TRUMPCHI GS4, эканамічны новы энергетычны пазадарожнік

Кароткае апісанне:

З пункту гледжання знешняга выгляду, аўтамабіль пераймае мову дызайну трэцяга пакалення GAC Trumpchi, павялічвае плошчу рашоткі паветразаборніка, а інтэр'ер па-ранейшаму выкананы ў стылі некалькіх банераў.Секцыйная лінія таліі збоку і плывучы дах робяць яго больш стыльным і спартыўным, чым цяперашнія мадэлі.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

З пункту гледжання знешняга выгляду, аўтамабіль пераймае мову дызайну трэцяга пакалення GAC Trumpchi, павялічвае плошчу рашоткі паветразаборніка, а інтэр'ер па-ранейшаму выкананы ў стылі некалькіх банераў.Секцыйная лінія таліі збоку і плывучы дах робяць яго больш стыльным і спартыўным, чым цяперашнія мадэлі.

Інтэр'ер выкананы ў двух тонах з вылучаным хромам для цэнтральнай кансолі і дызайнам "X".Ёсць таксама 12,3-цалевы двайны экран, які дадае шмат тэхнічнага адцення.

Энергетычныя характарыстыкі гэтага аўтамабіля таксама вельмі выдатныя, у гэтым аўтамабілі выкарыстоўваецца рухавік трэцяга пакалення 270T 1,5T, гэты рухавік з'яўляецца рухавіком высокай магутнасці, яго максімальная магутнасць дасягнула 124 кВт, але таксама абсталяваны aixin 6- хуткасная ручная аўтаматычная ўбудаваная скрынка перадач.Лепшая частка заключаецца ў тым, што ён таксама выкарыстоўвае тэхналогію кантролю гарэння GCCS, каб збалансаваць сістэму паміж нізкім спажываннем паліва і высокім спажываннем энергіі, такім чынам дасягаючы найменшага спажывання паліва.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка ТРАМПЧЫ
мадэль GS4
Версія 2020 1.5T PHEV Smart Edition
Асноўныя параметры
Мадэль аўтамабіля Кампактны пазадарожнік
Тып энергіі Плагін-гібрыд
Час на рынак красавік 2020 г
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 61
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 130
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 300
Максімальная магутнасць (КВт) 110
Максімальны крутоўны момант [Нм] 235
Электрычны рухавік (Ps) 177
Рухавік 1.5T 150PS L3
Скрынка перадач 7-ступеністая аднаступеністая скрынка перадач з мокрым падвойным счапленнем для электрамабіля
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4545*1856*1700
Будова цела 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
NEDC Комплексны расход паліва (л/100 км) 1.3
Мінімальны расход паліва ў стане зарадкі (л/100 км) 4.6
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 4545
Шырыня (мм) 1856 год
Вышыня (мм) 1700 год
Колавая база (мм) 2680
Будова цела Пазадарожнік
Колькасць дзвярэй 5
Колькасць месцаў 5
Ёмістасць алейнага бака (л) 37
Аб'ём багажніка (л) 470-1560
Маса (кг) 1705 год
Рухавік
Мадэль рухавіка 3B15J1
Аб'ём (мл) 1493 год
Аб'ём (л) 1.5
Форма прыёму Турбонаддув
Кампаноўка рухавіка Рухавік папярочны
Размяшчэнне цыліндраў L
Колькасць цыліндраў (шт) 3
Колькасць клапанаў на цыліндр (шт.) 4
Падача паветра DOHC
Максімальная конская сіла (PS) 150
Максімальная магутнасць (КВт) 110
Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) 5500
Максімальны крутоўны момант (Нм) 235
Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) 1500-4000
Максімальная карысная магутнасць (кВт) 108
Спецыяльная тэхналогія рухавіка DCVVT ​​з падвойнай бесступенькавай сістэмай рэгулявання фаз газаразмеркавання
Форма паліва Плагін-гібрыд
Этыкетка паліва 92#
Спосаб падачы масла Непасрэдны ўпырск
Матэрыял галоўкі блока цыліндраў Алюмініевы сплаў
Матэрыял цыліндру Алюмініевы сплаў
Экалагічныя стандарты VI
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 130
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] 300
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 130
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) 300
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Пачатак
тып батарэі Тройная літыевая батарэя
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 61
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 13
Скрынка перадач
Колькасць перадач 1
Тып трансмісіі Трансмісія з фіксаваным стаўленнем
Кароткае імя Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Шматрычагавая незалежная падвеска
Тып павышэння Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск
Тып стаяначнага тормазу Электрычны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 225/60 R17
Характарыстыкі задніх шын 225/60 R17
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Першы рад
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) ТАК
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) ТАК
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Задні парковачны радар ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю Адваротны малюнак
Круізная сістэма Круіз-кантроль
Пераключэнне рэжыму язды Гаспадарлівасць
Аўтаматычная паркоўка ТАК
Дапамога на ўзгорку ТАК
Круты спуск ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў
Багажнік на даху ТАК
Электронны иммобилайзер рухавіка ТАК
Унутраны цэнтральны замак ТАК
Тып ключа Ключ дыстанцыйнага кіравання
Сістэма запуску без ключа ТАК
Функцыя доступу без ключа Першы рад
Функцыя дыстанцыйнага запуску ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля Пластыкавыя
Рэгуляванне становішча руля Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду
Шматфункцыянальны руль ТАК
Экран дысплея маршрутнага кампутара Колер
Памер LCD-метра (у цалях) 3.5
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона Першы рад
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Імітацыя скуры
Сядзенне ў спартыўным стылі ТАК
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі)
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу Рэгуляванне спінкі
Заднія сядзенні складаюцца Прапорцыя ўніз
Задні падстаўка для кубкаў ТАК
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік Пярэдні/Задні
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Дакраніцеся да OLED
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 8
Выклік дапамогі на дарозе ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў Падтрымка CarPlay
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB
Колькасць партоў USB/Type-c 2 спераду/2 ззаду
Колькасць дынамікаў (шт.) 6
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла Галагенавыя
Крыніца далёкага святла Галагенавыя
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні ТАК
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК
Фары выключаюцца ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай Сядзенне кіроўцы
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў ТАК
Функцыя пасля праслухоўвання Электрычная рэгуляванне
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне
Унутранае люстэрка Сядзенне кіроўцы
Другі пілот
Задні шклоачышчальнік ТАК
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Аўтаматычны кандыцыянер
Задні паветраадвод ТАК
Рэгуляванне тэмпературнай зоны ТАК
Аўтамабільны ачышчальнік паветра ТАК
Аўтамабільны фільтр PM2.5 ТАК
Генератар адмоўных іёнаў ТАК

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце