Інфармацыя аб прадукце
Памер корпуса 3140x1648x1521mm, Clever можа быць першым выбарам для зручных мадэляў для прагулак, яшчэ адзін шэдэўр мадэляў класа A00, форма вядомая сваёй маленькай і далікатнай, і няма занадта складанага дызайну, пярэдняя частка сеткі мадэляванне электрычных транспартных сродкаў заўсёды было закрыта ў сеткавым мадэляванні, з абодвух бакоў авальнай цудоўнай вялікай светлавой групы, якая падкрэслівае класічны стыль мікраэлектрычных транспартных сродкаў.
Порт для зарадкі размешчаны ў цэнтры пярэдняй панэлі, закрыты лагатыпам аўтамабіля, не ўплываючы на агульны выгляд.Рэжым зарадкі - гэта толькі павольная зарадка, у адрозненне ад падвойнага порта зарадкі Toyota C-HR EV, які можна цалкам зарадзіць прыкладна за 5 гадзін.З-за невялікіх памераў Clever энергаспажыванне не будзе занадта вялікім, таму будзе значна зручней мець порт хуткай зарадкі.
Інтэр'ер таксама такі ж просты, розніца заключаецца ў выкарыстанні элементаў дызайну капсулы, пачынаючы ад адтуліны для выхаду паветра на цэнтральнай кансолі, вобласці фізічных кнопак і дзвярной ручкі, можна ўбачыць, гладкі радыян робіць стыль і знешні выгляд аўтамабіля такімі ж цудоўнымі, агульны колер у асноўным чорны, цытрынавы колер, каб зрабіць арнамент, поўны жыццёвай сілы.
Руль з падвойнымі спіцамі мае плоскую ніжнюю канструкцыю, адчуванне па-ранейшаму добрае, але прыборная панэль указальніка выглядае састарэлай, поўнай эпохі, калі вам падабаюцца рэтра-аўтамабілі, сябры могуць паспрабаваць кіраваць ім, але таксама бачаць, што кантроль выдаткаў ад Clever гэта добра.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | ROEWE |
мадэль | РАЗУМНЫ |
Версія | 2022 311 км |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Мікралітражка |
Тып энергіі | Чысты электрычны |
Час на рынак | Сакавік 2022 г |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 311 |
Хуткі час зарадкі [гадз] | 5.5 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 33 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 100 |
Моц рухавіка [Ps] | 45 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 3140*1648*1531 |
Будова цела | 3-дзвярны 4-мясцовы хэтчбэк |
Максімальная хуткасць (км/г) | 100 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-50 км/г (с) | 6 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 3140 |
Шырыня (мм) | 1648 год |
Вышыня (мм) | 1531 год |
Колавая база (мм) | 2000 год |
Будова цела | хэтчбэк |
Колькасць дзвярэй | 3 |
Колькасць месцаў | 4 |
Аб'ём багажніка (л) | 367 |
Электрарухавік | |
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 33 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 100 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 33 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 100 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Запас ходу на электрычным току CLTC (км) | 311 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 29 |
Спажыванне электраэнергіі на 100 кіламетраў (кВт.гадз/100 км) | 9.9 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска на продольных рычагах |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Барабан |
Тып стаяначнага тормазу | Ручны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 175/60 R13 |
Характарыстыкі задніх шын | 175/60 R13 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Сядзенне кіроўцы |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Задні парковачны радар | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Выява адваротнага боку (неабавязкова) |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ NFC/RFID |
Сістэма запуску без ключа | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | Пластыкавыя |
Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Адзін колер |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Заднія сядзенні складаюцца | Цэлы пух |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Сэнсарны ВК (опцыя) |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 9 (Варыянт) |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК (неабавязкова) |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК (неабавязкова) |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК (неабавязкова) |
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Завадское злучэнне/адлюстраванне (опцыя) |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB |
Колькасць партоў USB/Type-c | 1 спераду |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | Галагенавыя |
Крыніца далёкага святла | Галагенавыя |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычная рэгуляванне |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Ручной кандыцыянер |