Aion V - гэта чыста электрычная мадэль пазадарожніка 5G

Кароткае апісанне:

Будучы чыста электрычным транспартным сродкам, GAC New Energy Aion V вызначае новы стандарт для наступнага пакалення разумных аўтамабіляў са сваімі ўласнымі стандартамі.Aion V абсталяваны першай у Кітаі інтэграванай усталяванай на аўтамабілі інтэлектуальнай сістэмай сувязі 5G+C-V2X, незалежнай распрацоўкай GAC New Energy, і абсталяваны аўтамабільным модулем HUAWEI новага пакалення 5G MH5000, які з'яўляецца мадэллю 5G.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадукце

Што тычыцца знешняга выгляду, дызайнер чэрпае натхненне з элементаў механікі ў навукова-фантастычных фільмах і стварае чатырохмерную тэму дызайну механікі навуковай фантастыкі, якая належыць Aion V, з моцным сэнсам навуковай фантастыкі.

Пярэдняя частка заснавана на прататыпе "меха-звера", плюс падзеленая святлодыёдная фара "светлавы кіпцюр і электрычнае вока", якая вельмі пазнавальная і навукова-фантастычная.Чорнае люстэрка задняга віду тыпу "лятаючае крыло", ступіца колы са 100 зменнымі зоркамі, камбінацыя задніх ліхтароў "універсальны лязо", каб транспартны сродак даваў чалавеку адчуванне з космасу.

Будучы чыста электрычным транспартным сродкам, GAC New Energy Aion V вызначае новы стандарт для наступнага пакалення разумных аўтамабіляў са сваімі ўласнымі стандартамі.

Aion V пабудаваны на аснове цалкам алюмініевай чыста электрычнай эксклюзіўнай платформы GEP2.0 з суадносінамі вагі 50:50 да і пасля.Перавагамі алюмініевага корпуса з'яўляюцца лёгкі, антыкаразійны і антыкаразійны корпус, таму бяспека, кіравальнасць і даўгавечнасць будуць больш высокімі, чым у звычайных мадэляў.Самая доўгая колавая база на тым жа ўзроўні, 2830 мм, забяспечвае больш месца ў аўтамабілі, а таксама 25 месцаў для захоўвання, больш зручная ў выкарыстанні.

У сваім класе максімальны запас ходу EV складае 600 км дзякуючы цалкам алюмініевай платформе і глыбока інтэграванай сістэме электрычнага прывада "тры ў адным", а таксама батарэі харчавання і тэхналогіі кіравання і канструкцыі са звышнізкім супраціўленнем ветру.

Aion V абсталяваны першай у Кітаі інтэграванай усталяванай на аўтамабілі інтэлектуальнай сістэмай сувязі 5G+C-V2X, незалежнай распрацоўкай GAC New Energy, і абсталяваны аўтамабільным модулем HUAWEI новага пакалення 5G MH5000, які з'яўляецца мадэллю 5G.

Ёсць таксама некаторыя высокатэхналагічныя практычныя функцыі:

