CATL, যার গত বছর বৈশ্বিক ব্যাটারি বাজারে 37.4 শতাংশ শেয়ার ছিল, এই বছর বেইজিং প্ল্যান্টে নির্মাণ শুরু করবে, শহরের অর্থনৈতিক পরিকল্পনাকারী বলেছেন
Ningde-ভিত্তিক ফার্ম তার Shenxing ব্যাটারি সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছে, যা প্রথম ত্রৈমাসিক শেষ হওয়ার আগে মাত্র 10 মিনিটের চার্জিং সহ 400 কিলোমিটার ড্রাইভিং রেঞ্জ সরবরাহ করতে পারে
সমসাময়িক অ্যাম্পেরেক্স প্রযুক্তি (CATL), বিশ্বের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যান (EV) ব্যাটারি প্রস্তুতকারক, চীনের মূল ভূখণ্ডে ব্যাটারি চালিত গাড়ির ক্রমবর্ধমান চাহিদাকে ট্যাপ করতে বেইজিংয়ে তার প্রথম প্ল্যান্ট তৈরি করবে৷
CATL এর প্ল্যান্ট চীনের রাজধানী শহরকে ইভি উৎপাদনের জন্য একটি সম্পূর্ণ সাপ্লাই-চেইন তৈরি করতে সাহায্য করবেলি অটো, দেশের শীর্ষ বৈদ্যুতিক-কার স্টার্ট-আপ, এবং স্মার্টফোন নির্মাতা Xiaomi, উভয়ই বেইজিং-এ, নতুন মডেলগুলির বিকাশকে এগিয়ে নিয়ে গেছে৷
পূর্ব ফুজিয়ান প্রদেশের নিংদে ভিত্তিক CATL এই বছর প্ল্যান্টের নির্মাণ কাজ শুরু করবে, বেইজিং কমিশন অফ ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড রিফর্মের একটি বিবৃতি অনুসারে, শহরের অর্থনৈতিক পরিকল্পনা সংস্থা, যা প্ল্যান্টের ক্ষমতা বা লঞ্চের তারিখ সম্পর্কে বিশদ বিবরণ দেয়নি। .CATL মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে।
2023 সালের প্রথম 11 মাসে 233.4 গিগাওয়াট-ঘন্টা ব্যাটারির আউটপুট সহ বিশ্ববাজারে 37.4 শতাংশ শেয়ার ছিল কোম্পানিটি, যখন স্মার্টফোন নির্মাতার বেইজিং প্ল্যান্টে Li Auto এবং Xiaomi-এর মূল বিক্রেতা হতে চলেছে কর্মক্ষম হয়ে ওঠে, বিশ্লেষকদের মতে।
লি অটো ইতিমধ্যেই চীনের প্রিমিয়াম ইভি সেগমেন্টের একটি প্রধান খেলোয়াড়, এবং Xiaomi এর একটি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, প্রাইভেট-ইকুইটি ফার্ম ইউনিটি অ্যাসেট ম্যানেজমেন্টের অংশীদার কাও হুয়া বলেছেন।
"সুতরাং CATL-এর মতো মূল সরবরাহকারীদের পক্ষে তার প্রধান ক্লায়েন্টদের পরিষেবা দেওয়ার জন্য স্থানীয় উত্পাদন লাইন স্থাপন করা যুক্তিসঙ্গত," Cao বলেছেন।
বেইজিংয়ের অর্থনৈতিক পরিকল্পনা সংস্থা বলেছে যে লি অটো গাড়ির যন্ত্রাংশের জন্য একটি উৎপাদন ভিত্তি স্থাপন করার কথা বিবেচনা করছে, বিশদ প্রকাশ না করে।
লি অটো হল চীনের প্রিমিয়াম ইভি সেগমেন্টে টেসলার নিকটতম প্রতিদ্বন্দ্বী, 2023 সালে মূল ভূখণ্ডের ক্রেতাদের কাছে 376,030টি বুদ্ধিমান যানবাহন সরবরাহ করেছে, যা বছরে 182.2 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
টেসলাগত বছর তার সাংহাই গিগাফ্যাক্টরিতে তৈরি 603,664 ইউনিট চীনা গ্রাহকদের কাছে হস্তান্তর করেছে, যা বছরে 37.3 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।
শাওমি2023 সালের শেষের দিকে তার প্রথম মডেল, SU7 উন্মোচন করেছে৷ একটি মসৃণ চেহারা এবং একটি স্পোর্টস-কারের পারফরম্যান্সের স্তরের বৈশিষ্ট্যযুক্ত, কোম্পানি আগামী মাসগুলিতে বৈদ্যুতিক সেডানের ট্রায়াল উত্পাদন শুরু করার পরিকল্পনা করেছে৷
সিইও লেই জুন বলেছেন যে Xiaomi আগামী 15 থেকে 20 বছরের মধ্যে বিশ্বের শীর্ষ পাঁচটি গাড়ি প্রস্তুতকারক হওয়ার চেষ্টা করবে।
চীনে, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং প্রযুক্তি এবং ডিজিটাল ককপিট সমন্বিত পরিবেশ বান্ধব গাড়ির প্রতি মোটরচালকদের ক্রমবর্ধমান ঝোঁকের মধ্যে 2023 সালের শেষের দিকে EV অনুপ্রবেশের হার 40 শতাংশ ছাড়িয়ে গেছে।
মেনল্যান্ড চায়না এখন বিশ্বের বৃহত্তম স্বয়ংচালিত এবং ইভি বাজার, যেখানে ব্যাটারি চালিত গাড়ির বিক্রয় বিশ্বব্যাপী মোটের প্রায় 60 শতাংশ।
ইউবিএস বিশ্লেষক পল গং গত সপ্তাহে বলেছিলেন যে শুধুমাত্র 10 থেকে 12টি কোম্পানি 2030 সালের মধ্যে কাটথ্রোট মূল ভূখণ্ডের বাজারে টিকে থাকবে, কারণ তীব্র প্রতিযোগিতা 200-এর বেশি চীনা ইভি নির্মাতাদের উপর চাপ সৃষ্টি করছে।
নভেম্বরে ফিচ রেটিংগুলির পূর্বাভাস অনুসারে, 2023 সালে রেকর্ড করা 37 শতাংশ বৃদ্ধির তুলনায় মূল ভূখণ্ডে ব্যাটারি চালিত যানবাহনের বিক্রয় এই বছর 20 শতাংশে ধীর হবে বলে আশা করা হচ্ছে৷
এদিকে, CATL বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষের আগে বিশ্বের দ্রুততম-চার্জিং বৈদ্যুতিক-কারের ব্যাটারি সরবরাহ করা শুরু করবে, ব্যাটারি চালিত গাড়ির ব্যবহারকে গতি বাড়ানোর জন্য আরেকটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি।
Shenxing ব্যাটারি, যা মাত্র 10 মিনিটের চার্জিং সহ 400 কিলোমিটার ড্রাইভিং রেঞ্জ অফার করতে পারে এবং তথাকথিত 4C চার্জিং ক্ষমতার ফলে মাত্র 15 মিনিটের মধ্যে 100 শতাংশ ক্ষমতায় পৌঁছাতে পারে৷
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-20-2024
