VW Tharu новы энергаэфектыўны пазадарожнік

Кароткае апісанне:

Вострая лінія таліі працягваецца да задняга ліхтара, а адпаведная форма лініі дзвярэй напоўнена напругай і вельмі здольная.Варта адзначыць, што на новым аўтамабілі ўстаноўлены 18-цалевыя дыскі ў двух колерах, што вельмі дынамічна і кідаецца ў вочы.Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня аўтамабіля складаюць 4453/1841/1632 мм, а колавая база - 2680 мм.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

інфармацыя аб прадукце

Знешні выгляд, твар перад імпазантным чынам, выкарыстоўваючы шмат матэрыі з aung |запыт (параметры) перад абліччам мовы дызайну, падобным да рухавіка, таксама з'яўляюцца ўзняцце ліній на вечку люка, паказваюць характарыстыкі аблічча высокага жорсткага перада, папярочная ўпускная рашотка з аднолькавымі па абодва бакі святлодыёднымі лямпамі , таксама вылучыце гарызантальную мову дызайну;Наступная рашотка таксама мае форму трапецыі, што яшчэ больш узмацняе імпульс пярэдняй часткі.Акрамя таго, пад рашоткай радыятара размяшчаецца чорны колер, акружаны серабрыстай ахоўнай дошкай, якая дэманструе жорсткі тэмперамент.Бакі аўтамабіля гладкія і поўныя магутнасці.Вострая лінія таліі працягваецца да задняга ліхтара, а адпаведная форма лініі дзвярэй поўная напружання і вельмі здольная.Варта адзначыць, што на новым аўтамабілі ўстаноўлены 18-цалевыя дыскі ў двух колерах, што вельмі дынамічна і кідаецца ў вочы.Што тычыцца памераў кузава, то даўжыня, шырыня і вышыня аўтамабіля складаюць 4453/1841/1632 мм, а колавая база - 2680 мм.Форма хваста таксама больш трывалая, некалькі ліній ствараюць насычанае адчуванне шматслойнасці.Група задніх ліхтароў выкарыстоўвае ўнутраную святлодыёдную крыніцу святла, якая, як мяркуюць, аказвае візуальнае ўздзеянне, калі запальваецца ўначы.Двухбаковы выхлап, радар задняга ходу, панарамны малюнак і іншыя канфігурацыі не адсутнічаюць.

Што тычыцца магутнасці, новы аўтамабіль будзе абсталяваны двума рухавікамі, 1.2T і 1.4T, з максімальнай магутнасцю 85 кВт (116 л.с.) і 110 кВт (150 л.с.) адпаведна, згодна з раней апублікаванай інфармацыяй аб заяўцы.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Мадэль аўтамабіля Кампактны пазадарожнік
Тып энергіі Чысты электрычны
Дысплей бартавога кампутара колер
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 8
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 315
Хуткі час зарадкі [гадз] 0,87
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] 80
Час павольнай зарадкі [гадз] 6.5
Моц рухавіка [Ps] 136
Скрынка перадач Трансмісія з фіксаваным стаўленнем
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4453*1841*1632
Колькасць месцаў 5
Будова цела 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Максімальная хуткасць (км/г) 150
Колавая база (мм) 2680
Ёмістасць багажу (л) 374~1462
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 100
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 290
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 100
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 290
Рэжым драйву Чысты электрычны
Колькасць прывадных рухавікоў адзіны рухавік
Размяшчэнне рухавіка Пачатак
акумулятар
Тып Акумулятар Sanyuanli
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 44.1
Спажыванне электраэнергіі [кВт-г/100 км] 14.5
Рулявое шасі
Форма прывада FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Шматрычагавая незалежная падвеска
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Тып дыска
Тып стаяначнага тормазу Электронны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 225/55 R17
Характарыстыкі задніх шын 225/55 R17
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі ТАК
Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) ТАК
Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) ТАК
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Сігналізацыя ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Першы рад
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) ТАК
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) ТАК
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) ТАК
Задні парковачны радар ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю Адваротны малюнак
Круізная сістэма Круіз-кантроль
Колькасць дынамікаў (шт.) 6
Матэрыялы для сядзення Скура
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковая), паяснічная падтрымка (2-баковая)
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 напрамкі)
Цэнтральны падлакотнік Пярэдні/Задні

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце