পণ্যের তথ্য
একটি গতিশীল ভিজ্যুয়াল এফেক্ট তৈরি করার জন্য সুবিন্যস্ত লাইন সহ গাড়িটির একটি ঐতিহ্যবাহী পেট্রল মডেলের মতোই চেহারা রয়েছে।পিছনের হ্যাচব্যাকের হ্যাচব্যাক খোলার মোড উচ্চ ব্যবহারিকতার সাথে পূর্ববর্তী প্রজন্মের মডেলগুলির বৈশিষ্ট্যগুলিকে অব্যাহত রাখে।
ইন্টেরিয়রের দিক থেকে, নতুন Mg 6 হাইব্রিড ইলেকট্রনিক নব শিফট, 12.3 ব্রিটিশ ফুল LCD ইন্টারেক্টিভ ভার্চুয়াল ড্যাশবোর্ড, মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম সাপোর্ট বিগ ডেটা অ্যাক্টিভ নেভিগেশন, এআই-লেভেল ভয়েস কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত।এছাড়াও, নতুন গাড়িটি এমজি পাইলট (এডিএএস) উন্নত সক্রিয় ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থা, এপিএ স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সিস্টেম, আরসিএস রিমোট ড্রাইভিং সিস্টেম (মোবাইল অ্যাপের মাধ্যমে গাড়ির রিমোট কন্ট্রোল কম গতির এগিয়ে, পিছনে, গাড়ির স্টিয়ারিং অর্জন করতে) দিয়ে সজ্জিত। , নিরাপত্তা এবং প্রযুক্তি কনফিগারেশন.
শক্তির ক্ষেত্রে, গাড়িটি SAIC-এর "গ্রিন কোর" প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম এবং "ব্লু কোর" প্রযুক্তিতে সজ্জিত হবে, যার সর্বোচ্চ শক্তি 228 HP এবং 1.0T 10E4E সমন্বিত 622 N·m এর সর্বোচ্চ টর্ক থাকবে। ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর।একই সময়ে, গাড়িটি তিনটি ড্রাইভিং মোড এবং তিনটি শক্তি পুনরুদ্ধার মোড অফার করবে।
পণ্য বিবরণী
ব্র্যান্ড | মরিস গ্যারেজ |
মডেল | 6 |
সংস্করণ | 2021 1.5T হাইব্রিড এক্স পাওয়ার মাস্টার সংস্করণ |
মৌলিক পরামিতি | |
গাড়ির মডেল | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
শক্তির ধরন | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
বাজার করার সময় | জুলাই.2021 |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 70 |
ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 3.5 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 224 |
সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 480 |
বৈদ্যুতিক মোটর (পিএস) | 136 |
ইঞ্জিন | 1.5T 169PS L4 |
গিয়ারবক্স | AMT (10টি গিয়ারের সমন্বয়) |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4722*1890*1456 |
শরীরের গঠন | 5-দরজা 5-সিট হ্যাচব্যাক |
NEDC ব্যাপক জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.1 |
ন্যূনতম চার্জ জ্বালানী খরচের অবস্থা (L/100km) | 3.9 |
গাড়ী শরীর | |
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4722 |
প্রস্থ(মিমি) | 1890 |
উচ্চতা(মিমি) | 1456 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2715 |
শরীরের গঠন | হ্যাচব্যাক |
দরজার সংখ্যা | 5 |
আসন সংখ্যা | 5 |
তেল ট্যাংক ক্ষমতা (L) | 38 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 356-1240 |
ভর (কেজি) | 1540 |
ইঞ্জিন | |
ইঞ্জিন মডেল | 15E4E |
স্থানচ্যুতি (এমএল) | 1490 |
স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5 |
গ্রহণ ফর্ম | টার্বো সুপারচার্জিং |
ইঞ্জিন লেআউট | ইঞ্জিন ট্রান্সভার্স |
সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L |
সিলিন্ডারের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা (পিসি) | 4 |
বায়ু সরবরাহ | ডিওএইচসি |
সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (PS) | 169 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 124 |
সর্বোচ্চ টর্ক (Nm) | 250 |
সর্বোচ্চ নেট পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 119 |
জ্বালানী ফর্ম | প্লাগ-ইন হাইব্রিড |
জ্বালানী লেবেল | 92# |
তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি প্রবেশ করানো |
সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
পরিবেশগত মান | VI |
বৈদ্যুতিক মটর | |
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 100 |
মোট মোটর টর্ক [Nm] | 230 |
সিস্টেম ইন্টিগ্রেটেড পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 224 |
সামগ্রিক সিস্টেম টর্ক [Nm] | 480 |
সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 100 |
সামনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 230 |
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড |
ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 70 |
ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 11.1 |
