Интериор на продукта
Baic NEW Energy EC3 има нов дизайн за външен вид, градски CROSS стил, със синьо, бяло, оранжево, червено 4 външни цвята.Линиите близо до ЛОГОТО в средата на лицевата страна са преработени.Линиите от двете страни се простират и преминават през фаровете, които са свързани с LED дневните светлини.От двете страни има 5 вертикални LED светлини.
Задните радари са увеличени до 3. Покривът е с нов дизайн на двуцветен багажник, така че собствениците да товарят багаж удобно.Дължината, ширината и височината на каросерията на новия автомобил са 3675 мм * 1630 мм * 1518 мм, а междуосието е 2360 мм, което е позиционирано при микро чисто електрическото превозно средство.
Централното управление на новия автомобил използва технология за двоен шев за леене под налягане, контролният панел на подинструменталния панел, панелът с превключватели на панела на вратата са декорирани с текстура от въглеродни влакна.Стандартният мек плосък волан с три спици е обвит с кожа за удобен захват.
Екран на дисплея: 8-инчовият LCD централен екран за управление на окачването на автомобила интегрира богати функции за взаимно свързване, а интерфейсът е ясен и плавен, за да отговори напълно на нуждите на потребителите за пътуване, забавление и интелигентно взаимодействие.EC3 приема голям окачен централен екран за управление, за да се избегне падане надолу, безопасно управление и шофиране.
Инструментален панел: оборудван със 7-инчов цветен LCD HD цифров инструмент от същото ниво, меню за настройка, информацията за шофиране е ясна, шофиране без разсейване поради неясни;Два комплекта превключвател на UI интерфейс.
Оборудван с интелигентна електронна спирачна система N-Booster, системата може да постигне 99,99% възстановяване на спирачната енергия, да подобри живота на батерията и да разшири радиуса на пътуване на потребителя.
Съвместно с ефективна интелигентна асистент за захранване, времето му за реакция е само 1/4 от традиционното асистент за захранване и може да съкрати спирачния път с повече от 5 м при аварийни ситуации, така че спирането да е чувствително.
Батерийна система: EC3 е оборудван с тройна литиева батерия ningde, професионална система за управление на батерията, независимо разработена от BAIC New Energy и технология за предварително загряване и зареждане при ултра ниска температура.Цялостният живот на батерията на Министерството на промишлеността и информационните технологии може да достигне 261 километра, като в същото време може да стартира и да се зарежда нормално при минус 30 градуса по Целзий.
Моторна система: EC3 използва високоефективен двигател с водно охлаждане, с по-добро охлаждане и по-висока ефективност на работа.Времето за ускорение 0-50 км/ч е по-малко от 5,5 секунди, а максималната скорост може да достигне 120 км/ч.
Система на шасито: EC3 е оборудван с професионална напреднала разработка на чисто електрическо спортно шаси, натоварване на предната и задната ос 1:1, силата на четирите колела е еднаква, ускорението, забавянето, управлението на завиването е гладко, безопасно и за да се провери силата на EC3, BAIC new energy е за 1,97 милиона км дълга тестова проверка на пробега.
Спецификации на продукта
Марка | BAIC |
Модел | EC3 |
Версия | 2019 смарт версия |
Основни параметри | |
Модел автомобил | Хечбек |
Тип енергия | Чисто електрически |
NEDC чисто електрически пробег (KM) | 301 |
Бързо време за зареждане [h] | 0,6 |
Капацитет за бързо зареждане [%] | 80 |
Максимална мощност (KW) | 45 |
Максимален въртящ момент [Nm] | 150 |
Конски сили на двигателя [Ps] | 61 |
Дължина*ширина*височина (mm) | 3684*1630*1518 |
Брой места | 4 |
Строеж на тялото | Хечбек с 5 врати и 4 места |
Максимална скорост (км/ч) | 120 |
Купето на автомобила | |
Дължина (mm) | 3684 |
Ширина (mm) | 1630 г |
Височина (mm) | 1518 |
Междуосие (mm) | 2360 |
Електрически мотор | |
Тип двигател | Синхронизация с постоянен магнит |
Максимална мощност на двигателя (PS) | 61 |
Обща мощност на двигателя (kw) | 45 |
Общ въртящ момент на двигателя [Nm] | 150 |
Максимална мощност на предния двигател (kW) | 45 |
Максимален въртящ момент на предния двигател (Nm) | 150 |
Режим на шофиране | Чисто електрически |
Брой задвижващи двигатели | Единичен двигател |
Разположение на двигателя | Отпред |
вид батерия | Литиево-йонна батерия |
Скоростна кутия | |
Брой предавки | 1 |
Тип трансмисия | Скоростна кутия с фиксирано предавателно отношение |
Кратко име | Едноскоростна скоростна кутия за електрически превозни средства |
Управление на шасито | |
Форма на задвижване | FF |
Тип на предното окачване | Независимо окачване McPherson |
Тип задно окачване | Окачване на задния лост |
Тип усилване | Електрическа помощ |
Конструкция на купето на автомобила | Носещи |
Спиране на колелата | |
Тип предна спирачка | Вентилиран диск |
Тип задна спирачка | Барабан |
Тип ръчна спирачка | Ръчна спирачка |
Спецификации на предната гума | 165/60 R14 |
Спецификации на задната гума | 165/60 R14 |
Информация за безопасност на кабината | |
Основна въздушна възглавница за водача | ДА |
Въздушна възглавница за втори пилот | ДА |
ISOFIX конектор за детска седалка | ДА |
ABS антиблокираща | ДА |
Разпределение на спирачното усилие (EBD/CBC и др.) | ДА |
Конфигурация за помощ/контрол | |
Заден радар за паркиране | ДА |
Помощ при наклон | ДА |
Джанти от алуминиева сплав | ДА |
Багажник на покрива | ДА |
Вътрешно централно заключване | ДА |
Тип ключ | Дистанционен ключ |
Вътрешна конфигурация | |
Материал на волана | Cortex |
Регулиране положението на волана | Горе и долу |
Мултифункционален волан | ДА |
Пълно LCD табло | ДА |
Функция на дисплея на бордовия компютър | Информация за шофиране Мултимедийна информация |
Конфигурация на седалката | |
Материали на седалките | Микс кожа/плат |
Конфигурация на осветлението | |
Източник на светлина за къси светлини | Халоген |
Източник на светлина за дълги светлини | Халоген |
Дневни светлини | ДА |
Фарове с регулируема височина | ДА |
Фаровете се изключват | ДА |
Стъкло/огледало за обратно виждане | |
Предни електрически стъкла | ДА |
Задни електрически стъкла | ДА |
Функция след прослушване | Електрическо регулиране |
Климатик/хладилник | |
Метод за контрол на температурата на климатика | Ръководство |
Брой високоговорители (бр.) | 4 |
Информация за продукта
Характеристиките на работата на интелигентната електронна спирачна система
Оборудван с интелигентна електронна спирачна система N-Booster, системата може да постигне 99,99% възстановяване на спирачната енергия, да подобри живота на батерията и да разшири радиуса на пътуване на потребителя.
Съвместно с ефективна интелигентна асистент за захранване, времето му за реакция е само 1/4 от традиционното асистент за захранване и може да съкрати спирачния път с повече от 5 м при аварийни ситуации, така че спирането да е чувствително.
Батерийна система: EC3 е оборудван с тройна литиева батерия ningde, професионална система за управление на батерията, независимо разработена от BAIC New Energy и технология за предварително загряване и зареждане при ултра ниска температура.Пълният живот на батерията на Министерството на промишлеността и информационните технологии може да достигне 261 километра, като в същото време може да стартира и да се зарежда нормално при минус 30 градуса по Целзий.
Моторна система:EC3 използва високоефективен двигател с водно охлаждане, с по-добра охлаждаща производителност и по-висока ефективност на работа.Времето за ускорение 0-50 км/ч е по-малко от 5,5 секунди, а максималната скорост може да достигне 120 км/ч.
Система на шасито:EC3 е оборудван с професионално ниво на напреднала разработка на чисто електрическо спортно шаси, натоварване на предната и задната ос 1:1, силата на четирите колела е еднаква, ускорението, забавянето, управлението на завиването е гладко, безопасно и за да се провери силата на EC3, BAIC нова енергия е за 1,97 милиона км дълги тестови проверки на пробега.