Інфармацыя аб прадукце
Пярэдняя частка xiaopeng G3 вельмі футурыстычная.Ёсць два асноўных адрозненні паміж імі і звычайнымі аўтамабілямі.Адзін з іх заключаецца ў тым, што ён не мае паветранай рашоткі.Яшчэ адным адрозненнем з'яўляецца шырокае пярэдняе лабавое шкло, якое ўдвая большае за памер звычайнага аўтамабіля і цягнецца непасрэдна да макушкі кіроўцы, дазваляючы прама бачыць зоркі спераду, што пазбаўляе ад неабходнасці люка.Бакавая частка кузава мае папулярную плаваючую дах, а інтэгральны брыльянтавы матрычны святлодыёдны задні ліхтар, які праходзіць праз усю заднюю частку аўтамабіля, робіць аўтамабіль вельмі адметным, з пачуццём навукова-тэхнічнай моды, а знешні выгляд вельмі модны.
Інтэр'ер аўтамабіля таксама мае вельмі добрае пачуццё навукі і тэхнікі, цэнтральная зона кіравання выглядае вельмі проста, таму што была адменена шмат кнопак аб'ектаў, і няма занадта шмат складанага дызайну, цэнтральная зона кіравання двух экранаў пасля зліцця ў арганічнае цэлае, аўтамабіль таксама мае больш інтуітыўна зразумелы візуальны рух, дызайн у стылі груднога блока таксама вельмі зручны ў кіраванні, а фактычныя характарыстыкі аўтамабіля таксама вельмі добрыя. У той жа час прадугледжаны шэраг канфігурацый для забеспячэння практычнай працы ў штодзённае выкарыстанне.
Абсталяваны трохразовай літыевай квадратнай батарэяй эпохі Ningde, шчыльнасць энергіі 180 Вт·гадз/кг, агульная ёмістасць акумулятара 66,5 кВт·г, запас ходу ашаламляльных 520 км, што параўнальна з паліўнымі аўтамабілямі.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG | XPENG |
мадэль | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 | G3 |
Версія | 2021 G3i 460G | 2021 G3i 460N | 2021 G3i 520G | 2021 G3i 520G+ | 2021 G3i 520N | 2021 G3i 520N+ |
Асноўныя параметры | ||||||
Мадэль аўтамабіля | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік | Кампактны пазадарожнік |
Тып энергіі | Чысты электрычны | Чысты электрычны | Чысты электрычны | Чысты электрычны | Чысты электрычны | Чысты электрычны |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 0,58 |
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 4.3 | 4.3 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Моц рухавіка [Ps] | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 | 197 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 | 4495*1820*1610 |
Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
Максімальная хуткасць (км/г) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
Кузаў аўтамабіля | ||||||
Даўжыня (мм) | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 |
Шырыня (мм) | 1820 год | 1820 год | 1820 год | 1820 год | 1820 год | 1820 год |
Вышыня (мм) | 1610 год | 1610 год | 1610 год | 1610 год | 1610 год | 1610 год |
Колавая база (мм) | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 | 2625 |
Пярэдняя каляіна (мм) | 1546 год | 1546 год | 1546 год | 1546 год | 1546 год | 1546 год |
Задняя каляіна (мм) | 1551 год | 1551 год | 1551 год | 1551 год | 1551 год | 1551 год |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
Будова цела | Пазадарожнік | Пазадарожнік | Пазадарожнік | Пазадарожнік | Пазадарожнік | Пазадарожнік |
Колькасць дзвярэй | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Аб'ём багажніка (л) | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 | 380-760 |
Маса (кг) | 1680 год | 1630 год | 1655 год | 1665 год | 1655 год | 1665 год |
Электрарухавік | ||||||
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 | 145 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак | Пачатак | Пачатак | Пачатак | Пачатак | Пачатак |
тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 460 | 460 | 520 | 500 | 520 | 500 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 55 | 57 | 66 | 66 | 66 | 66 |
Скрынка перадач | ||||||
Колькасць перадач | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | ||||||
Форма прывада | FF | FF | FF | FF | FF | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Залежная падвеска тарсіённай балкі | Залежная падвеска тарсіённай балкі | Залежная падвеска тарсіённай балкі | Залежная падвеска тарсіённай балкі | Залежная падвеска тарсіённай балкі | Залежная падвеска тарсіённай балкі |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | ||||||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск | Дыск | Дыск | Дыск | Дыск | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
Характарыстыкі задніх шын | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | ||||||
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Паралельны дапаможны | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Асістэнт утрымання паласы руху | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Распазнаванне дарожных знакаў | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | ||||||
Пярэдні парковачны радар | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Задні парковачны радар | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Адваротны малюнак | Панарамны малюнак 360 градусаў | Адваротны малюнак | Адваротны малюнак | Панарамны малюнак 360 градусаў | Панарамны малюнак 360 градусаў |
Сістэма папярэджання аб баку задняга ходу | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Круізная сістэма | Круіз-кантроль | Поўны хуткасны адаптыўны круіз | Круіз-кантроль | Круіз-кантроль | Поўны хуткасны адаптыўны круіз | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт |
Аўтаматычная паркоўка | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Дапамога на ўзгорку | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Круты спуск | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | ||||||
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў |
Электрычны багажнік | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Электрычная памяць становішча багажніка | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth |
Сістэма запуску без ключа | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Схавайце электрычную дзвярную ручку | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Прагрэў батарэі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | ||||||
Матэрыял руля | натуральная скура | натуральная скура | натуральная скура | натуральная скура | натуральная скура | натуральная скура |
Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз | Інструкцыя ўверх і ўніз |
Шматфункцыянальны руль | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер | Колер | Колер | Колер | Колер | Колер |
Поўная ВК-панэль | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Памер LCD-метра (у цалях) | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | ~ | Першы рад | ~ | ~ | Першы рад | Першы рад |
Канфігурацыя сядзення | ||||||
Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры | Імітацыя скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя пярэдняга сядзення | ~ | Ацяпленне | ~ | ~ | Ацяпленне | Ацяпленне |
Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы |
Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз | Прапорцыя ўніз | Прапорцыя ўніз | Прапорцыя ўніз | Прапорцыя ўніз | Прапорцыя ўніз |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
Канфігурацыя мультымедыя | ||||||
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 | 15.6 |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
OTA абнаўленне | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB | USB | USB | USB | USB | USB |
Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду/2 ззаду | 2 спераду/2 ззаду | 2 спераду/2 ззаду | 2 спераду/2 ззаду | 2 спераду/2 ззаду | 2 спераду/2 ззаду |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 8 | 8 | 6 | 8 | 6 | 8 |
Канфігурацыя асвятлення | ||||||
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Аўтаматычныя фары | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||||||
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электра рэгулявання, электрычнае складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычнае складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне | Аўтаматычнае засляпленне | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне | Аўтаматычнае засляпленне | Аўтаматычнае засляпленне |
Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот | Сядзенне кіроўцы Другі пілот |
Кандыцыянер/халадзільнік | ||||||
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер |
Задні паветраадвод | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Прапанаваная канфігурацыя | ||||||
Паркоўка з дыстанцыйным кіраваннем | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Празрыстае шасі | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |
Інтэрфейс вонкавага разраду V2L | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК | ТАК |
Выклік аўтамабіля | ~ | ТАК | ~ | ~ | ТАК | ТАК |