Інфармацыя аб прадукце
Xpeng P5 мае даўжыню 4808 мм, колавую базу 2768 мм і поўны запас ходу па NEDC 600 км.Пярэдняя частка мае актыўную рашотку паветразаборніка, схаваную тэлескапічную дзвярную ручку з электрапрывадам, а аўтамабіль мае звышнізкі каэфіцыент аэрадынамічнага супраціву 0,223.
Аўтамабіль абсталяваны лідарам HAP ад Livox Technology з абодвух бакоў пярэдняй часткі.Адзіны бакавы кут агляду складае 120°, а далёкасць выяўлення аб'ектаў з нізкім адбіваннем можа дасягаць 150 метраў.Вуглавое раздзяленне складае да 0,16°*0,2°, а шчыльнасць воблака кропак эквівалентная 144-лінейнаму лідару.Акрамя таго, корпус таксама абсталяваны 5-міліметровымі радарамі, 12 ультрагукавымі радарамі, 13 камерамі.Акрамя таго, ён таксама мае набор высокадакладных блокаў пазіцыянавання (GPU+IMU), якія могуць рэалізаваць аўтаматычную навігацыю NGP пры дапамозе хуткасных, гарадскіх хуткасных дарог і некаторых гарадскіх дарог.
Доля высокатрывалай сталі ў корпусе Xpeng P5 дасягае 46,8%, а звышмоцнай сталі - 13,8%.Сістэма актыўнай і пасіўнай бяспекі X-safety можа забяспечваць аўтаматычнае экстранае тармажэнне, маніторынг і папярэджанне аб сляпых зонах, папярэджанне аб адлегласці аўтамабіля і іншыя функцыі.
Аўтамабіль абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай цеплавога кіравання x-HP і кандыцыянерам з цеплавой помпай для забеспячэння камфорту пасажырскага салона.Для акумулятара, акумулятар IP68 воданепранікальны.Прыміце бяспечную канструкцыю батарэі без распаўсюджвання цяпла, таксама можа прадухіліць укол іголкай.
Абсталяваны інтэлектуальнай аўтамабільнай сістэмай Xmart OS 3.0, ён можа выконваць багатыя забаўляльныя функцыі і разблакіраваць мабільныя тэлефоны лічбавымі ключамі Bluetooth.Абсталяваны чыпам Qualcomm Snapdragon SA8155P трэцяга пакалення, Xiaopeng P5 мае 12 ГБ памяці, 128 ГБ месца для захоўвання і высокую вылічальную прадукцыйнасць.Аўтамабіль таксама падтрымлівае беспілотныя лятальныя апараты DJI Mavic 2 Pro з галасавым кіраваннем, і відэаматэрыял можна трансляваць у рэжыме рэальнага часу на вялікі цэнтральны экран.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | XPENG | XPENG |
мадэль | P5 | P5 |
Версія | 2021 460G | 2021 460G+ |
Асноўныя параметры | ||
Мадэль аўтамабіля | Кампактны аўтамабіль | Кампактны аўтамабіль |
Тып энергіі | Чысты электрычны | Чысты электрычны |
Час на рынак | Верасень 2021 г | Люты 2022 г |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 460 | 450 |
Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 | 0,5 |
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 | 80 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 155 | 155 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 310 | 310 |
Моц рухавіка [Ps] | 211 | 211 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4808*1840*1520 | 4808*1840*1520 |
Будова цела | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан |
Максімальная хуткасць (км/г) | 170 | 170 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 7.5 | 7.5 |
Кузаў аўтамабіля | ||
Даўжыня (мм) | 4808 | 4808 |
Шырыня (мм) | 1840 год | 1840 год |
Вышыня (мм) | 1520 год | 1520 год |
Колавая база (мм) | 2768 | 2768 |
Будова цела | Седан | Седан |
Колькасць дзвярэй | 4 | 4 |
Колькасць месцаў | 5 | 5 |
Аб'ём багажніка (л) | 450 | 450 |
Электрарухавік | ||
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 155 | 155 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 310 | 310 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 155 | 155 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 310 | 310 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак | Пачатак |
тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 460 | 450 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 55.9 | 57.4 |
Скрынка перадач | ||
Колькасць перадач | 1 | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | ||
Форма прывада | FF | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | ||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Характарыстыкі задніх шын | 215/55 R17 | 215/55 R18 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | ||
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК | ТАК |
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК | ТАК |
Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК | ТАК |
Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўная машына | Поўная машына |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК | ТАК |
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК | ТАК |
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК | ТАК |
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | ||
Задні парковачны радар | ТАК | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак | Адваротны малюнак |
Круізная сістэма | Круіз-кантроль | Круіз-кантроль |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК | ТАК |
Дапамога на ўзгорку | ТАК | ТАК |
Круты спуск | ТАК | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | ||
Тып люка | Панарамны люк не адкрываецца | Панарамны люк не адкрываецца |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання bluetooth ключ | Ключ дыстанцыйнага кіравання bluetooth ключ |
Сістэма запуску без ключа | ТАК | ТАК |
Функцыя доступу без ключа | ТАК | ТАК |
Схавайце электрычную дзвярную ручку | ТАК | ТАК |
Актыўная зачыняецца рашотка | ТАК | ТАК |
Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК | ТАК |
Прагрэў батарэі | ТАК | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | ||
Матэрыял руля | натуральная скура | натуральная скура |
Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз |
Шматфункцыянальны руль | ТАК | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер | Колер |
Поўная ВК-панэль | ТАК | ТАК |
Памер LCD-метра (у цалях) | 12.3 | 12.3 |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | Першы рад | Першы рад |
Канфігурацыя сядзення | ||
Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК | ТАК |
Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы |
Задні падстаўка для кубкаў | ТАК | ТАК |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Спераду, ззаду | Спераду, ззаду |
Канфігурацыя мультымедыя | ||
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 15.6 | 15.6 |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК | ТАК |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК | ТАК |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК | ТАК |
Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК | ТАК |
OTA абнаўленне | ТАК | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C | USB Type-C |
Колькасць партоў USB/Type-c | 3 спераду/2 ззаду | 3 спераду/2 ззаду |
Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | ТАК | ТАК |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 6 | 6 |
Канфігурацыя асвятлення | ||
Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд | святлодыёд |
Крыніца далёкага святла | святлодыёд | святлодыёд |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК | ТАК |
Аўтаматычныя фары | ТАК | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК |
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына | Поўная машына |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Аўтаматычнае засляпленне | Аўтаматычнае засляпленне |
Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
Кандыцыянер/халадзільнік | ||
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер |
Задні паветраадвод | ТАК | ТАК |
Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК | ТАК |
Аўтамабільны ачышчальнік паветра | ТАК | ТАК |
Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК | ТАК |
Разумнае абсталяванне | ||
Колькасць камер | 1 | 1 |
Ультрагукавы радар колькасці | 4 | 4 |