Land Rover Defender нов енергиен електрически голям SUV

Кръглият фар отпред е много прост и груб дизайн.Под абажура е най-лесно сменяемата халогенна крушка, докато фиксиращите винтове са изложени свободно навън без никакви модификации.Съгласно официалната стратегия за продажба на дизелови двигатели, можете да избирате от множество различни и функционални комплекти за защита.

Големият електромотор и цялата батерия са разположени в предната част на двигателя, така че предната решетка все още трябва да бъде издълбана за разсейване на топлината, докато гърбицата на "капака" на оригиналния дизелов модел се запазва, тъй като оформлението на електрическия модул все още изисква това пространство.В предната част са издълбани и вентилационните отвори на десния панел на крилото, отдолу са въздухозаборниците за климатичната система, а отляво служат само за декорация, така че са напълно уплътнени.

Плоското предно стъкло, малките чистачки, добре оразмереното ръчно огледало за обратно виждане и оригиналната черна пластмасова дръжка на вратата са примери за дизеловия дизайн, докато електрическият Defender има и сгъваеми странични педали, които са опционални за дизеловия модел.

Всъщност цялата страна на електрическия Defender е абсолютно същата като дизеловата версия на модела Defender 110.Малкият страничен прозорец на покрива осигурява повече светлина за автомобила, доколкото е възможно.Електрическият прозорец се грижи само за предния пътник, вторият ред е ръчен, а третият ред е само плъзгащ се прозорец.

Линията на опашката напомня на тропическа дъждовна гора и наистина все още има много стари гвардейски инструменти отпреди десетилетия, все още активни в опасните кътчета на джунглата по света.Спойките и нитове са изложени, покрити само с тънък слой боя.