পণ্যের তথ্য
GAC Honda EA6 এর সামগ্রিক ডিজাইনের উপাদানগুলি Aeon S-এর মতোই। EA6 একটি বদ্ধ এয়ার ইনটেক গ্রিল ব্যবহার করে, এবং হেডল্যাম্পের আকৃতি C আকৃতিতে পরিবর্তিত হয়, যা এটিকে আরও গতিশীল করে তোলে।সামনের চারপাশে অতিরঞ্জিত "এয়ার ইনলেট" সজ্জা একটি ত্রিভুজাকার আকৃতি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যার মধ্যে কুয়াশা আলো লুকানো হয়।নীচের অংশে রৌপ্য আলংকারিক প্লেটটি গাড়ির সামনের অংশ অতিক্রম করে, গাড়ির ওজন এবং অখণ্ডতার বোধকে বাড়িয়ে তোলে।
শরীরের আকারের ক্ষেত্রে, EA6 এর দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতা যথাক্রমে 4800/1880/1530 মিমি এবং হুইলবেস 2750 মিমি।সাইড লাইনগুলি ইয়ান এস-এর মতোই। প্রকৃত শুটিং মডেলটি ডাবল ফাইভ-স্পোক কালার ডিজাইনের জন্য 18-ইঞ্চি হুইল রিম গ্রহণ করে, যা দেখতে খুব গতিশীল।ম্যাচিং টায়ার স্পেসিফিকেশন হল 235/45 R18।পিছনের নকশাটি সহজ কিন্তু আকৃতিতে পূর্ণ, সবচেয়ে বড় উজ্জ্বল স্পট হল উভয় পাশে সরু টেললাইট।ট্রাঙ্ক কভারের বাম দিকে GAC গ্রুপের লোগোর সাথে মিলিত "GAC Honda" এর লোগো, আপনি যখন প্রথমবার এটি দেখবেন, আপনি কিছুটা বিভ্রান্ত বোধ করবেন।
GAC Honda EA6 এর সামগ্রিক অভ্যন্তরীণ নকশা প্রায় Aeon S এর মতোই, বিশেষ করে ডুয়াল-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল, নীচের অংশে "EA6" লোগো ছাড়া বাকিগুলো সম্পূর্ণ একই।যাইহোক, নতুন গাড়ির "ইউ-উইং" ডিজাইনের ধারণাটি ইয়ান এস এর থেকে ভিন্ন।
শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে, GUANGqi Honda EA6 স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর গ্রহণ করে, সর্বাধিক শক্তি 135kW, সর্বাধিক টর্ক 300Nm, এবং NEDC-এর পরিসীমা 510km পৌঁছাতে পারে।
পণ্য বিবরণী
ব্র্যান্ড | গুয়াংকি টয়োটা |
মডেল | EA6 |
সংস্করণ | 2021 ডিলাক্স সংস্করণ |
মৌলিক পরামিতি | |
গাড়ির মডেল | কম্প্যাক্ট গাড়ী |
শক্তির ধরন | বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক |
বাজার করার সময় | মার্চ.2021 |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 510 |
দ্রুত চার্জ করার সময়[h] | 0.78 |
দ্রুত চার্জ ক্ষমতা [%] | 80 |
ধীর গতিতে চার্জ করার সময় | 10.0 |
সর্বোচ্চ শক্তি (KW) | 135 |
সর্বোচ্চ টর্ক [Nm] | 300 |
মোটর অশ্বশক্তি [পিএস] | 184 |
দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 4800*1880*1530 |
শরীরের গঠন | 4-দরজা 5-সিট সেডান |
সর্বোচ্চ গতি (KM/H) | 156 |
অফিসিয়াল 0-50 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 3.5 |
গাড়ী শরীর | |
দৈর্ঘ্য(মিমি) | 4800 |
প্রস্থ(মিমি) | 1880 |
উচ্চতা(মিমি) | 1530 |
চাকার ভিত্তি (মিমি) | 2750 |
সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1600 |
রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1602 |
শরীরের গঠন | সেডান |
দরজার সংখ্যা | 4 |
আসন সংখ্যা | 5 |
ট্রাঙ্ক ভলিউম (L) | 453 |
ভর (কেজি) | 1610 |
বৈদ্যুতিক মটর | |
মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাইজেশন |
মোট মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 135 |
মোট মোটর টর্ক [Nm] | 300 |
সামনের মোটর সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 135 |
সামনের মোটর সর্বাধিক টর্ক (Nm) | 300 |
ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | একক মোটর |
মোটর বসানো | প্রিপেন্ডেড |
ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি |
NEDC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ক্রুজিং রেঞ্জ (KM) | 510 |
ব্যাটারি পাওয়ার (kwh) | 58.8 |
প্রতি 100 কিলোমিটারে বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 13.1 |
গিয়ারবক্স | |
গিয়ারের সংখ্যা | 1 |
ট্রান্সমিশন প্রকার | ফিক্সড রেশিও ট্রান্সমিশন |
সংক্ষিপ্ত নাম | বৈদ্যুতিক গাড়ির একক গতির গিয়ারবক্স |
চ্যাসিস স্টিয়ার | |
ড্রাইভ ফর্ম | FF |
সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন |
রিয়ার সাসপেনশনের ধরন | টর্শন বিম ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
বুস্ট টাইপ | বৈদ্যুতিক সহায়তা |
গাড়ির শরীরের গঠন | লোড ভারবহন |
চাকা ব্রেকিং | |
সামনের ব্রেক এর ধরন | বায়ুচলাচল ডিস্ক |
পিছনের ব্রেক এর ধরন | ডিস্ক |
পার্কিং ব্রেক প্রকার | বৈদ্যুতিক ব্রেক |
সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55 R17 |
পিছনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 215/55 R17 |
ক্যাব নিরাপত্তা তথ্য | |
প্রাথমিক ড্রাইভার এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
কো-পাইলট এয়ারব্যাগ | হ্যাঁ |
টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ ফাংশন | টায়ার চাপ প্রদর্শন |
সিট বেল্ট বাঁধা অনুস্মারক না | সামনের সারি |
ISOFIX চাইল্ড সিট সংযোগকারী | হ্যাঁ |
ABS অ্যান্টি-লক | হ্যাঁ |
ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD/CBC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
ব্রেক অ্যাসিস্ট (EBA/BAS/BA, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ASR/TCS/TRC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
শারীরিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ (ESC/ESP/DSC, ইত্যাদি) | হ্যাঁ |
সহায়তা/নিয়ন্ত্রণ কনফিগারেশন | |
পিছনের পার্কিং রাডার | হ্যাঁ |
ড্রাইভিং সহায়তা ভিডিও | বিপরীত চিত্র |
ক্রুজ সিস্টেম | ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ |
ড্রাইভিং মোড স্যুইচিং | খেলাধুলা/অর্থনীতি/মানক আরাম |
স্বয়ংক্রিয় পার্কিং | হ্যাঁ |
পাহাড়ি সহায়তা | হ্যাঁ |
রিম উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম খাদ |
আনয়ন ট্রাঙ্ক | হ্যাঁ |
অভ্যন্তরীণ কেন্দ্রীয় তালা | হ্যাঁ |
চাবির ধরন | রিমোট কন্ট্রোল কী ব্লুটুথ কী |
চাবিহীন স্টার্ট সিস্টেম | হ্যাঁ |
চাবিহীন এন্ট্রি ফাংশন | সামনের সারি |
দূরবর্তী শুরু ফাংশন | হ্যাঁ |
অভ্যন্তরীণ কনফিগারেশন | |
স্টিয়ারিং হুইল উপাদান | প্লাস্টিক |
স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান সমন্বয় | ম্যানুয়াল আপ এবং ডাউন |
মাল্টিফাংশন স্টিয়ারিং হুইল | হ্যাঁ |
ট্রিপ কম্পিউটার ডিসপ্লে স্ক্রীন | রঙ |
সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড | হ্যাঁ |
LCD মিটার আকার (ইঞ্চি) | 12.5 |
আসন কনফিগারেশন | |
আসন উপকরণ | চামড়া/ফ্যাব্রিক মিশ্রণ |
ক্রীড়া শৈলী আসন | হ্যাঁ |
চালকের আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনের সামঞ্জস্য, ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য, উচ্চতা সমন্বয় (2-উপায়) |
কো-পাইলট আসন সমন্বয় | সামনে এবং পিছনে সমন্বয়, backrest সমন্বয় |
পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা | অনুপাত নিচে |
সামনে/পিছনের কেন্দ্র আর্মরেস্ট | সামনে |
মাল্টিমিডিয়া কনফিগারেশন | |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ রঙ পর্দা | OLED টাচ করুন |
কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার (ইঞ্চি) | 12.3 |
স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম | হ্যাঁ |
নেভিগেশন ট্রাফিক তথ্য প্রদর্শন | হ্যাঁ |
ব্লুটুথ/কার ফোন | হ্যাঁ |
মোবাইল ফোন ইন্টারকানেকশন/ম্যাপিং | সমর্থন CarPlay |
ভয়েস রিকগনিশন কন্ট্রোল সিস্টেম | মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, নেভিগেশন, টেলিফোন, এয়ার কন্ডিশনার, সানরুফ |
যানবাহন ইন্টারনেট | হ্যাঁ |
OTA আপগ্রেড | হ্যাঁ |
মাল্টিমিডিয়া/চার্জিং ইন্টারফেস | ইউএসবি |
ইউএসবি/টাইপ-সি পোর্টের সংখ্যা | সামনে 2/ পিছনে 2 |
স্পিকারের সংখ্যা (পিসি) | 6 |
আলো কনফিগারেশন | |
নিম্ন মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
উচ্চ মরীচি আলো উৎস | এলইডি |
LED দিনের সময় চলমান আলো | হ্যাঁ |
সামনে কুয়াশা আলো | এলইডি |
হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | হ্যাঁ |
হেডলাইট বন্ধ | হ্যাঁ |
গ্লাস/রিয়ারভিউ মিরর | |
সামনে পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
পিছনের পাওয়ার জানালা | হ্যাঁ |
উইন্ডো এক বোতাম লিফট ফাংশন | চালকের আসন |
উইন্ডো বিরোধী চিমটি ফাংশন | হ্যাঁ |
পোস্ট অডিশন বৈশিষ্ট্য | বৈদ্যুতিক সমন্বয়, রিয়ারভিউ মিরর গরম করা |
রিয়ারভিউ মিরর ফাংশন ভিতরে | ম্যানুয়াল এন্টি ড্যাজল |
এয়ার কন্ডিশনার/ফ্রিজ | |
এয়ার কন্ডিশনার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার |
রিয়ার এয়ার আউটলেট | হ্যাঁ |
তাপমাত্রা অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ | হ্যাঁ |
ইন-কার PM2.5 ফিল্টার | হ্যাঁ |