গিয়ারবক্স | |
গিয়ারের সংখ্যা | 10 |
ট্রান্সমিশন প্রকার | মেকানিক্যাল অটোমেটিক ট্রান্সমিশন (AMT) |
সংক্ষিপ্ত নাম | AMT (10টি গিয়ারের সমন্বয়) |
চ্যাসিস স্টিয়ার | |
ড্রাইভ ফর্ম | এফএফ |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | টর্শন বিম ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |
সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক প্রকার | বৈদ্যুতিক ব্রেক |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/45 R18 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 245/45 R18 |
ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
সামনের দিকের এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি |
ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | 360 ডিগ্রি প্যানোরামিক চিত্র |
ক্রুজ সিস্টেম | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনীতি/মানক আরাম |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ |
পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
বাহ্যিক / এন্টি-চুরি কনফিগারেশন | |
সানরুফ টাইপ | বৈদ্যুতিক সানরুফ |
ক্রীড়া চেহারা কিট | হ্যাঁ |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক ইমোবিলাইজার | হ্যাঁ |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
চাবির ধরন | রিমোট কন্ট্রোল কী ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনের সারি |
দূরবর্তী শুরু ফাংশন | হ্যাঁ |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | আলকানতারা/সোয়েড |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন + সামনে এবং পিছনে সমন্বয় |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ |
স্টিয়ারিং হুইল শিফট | হ্যাঁ |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | হ্যাঁ |
LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | 12.3 |
অন্তর্নির্মিত ড্রাইভিং রেকর্ডার | হ্যাঁ |
মোবাইল ফোন ওয়্যারলেস চার্জিং ফাংশন | সামনের সারি |
আসন কনফিগারেশন | |
আসন উপকরণ | চামড়া / সোয়েড উপাদান মিশ্রণ এবং ম্যাচ |
ক্রীড়া শৈলী আসন | হ্যাঁ |
চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-পথ), কটিদেশীয় সমর্থন (2-পথ) |
কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
প্রধান/সহকারী আসন বৈদ্যুতিক সমন্বয় | প্রধান আসন |
সামনে আসন ফাংশন | গরম করার |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে |
পিছনের কাপ ধারক | হ্যাঁ |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনের অংশ |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | এলসিডি স্পর্শ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 10.1 |
স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ |
রাস্তার পাশে সাহায্য কল | হ্যাঁ |
ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, নেভিগেশন, টেলিফোন, এয়ার কন্ডিশনার, সানরুফ |
যানবাহন ইন্টারনেট | হ্যাঁ |
OTA আপগ্রেড | হ্যাঁ |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি |
ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 |
স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 6 12 (বিকল্প) |
আলো কনফিগারেশন | |
নিম্ন মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
উচ্চ মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
LED দিনের সময় চলমান আলো | হ্যাঁ |
স্বয়ংক্রিয় হেডলাইট | হ্যাঁ |
সহায়তা আলো চালু করুন | হ্যাঁ |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | পুরো গাড়ি |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | হ্যাঁ |
মাল্টিলেয়ার সাউন্ডপ্রুফ গ্লাস | সামনের সারি |
পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয়, বৈদ্যুতিক ভাঁজ, রিয়ারভিউ মিরর গরম করা, গাড়ি লক করার পরে স্বয়ংক্রিয় ভাঁজ |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
অভ্যন্তরীণ ভ্যানিটি আয়না | চালকের আসন + আলো সহ-পাইলট + আলো |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
রিয়ার এয়ার আউটলেট | হ্যাঁ |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | হ্যাঁ |
গাড়ির এয়ার পিউরিফায়ার | হ্যাঁ |
ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | হ্যাঁ |
নেতিবাচক আয়ন জেনারেটর | হ্যাঁ |
বৈশিষ্ট্যযুক্ত কনফিগারেশন | |
AR বাস্তব নেভিগেশন | হ্যাঁ |