Інфармацыя аб прадукце
З пункту гледжання знешняга выгляду, Wuling Nano EV прыняў больш прыгожы і кампактны дызайн.Нягледзячы на тое, што гэта чыста электрычны MINIEV, як Hongguang MINIEV, Wuling Nano EV мае меншую даўжыню кузава і колавую базу, і новы аўтамабіль можа змясціць толькі 2 чалавекі, што больш падыходзіць для імкнення маладых людзей да індывідуальнасці.Збоку кузава мадэляванне Wuling Nano EV больш кампактнае, стойка з выкарыстаннем чорнай апрацоўкі стварае дах падвескі як візуальнага сэнсу, так і люстэрка задняга віду і вобад колы таксама прыняты двухколерны дызайн, у цэлым больш дынамічны.Хвост Wuling Nano EV прыняў дызайн пярэдняга і задняга рэха, падзеленага задняга ліхтара з высокім распазнаваннем, задняга атачэння з абодвух бакоў супрацьтуманных фар і ліхтароў задняга ходу з дызайнам няправільнай формы, звонку таксама дададзеная дэкаратыўная паласа для ўзмацнення візуальнага эфекту.
З пункту гледжання інтэр'еру, інтэр'ер Wuling Nano EV мае нестандартны дызайн, рулявое кола з падвойнымі спіцамі мае двухколернае размяшчэнне, а з абодвух бакоў дададзены шматфункцыянальныя кнопкі кіравання.Як і Macrooptical MINIEV, цэнтральная кансоль Nano EV мае скразную канструкцыю.
Што тычыцца магутнасці, Wuling Nano EV абсталяваны рухавіком з максімальнай магутнасцю 24 кВт (35 к.с.) і максімальным крутоўным момантам 85 Нм.Ён таксама абсталяваны літый-жалеза-фасфатнай батарэяй ёмістасцю 28 кВт/г і запасам ходу NEDC 305 км.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | ВУЛІНГ |
мадэль | NANO EV |
Версія | Версія Play Style High Power 2021 |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Мікралітражка |
Тып энергіі | Чысты электрычны |
Час на рынак | лістапад 2021 г |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 305 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 13.5 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 29 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 110 |
Моц рухавіка [Ps] | 39 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 2497*1526*1616 |
Будова цела | 3-дзвярны 2-мясцовы хэтчбэк |
Максімальная хуткасць (км/г) | 100 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 2497 |
Шырыня (мм) | 1526 год |
Вышыня (мм) | 1616 год |
Колавая база (мм) | 1600 год |
Пярэдняя каляіна (мм) | 1310 год |
Задняя каляіна (мм) | 1320 год |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 125 |
Будова цела | хэтчбэк |
Колькасць дзвярэй | 3 |
Колькасць месцаў | 2 |
Маса (кг) | 860 |
Электрарухавік | |
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 29 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 110 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 29 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 100 |
Рэжым драйву | Чысты электрычны |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 305 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 28 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Задняя незалежная однорычажная падвеска |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу | Нажной тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 145/70 R12 |
Характарыстыкі задніх шын | 145/70 R12 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Задні парковачны радар | ТАК |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт |
Дапамога на ўзгорку | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Матэрыял абадка | сталь |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
Прагрэў батарэі | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | Пластыкавыя |
Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
Шматфункцыянальны руль | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
Поўная ВК-панэль | ТАК |
Памер LCD-метра (у цалях) | 7 |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Тканіна |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, тэлефон |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 1 |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |