনে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সম্পদ তত্ত্বাবধান ও প্রশাসন কমিশনের ভাইস-চেয়ারম্যান গৌ পিং ফোরামের সময় বলেছেন।
কমিশনের চেয়ারম্যান ঝাং ইউঝুও বলেছেন, সরকারের চাপকে আন্ডারস্কোর করার জন্য, কমিশন চীনের বৃহত্তম রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন গাড়ি নির্মাতাদের দ্বারা করা বিদ্যুতায়ন প্রচেষ্টার স্বাধীন অডিট পরিচালনা করবে।
গত মাসে, তিনি একটি চিঠিতে কোম্পানির কর্মচারীদের বলেছিলেন যে Xpeng এই বছর বুদ্ধিমান গাড়ি তৈরি করতে রেকর্ড 3.5 বিলিয়ন ইউয়ান ব্যয় করবে।Xpeng-এর কিছু বিদ্যমান প্রোডাকশন মডেল, যেমন G6 স্পোর্ট-ইউটিলিটি গাড়ি, কোম্পানির নেভিগেশন গাইডেড পাইলট সিস্টেম ব্যবহার করে শহরের রাস্তায় স্বয়ংক্রিয়ভাবে নেভিগেট করতে সক্ষম।কিন্তু মানুষের হস্তক্ষেপ এখনও অনেক পরিস্থিতিতে প্রয়োজন.
গত বছরের আগস্টে, Xpeng এর ইভি সম্পদের জন্য অর্থ প্রদানের জন্য HK$5.84 বিলিয়ন (US$746.6 মিলিয়ন) মূল্যের অতিরিক্ত শেয়ার ইস্যু করেছে।দিদি গ্লোবালএবং সেই সময়ে বলেছিলেন যে এটি 2024 সালে চীনা রাইড-হেইলিং ফার্মের সাথে একটি অংশীদারিত্বের অধীনে একটি নতুন ব্র্যান্ড মোনা চালু করবে।
ফিচ রেটিং গত নভেম্বরে সতর্ক করেছিল যে অর্থনৈতিক অনিশ্চয়তা এবং তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে মূল ভূখণ্ডের চীনে ইভি বিক্রয় বৃদ্ধি এই বছর 20 শতাংশে কমতে পারে, যা 2023 সালে ছিল 37 শতাংশ।
পোস্টের সময়: মার্চ-22-2024
