През последните години, с популярността на нисковъглеродните емисии и опазването на околната среда, все повече страни от Югоизточна Азия започнаха да произвеждат и продават нови енергийни превозни средства.Като една от най-ранните компании, които произвеждат нови енергийни превозни средства в Мианмар, китайско-мианмарското съвместно предприятие Kaikesandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. е дълбоко ангажирано в областта на новите енергийни превозни средства и пусна нови енергийни превозни средства, за да предостави нов избор за нисковъглеродно пътуване за хората от Мианмар.
В съответствие с тенденцията за развитие на автомобилната индустрия, Kaisandar Automobile Manufacturing Co., Ltd. произведе първото поколение чисто електрически превозни средства през 2020 г., но скоро се появи „аклиматизирано“, след като продаде 20 бройки.
Yu Jianchen, генерален мениджър на компанията, каза в скорошно интервю в Янгон, че чисто електрическите автомобили са бавни и често използват климатик, което затруднява достигането на номиналния диапазон.Освен това, поради липсата на зарядни купчини в района, често се случва колите да останат без електричество и да се повредят наполовина.
След като спря продажбите на чисто електрически превозни средства от първо поколение, г-н Ю покани китайски инженери да разработят нови енергийни превозни средства, подходящи за пазара на Мианмар.След продължителни изследвания и полиране, компанията пусна второ поколение електрически превозни средства с нова енергия с разширен пробег.След период на тестване и одобрение, новият продукт влезе в продажба на 1 март.
Ю каза, че батерията в колата от второ поколение може да зарежда домакинствата на 220 волта и когато напрежението на батерията падне, тя автоматично ще превключи към генератор, работещ с масло, за да генерира електричество.В сравнение с автомобилите с гориво, този продукт значително намалява разхода на гориво и е много нисковъглероден и екологичен.За да подкрепи борбата срещу COVID-19 в Мианмар и да облагодетелства местните хора, компанията продава новите продукти на цена, близка до себестойността, която е на стойност над 30 000 юана за всеки един.
Пускането на новия автомобил привлече вниманието на хората от Бирма и повече от 10 бяха продадени за по-малко от седмица.Дан Анг, който току-що си купи нова енергийна кола, каза, че е избрал нова енергийна кола с по-ниска цена поради нарастващите цени на петрола и увеличаващите се разходи за пътуване до работното място.
Друг лидер в областта на новите енергийни превозни средства, Dawu, каза, че колите, използвани в градските райони, спестяват разходи за гориво, двигателят е тих и е по-екологичен.
Ю посочи, че първоначалното намерение за производство на нови енергийни превозни средства е да се отговори на екологичната, нисковъглеродна и екологична инициатива на правителството на Мианмар.Всички части и компоненти на превозното средство се внасят от Китай и се ползват от политиката на китайското правителство за отстъпки при износ на части за нови енергийни превозни средства.
Ю вярва, че с акцента на Мианмар върху ниските въглеродни емисии и опазването на околната среда, новите енергийни превозни средства ще имат по-добри перспективи в бъдеще.За тази цел компанията създаде нов център за разработка на енергийни превозни средства и се опитва да разшири бизнеса си.
„Първата партида от второто поколение нови енергийни превозни средства е произвела 100 единици и ние ще коригираме и подобрим производството въз основа на обратната връзка от пазара.“Yu Jianchen каза, че компанията е получила одобрение от правителството на Мианмар да произведе 2000 нови енергийни превозни средства и ще продължи производството, ако пазарът реагира добре.
Мианмар страда от сериозен недостиг на електричество в продължение на почти месец, с прекъсвания на тока в много части на страната.Г-н Ю каза, че електрическите автомобили могат да бъдат добавени към захранването на домовете в бъдеще.
Време на публикуване: 18 март 2022 г
