Baic EX200 নতুন শক্তি বৈদ্যুতিক যান SUV

baic EX200 saab X25 এর উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যার বডি দৈর্ঘ্য 4110*1750*1581mm এবং একটি হুইলবেস 2519mm।EV সিরিজের পণ্যগুলির সাথে তুলনা করলে, আকারটি একটি বড়।ছয়-স্পোক হাব ডিজাইনটি দূর থেকে বডি রেখার প্রতিধ্বনি করে, এবং বলা হয় যে এখানে 7টি বাহ্যিক বডি কালার রয়েছে, যা 3টি অভ্যন্তরীণ রঙের দ্বারা পরিপূরক, মোট 12টি রঙের ম্যাচিং স্কিম থেকে বেছে নেওয়ার জন্য।খেলতে পারেন, তরুণদের উদ্যমী শৈলী ভালবাসতে পারেন।এটিতে উচ্চ চ্যাসিস এবং SUV মডেলগুলির জন্য অনন্য বড় স্থানের সুবিধা রয়েছে।বাড়ির EX200 এর আকার অবস্থান এবং সময় নির্ধারণের জন্য সঠিক।

Beiqi নিউ এনার্জি দ্বারা চালু করা পূর্ববর্তী মডেলগুলি গণনা করে, কোন একটি মডেল অভ্যন্তরীণ নকশা শৈলী, EX200 এর সাহসী ডিগ্রিতে পৌঁছাতে পারে না, শৈলীটি কিছু "পারফরম্যান্স ছোট ইস্পাত কামান" এর সাথে তুলনীয়।পুরো কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ অংশের যৌথ অংশটি আরও অভিন্ন, ক্রোম ব্যারেল এয়ার কন্ডিশনার এয়ার আউটলেটের মাধ্যমে, বড় কার্বন ফাইবার প্যাটার্নের আলংকারিক প্লেট এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণের উপর দাঁড়িয়ে থাকা ডিসপ্লে স্ক্রীন এবং তাই EX200-এ অনেক অস্থির বিবরণ সংগ্রহ করা হয়েছে। .গাড়িতে বসলেই মনে হবে, এই গাড়ি আর আগের পণ্যের অবস্থান এক নয়!

EV200 এর পূর্ববর্তী প্রজন্মের ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার সংক্ষিপ্তসারে, সহজভাবে বলুন যে উচ্চ গতির গতি কিছুটা সহজ এবং রুক্ষ, পুরো নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার সিস্টেম এবং ড্রাইভারের সাথে যোগাযোগের অনুভূতি খুব কম, ড্রাইভিং চাহিদার জন্য পদক্ষেপের দিকে আরও ঝোঁক। , চালকের কাছে গাড়ির প্রতিক্রিয়ার প্রতি খুব বেশি মনোযোগ নেই, যদিও গতি আছে, তবে এটি চালানো কিছুটা বিরক্তিকর এবং রুক্ষ।আজ আমাদের পরীক্ষা মডেল EX200 এ ফিরে যান, যদিও পাওয়ার সিস্টেমটি EV200 এর মতোই, কিন্তু মডেল আপগ্রেড করার পরে, baiC এই EX200-এর জন্য কিছু প্রচেষ্টা করেছে বলে মনে হচ্ছে, যদিও চ্যাসিসটি উচ্চতর, কিন্তু মাধ্যাকর্ষণ অস্থিরতার কেন্দ্র অনুভব করবে না। .চ্যাসিসের কঠিন ডিগ্রিকে গার্হস্থ্য স্বাধীন ব্র্যান্ডের প্রথম অগ্রগামী স্তর হিসাবেও বিবেচনা করা যেতে পারে।