Інфармацыя аб прадукце
Што тычыцца знешняга выгляду, новы аўтамабіль прыняў канструкцыю закрытай рашоткі радыятара, якая звычайна выкарыстоўваецца ў электрамабілях, а агульная форма вельмі простая і гладкая.Чорнае атачэнне кузава захоўвае дзікі ген мадэляў SUV.Панарамны люк і антэна ў выглядзе акулавых плаўнікоў распрацаваны з улікам эстэтычнага густу маладых спажыўцоў.Акрамя таго, порт для зарадкі размешчаны ў пярэдняй частцы аўтамабіля, а лагатып Wayma можа падсвечвацца, каб паказаць колькасць зарада.Пярэдняя частка WEma EX6 мае канструкцыю закрытай рашоткі радыятара, якая ў цяперашні час звычайна выкарыстоўваецца ў электрамабілях.Лагатып аўтамабіля WEMA усталяваны на вечку зарадкі, які можа адлюстроўваць інфармацыю аб колькасці электраэнергіі і мае сэнс навукі і тэхнікі.Доўгія і вузкія фары выразныя, а L - вобразныя дзённыя хадавыя агні кідаюцца ў вочы.Пярэдні бампер новага аўтамабіля вуглаваты, вельмі імпазантны, з абодвух бакоў убудаваны касымі светлавымі рамянямі, вельмі шыкоўна.Задняя частка новага аўтамабіля таксама мінімалістычная, без упрыгожванняў, акрамя пранікальных задніх ліхтароў, нават без назвы аўтамабіля, якое звычайна друкуецца на задняй частцы.
Ва ўнутранай частцы Wema EX6 па-ранейшаму вельмі просты, але адчуванне раскошы і тэхналогій вельмі дарэчы, у параўнанні з той жа мадэллю, WEma EX6 распрацавала цэнтральны экран кіравання, які верціцца, які, можна сказаць, з'яўляецца апошнім штрыхом увесь інтэр'ер.Акрамя таго, гарызантальная кампаноўка вялікага памеру цэнтральнага экрана кіравання таксама з'яўляецца вельмі смелым дызайнам у спалучэнні з эрганамічным дызайнам трохспіцавага руля, так што кіроўцу вельмі зручна кіраваць.
Што тычыцца магутнасці, weimar раней выпусціў «128 стратэгію» для будучага планавання прадукту, гэта значыць заснаваную на нямецкіх тэхналогіях, мабілізацыю глабальных рэсурсаў і пашырэнне дзвюх аўтамабільных платформ «STD» і «PL» і па меншай меры васьмі аўтамабіляў вакол адной. асноўная архітэктура.Акрамя таго, Weimar запусціў свой першы прадукт турыстычных паслуг - APP "Weimar Charging".Што тычыцца тэхналогій бяспекі, Weimar будзе супрацоўнічаць з 360 для распрацоўкі сістэмы абароны сеткавай бяспекі.360 будзе забяспечваць шэраг модуляў абароны бяспекі, такіх як цэнтральны шлюз бяспекі транспартнага сродку, базавая абарона сеткавай бяспекі аўтамабіля і "Car Guard".
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | WM | WM | WM |
мадэль | Прыклад 6 | Прыклад 6 | Прыклад 6 |
Версія | 2020 Plus 400 Polar Edition | 2020 Plus 500 Polar Edition | 2020 Plus 6-мясцовы Nex Explorer Edition |
Асноўныя параметры | |||
Мадэль аўтамабіля | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік |
Тып энергіі | Чысты электрычны | Чысты электрычны | Чысты электрычны |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 408 | 505 | 501 |
Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 | 0,58 | 0,58 |
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 | 80 | 80 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 9.0 | 11.2 | 10.5 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 160 | 160 | 160 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 315 | 315 | 315 |
Моц рухавіка [Ps] | 218 | 218 | 218 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4802*1839*1710 | 4802*1839*1710 | 4802*1839*1710 |
Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 |
Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 9.5 | 9.5 | 8.8 |
Кузаў аўтамабіля | |||
Даўжыня (мм) | 4802 | 4802 | 4802 |
Шырыня (мм) | 1839 год | 1839 год | 1839 год |
Вышыня (мм) | 1710 год | 1710 год | 1710 год |
Колавая база (мм) | 2715 | 2715 | 2715 |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 174 | 174 | 174 |
Будова цела | Пазадарожнік | Пазадарожнік | Пазадарожнік |
Колькасць дзвярэй | 5 | 5 | 5 |
Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 |
Электрарухавік | |||
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 315 | 315 | 315 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 160 | 160 | 160 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 315 | 315 | 315 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік | Адзін рухавік | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак | Пачатак | Пачатак |
тып батарэі | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя | Тройная літыевая батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 408 | 505 | 501 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 54 | 69 | ~ |
Скрынка перадач | |||
Колькасць перадач | 1 | 1 | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |||
Форма прывада | FF | FF | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Падвеска з тарсіённай бэлькай на задніх рычагах з вар'ятарам | Падвеска з тарсіённай бэлькай на задніх рычагах з вар'ятарам | Падвеска з тарсіённай бэлькай на задніх рычагах з вар'ятарам |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |||
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск | Дыск | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз | Электрычны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
Характарыстыкі задніх шын | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |||
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК | ТАК | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК | ТАК | ТАК |
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК | ТАК | ТАК |
Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК | ТАК | ТАК |
Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Першы рад | Першы рад | Першы рад |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК | ТАК | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК | ТАК | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК |
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК |
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК |
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК | ТАК | ТАК |
Паралельны дапаможны | ТАК | ТАК | ТАК |
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ТАК | ТАК | ТАК |
Асістэнт утрымання паласы руху | ТАК | ТАК | ТАК |
Распазнаванне дарожных знакаў | ТАК | ТАК | ТАК |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ТАК | ТАК | ТАК |
Парады па кіраванні стомленасцю | ТАК | ТАК | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |||
Пярэдні парковачны радар | ТАК | ТАК | ТАК |
Задні парковачны радар | ТАК | ТАК | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў | Панарамны малюнак 360 градусаў | Панарамны малюнак 360 градусаў |
Сістэма папярэджання аб баку задняга ходу | ТАК | ТАК | ТАК |
Круізная сістэма | Поўны хуткасны адаптыўны круіз | Поўны хуткасны адаптыўны круіз | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт/Снег | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт/Снег | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт/Снег |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК | ТАК | ТАК |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК | ТАК | ТАК |
Дапамога на ўзгорку | ТАК | ТАК | ТАК |
Круты спуск | ТАК | ТАК | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |||
Тып люка | Панарамны люк, які адкрываецца | Панарамны люк, які адкрываецца | Панарамны люк, які адкрываецца |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў | Алюмініевы сплаў |
Электрычны багажнік | ТАК | ТАК | ТАК |
Індукцыйны багажнік | ТАК | ТАК | ТАК |
Электрычная памяць становішча багажніка | ТАК | ТАК | ТАК |
Багажнік на даху | ТАК | ТАК | ТАК |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК | ТАК | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth |
Сістэма запуску без ключа | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя доступу без ключа | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына |
Схавайце электрычную дзвярную ручку | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК | ТАК | ТАК |
Прагрэў батарэі | ТАК | ТАК | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |||
Матэрыял руля | натуральная скура | натуральная скура | натуральная скура |
Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
Шматфункцыянальны руль | ТАК | ТАК | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер | Колер | Колер |
Поўная ВК-панэль | ТАК | ТАК | ТАК |
Памер LCD-метра (у цалях) | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | ~ | ~ | Першы рад |
Канфігурацыя сядзення | |||
Матэрыялы для сядзення | натуральная скура | натуральная скура | натуральная скура |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковае), паяснічная падтрымка (2-бакі) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковае), паяснічная падтрымка (2-бакі) | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковае), паяснічная падтрымка (2-бакі) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне | Ацяпленне | Ацяпленне |
Функцыя задняга сядзення | Ацяпленне | Ацяпленне | Ацяпленне |
Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы | Сядзенне кіроўцы |
Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спераду і ззаду Рэгуляванне спінкі |
Другі шэраг асобных сядзенняў | ~ | ~ | ~ |
Схема сядзення | ~ | ~ | 2002/2/2 |
Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз | Прапорцыя ўніз | Прапорцыя ўніз |
Задні падстаўка для кубкаў | ТАК | ТАК | ТАК |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Спераду, ззаду | Спераду, ззаду | Спераду, ззаду |
Канфігурацыя мультымедыя | |||
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК | Сэнсарны ВК |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 12.8 | 12.8 | 12.8 |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК | ТАК | ТАК |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК | ТАК | ТАК |
Выклік дапамогі на дарозе | ТАК | ТАК | ТАК |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК | ТАК | ТАК |
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне |
Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер, люк |
Распазнаванне твараў | ТАК | ТАК | ТАК |
Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК | ТАК | ТАК |
OTA абнаўленне | ТАК | ТАК | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB | USB | USB |
Колькасць партоў USB/Type-c | 4 асабовых/2 асабовых | 4 асабовых/2 асабовых | 4 асабовых/2 асабовых |
Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | ТАК | ТАК | ТАК |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 8 | 8 | 10 |
Канфігурацыя асвятлення | |||
Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд |
Крыніца далёкага святла | святлодыёд | святлодыёд | святлодыёд |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК | ТАК | ТАК |
Аўтаматычныя фары | ТАК | ТАК | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК | ТАК | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК | ТАК | ТАК |
Навакольнае асвятленне ў аўтамабілі | ~ | ~ | 64 колер |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына | Поўная машына | Поўная машына |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне | Ручной анты-асляпленне |
Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы + фары Другі пілот + фары | Сядзенне кіроўцы + фары Другі пілот + фары | Сядзенне кіроўцы + фары Другі пілот + фары |
Задні шклоачышчальнік | ТАК | ТАК | ТАК |
Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу | Датчык дажджу | Датчык дажджу |
Кандыцыянер/халадзільнік | |||
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер | Аўтаматычны кандыцыянер |
Задні паветраадвод | ТАК | ТАК | ТАК |
Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК | ТАК | ТАК |
Аўтамабільны ачышчальнік паветра | ТАК | ТАК | ТАК |
Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК | ТАК | ТАК |
Генератар адмоўных іёнаў | ТАК | ТАК | ТАК |
Аўтамабільны араматызатар | ~ | ~ | ТАК |
Разумнае абсталяванне | |||
Колькасць ультрагукавога радара (шт.) | 8 | 8 | 8 |
Прапанаваная канфігурацыя | |||
Падвесны разумны паваротны экран | ТАК | ТАК | ТАК |