Eion V можа забяспечваць гарызантальную і вертыкальную паркоўку ўнутр і з'езд, падтрымліваць пандус, нахільную і інтэлектуальную паркоўку і іншыя сцэнарыі інтэлектуальнай паркоўкі.Выкліканая функцыя падтрымлівае дыстанцыйную паркоўку ў дыяпазоне 6 метраў, рэалізуючы аўтаматычную паркоўку ў вертыкальных і гарызантальных вузкіх парковачных месцах з дапамогай дыстанцыйнага кіравання па-за аўтамабіля;Пры падборы аўтамабіля машыну можна выклікаць з дапамогай дыстанцыйнага кіравання, пазбягаючы няёмкасці пры пасадцы ў машыну, таму што месца для паркоўкі занадта вузкае.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Марка AION
мадэль V
Версія 2021 PLUS 70 Smart Collar Edition
Мадэль аўтамабіля Кампактны пазадарожнік
Тып энергіі Чысты электрычны
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 500
Максімальная магутнасць (КВт) 165
Моц рухавіка [Ps] 224
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) 4650*1920*1720
Будова цела 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) 7.9
Кузаў аўтамабіля
Даўжыня (мм) 4650
Шырыня (мм) 1920 год
Вышыня (мм) 1720 год
Колавая база (мм) 2830
Мінімальны дарожны прасвет (мм) 150
Будова цела Пазадарожнік
Колькасць дзвярэй 5
Колькасць месцаў 5
Электрарухавік
Тып рухавіка Сінхранізацыя з пастаянным магнітам
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) 165
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) 165
Колькасць прывадных рухавікоў Адзін рухавік
Размяшчэнне рухавіка Пачатак
тып батарэі Літый-жалеза-фасфатная батарэя
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC 500
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) 71.8
Скрынка перадач
Колькасць перадач 1
Тып трансмісіі Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам
Кароткае імя Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля
Рулявое шасі
Форма прывада FF
Тып пярэдняй падвескі Незалежная падвеска McPherson
Тып задняй падвескі Шматрычагавая незалежная падвеска
Тып павышэння Электрычны дапаможнік
Будова кузава аўтамабіля Апорная нагрузка
Тармажэнне колаў
Тып пярэдняга тормазу Вентыляваны дыск
Тып задняга тормазу Дыск
Тып стаяначнага тормазу Электрычны тормаз
Спецыфікацыі пярэдніх шын 235/55 R19
Характарыстыкі задніх шын 235/55 R19
Інфармацыя аб бяспецы кабіны
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы ТАК
Падушка бяспекі другога пілота ТАК
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі ТАК
Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) ТАК
Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) ТАК
Функцыя кантролю ціску ў шынах Дысплей ціску ў шынах
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі Поўная машына
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX ТАК
Антыблакіровачнай сістэма ABS ТАК
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) ТАК
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) ТАК
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) ТАК
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) ТАК
Канфігурацыя дапамогі/кантролю
Задні парковачны радар ТАК
Відэа дапамогі вадзіцелю Панарамны малюнак 360 градусаў
Круізная сістэма Круіз-кантроль
Пераключэнне рэжыму язды Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт
Аўтаматычная паркоўка ТАК
Дапамога на ўзгорку ТАК
Круты спуск ТАК
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя
Тып люка Панарамны люк не адкрываецца
Матэрыял абадка Алюмініевы сплаў
Электрычны багажнік ТАК
Электрычная памяць становішча багажніка ТАК
Багажнік на даху ТАК
Унутраны цэнтральны замак ТАК
Тып ключа Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth
Сістэма запуску без ключа ТАК
Функцыя доступу без ключа Першы рад
Схавайце электрычную дзвярную ручку ТАК
Прагрэў батарэі ТАК
Унутраная канфігурацыя
Матэрыял руля Пластыкавыя
Рэгуляванне становішча руля Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду
Шматфункцыянальны руль ТАК
Экран дысплея маршрутнага кампутара Колер
Поўная ВК-панэль ТАК
Памер LCD-метра (у цалях) 12.3
Канфігурацыя сядзення
Матэрыялы для сядзення Імітацыя скуры
Рэгуляванне сядзення кіроўцы Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2-баковае), паяснічная падтрымка (2-баковае)
Рэгуляванне сядзення другога пілота Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення Галоўнае месца
Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу Рэгуляванне спінкі
Заднія сядзенні складаюцца Прапорцыя ўніз
Задні падстаўка для кубкаў ТАК
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік Пярэдні/Задні
Канфігурацыя мультымедыя
Каляровы экран цэнтральнага кіравання Сэнсарны ВК
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) 15.6
Сістэма спадарожнікавай навігацыі ТАК
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху ТАК
Выклік дапамогі на дарозе ТАК
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон ТАК
Сістэма кіравання распазнаннем галасы Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер
Інтэрнэт транспартных сродкаў ТАК
OTA абнаўленне ТАК
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі USB
Колькасць партоў USB/Type-c 2 спераду/1 ззаду
Канфігурацыя асвятлення
Крыніца святла блізкага святла святлодыёд
Крыніца далёкага святла святлодыёд
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні ТАК
Аўтаматычныя фары ТАК
Фары рэгулююцца па вышыні ТАК
Фары выключаюцца ТАК
Сэнсарнае святло для чытання ТАК
Шкло/люстэрка задняга выгляду
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Заднія электрашклапад'ёмнікі ТАК
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай Поўная машына
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў ТАК
Функцыя пасля праслухоўвання Электра рэгулявання, электра складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду Ручной анты-асляпленне
Унутранае люстэрка ТАК
Задні шклоачышчальнік ТАК
Функцыя датчыка шклоачышчальніка Датчык дажджу
Кандыцыянер/халадзільнік
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера Аўтаматычны кандыцыянер
Задні паветраадвод ТАК
Рэгуляванне тэмпературнай зоны ТАК
Аўтамабільны фільтр PM2.5 ТАК

Знешні выгляд

Падрабязная інфармацыя аб прадукце


  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Злучыцца

    Дайце нам крык
    Атрымлівайце абнаўленні па электроннай пошце