Інфармацыя аб прадукце
Пазіцыянаванне мікра-чыста электрычнага аўтамабіля, прызначанага для выкарыстання ў гарадскіх паездках, з пункту гледжання знешняга выгляду, новы аўтамабіль мае цудоўны невялікі кузаў, пярэдняя сетка прымае новыя энергетычныя транспартныя сродкі, агульны закрыты дызайн, і пасля апрацоўкі чорным колерам, мае высокую вядомасць.У той жа час, дызайн новых авальных фар таксама даволі вясёлы, і ёсць блакітныя элементы ў яго ўнутраным аздабленні, вельмі кідаюцца ў вочы, чакаецца, што гэта будзе мець добры візуальны эфект пасля асвятлення ўначы.
Збоку кузава POCCO DUODUO выкарыстоўвае двухколерны дызайн кузава, а дэкаратыўная дошка з сінімі палоскамі на чорным фоне бакавой спадніцы з'яўляецца яркім момантам.У задняй частцы новага аўтамабіля прыняты круглы дызайн задніх ліхтароў, і сінія новыя энергетычныя элементы таксама дададзены вакол групы лямпаў для ўпрыгожвання, пераклікаючыся з фарамі.
У інтэр'еры POCCO DUODUO смела выкарыстоўвае чорны і чырвоны каляровы дызайн і серабрыстыя храмаваныя элементы ў дэталях, што стварае адчуванне класа.З пункту гледжання канфігурацыі, новы аўтамабіль будзе абсталяваны камбінацыяй падвеснага лічыльніка на ВАДКІХ крышталях і ўбудаванага цэнтральнага сэнсарнага экрана з электронным рычагом тыпу ручкі, які эфектыўна паляпшае тэхналагічную атмасферу ў аўтамабілі.Згодна з увядзеннем, задняе сядзенне ў новым аўтамабілі таксама падтрымлівае перавернутую долю, што яшчэ больш паляпшае ўзровень выкарыстання прасторы.
Што тычыцца магутнасці, POCCO DUODUO будзе абсталяваны сінхронным рухавіком з пастаяннымі магнітамі з максімальнай магутнасцю 39 конскіх сіл і пікавым крутоўным момантам 110 Н·м.Ён будзе абсталяваны літый-жалеза-фасфатнымі батарэямі і будзе даступны ў версіях з дыяпазонам 128 і 170 км.Мы будзем трымаць вас у курсе новых навін пра новы аўтамабіль.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | ЯГОМА |
мадэль | POCCO |
Версія | 2022 СЮАНДУОДУО |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Мікралітражка |
Тып энергіі | Чысты электрычны |
Час на рынак | лістапад 2021 г |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 128 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 8 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 29 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 110 |
Моц рухавіка [Ps] | 39 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 3310*1500*1588 |
Будова цела | 5-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
Максімальная хуткасць (км/г) | 100 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 3310 |
Шырыня (мм) | 1500 |
Вышыня (мм) | 1588 год |
Колавая база (мм) | 2275 |
Пярэдняя каляіна (мм) | 1300 |
Задняя каляіна (мм) | 1300 |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 120 |
Будова цела | хэтчбэк |
Колькасць дзвярэй | 5 |
Колькасць месцаў | 4 |
Аб'ём багажніка (л) | 987 |
Маса (кг) | 750 |
Электрарухавік | |
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 29 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 110 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 29 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 110 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 128 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 10.3 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска на продольных рычагах |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Дыск |
Тып задняга тормазу | Барабан |
Тып стаяначнага тормазу | Ногі тармозяць |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 155/65 R13 |
Характарыстыкі задніх шын | 155/65 R13 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Малюнак сляпой зоны збоку аўтамабіля Рэверны малюнак |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканоміка |
Дапамога на ўзгорку | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
Прагрэў батарэі | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | Пластыкавыя |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
Памер LCD-метра (у цалях) | 5 |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Дакраніцеся да OLED |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 7 |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 2~3 |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |