Інфармацыя аб прадукце
З пункту гледжання знешняга выгляду, дызайн аўтамабіля працягвае папярэдні дызайн чорнага ката, белага ката, круглы кузаў, падобны да круглых фар Porsche, дазваляе многім дзяўчатам адчуваць сябе вельмі мілымі пасля прачытання.Але дэталі дызайну аўтамабіля таксама паказваюць, што кампанія не хоча арыентавацца на патэнцыйных кліентаў як на жанчын.
Калі хто-небудзь з вас ведае аб элементах Porsche, паверце сваім вачам, бо аўтамабіль быў распрацаваны Іманам Дэльтай, былым дызайнерам Porsche, які працаваў над 911 і GT3, таму цалкам лагічна, што ў гэтым аўтамабілі ёсць некаторыя элементы Porsche.Нягледзячы на тое, што знешні дызайн гэтага аўтамабіля больш рэтра, але ў канфігурацыі не можа быць двухсэнсоўнасці, канфігурацыя фары, няхай гэта будзе дзённыя хадавыя агні, блізкія і далёкія фары або сігнал павароту, гэты аўтамабіль абсталяваны святлодыёднай крыніцай святла, каб забяспечыць выдатны эфект пасля асвятлення.
Даўжыня кузава, шырыня і вышыня ORA GOOD CAT складаюць адпаведна 4235*1825*1596 мм, а колавая база дасягае 2650 мм.Нягледзячы на тое, што вытворца пазіцыянуе яго як невялікі пазадарожнік, гэты аўтамабіль больш падобны на малалітражку, падобную на Beetle і MINI.Каляровы дызайн, доўгая пярэдняя і кароткая задняя часткі, а таксама круглявыя выгібы па баках робяць яго абавязковым для наведвання многімі маладымі спажыўцамі.
Што тычыцца магутнасці, у ORA GOOD CAT выкарыстоўваецца літыевая батарэя на тры юані ёмістасцю 59,1 кВт/г.Па дадзеных Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій, аўтамабіль мае запас ходу ў 501 кіламетр, што ўжо вельмі выдатна для чыста электрамабіляў.Акумулятар не толькі мае вялікую ёмістасць, але і машына мае высокую хуткасць зарадкі.Афіцыйныя асобы абвясцілі, што аўтамабіль мае запас ходу ў 100 кіламетраў пры 12-хвіліннай зарадцы і можа быць зараджаны ад 30 працэнтаў да 80 працэнтаў усяго за 30 хвілін, чаго ў асноўным дастаткова для штодзённых паездак па горадзе і кароткіх паездак.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
Марка | ВЯЛІКАЯ СЦЯНА |
мадэль | ОРА ДОБРЫ КОТ |
Версія | 2022 400 км, стандартны час аўтаномнай працы, раскошны літый, фасфат жалеза |
Асноўныя параметры | |
Мадэль аўтамабіля | Маленькі аўтамабіль |
Тып энергіі | Чысты электрычны |
Час на рынак | Сакавік 2022 г |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 401 |
Хуткі час зарадкі [гадз] | 0,5 |
Ёмістасць хуткай зарадкі [%] | 80 |
Час павольнай зарадкі [гадз] | 8 |
Максімальная магутнасць (КВт) | 105 |
Максімальны крутоўны момант [Нм] | 210 |
Моц рухавіка [Ps] | 143 |
Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4235*1825*1596 |
Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы хэтчбэк |
Максімальная хуткасць (км/г) | 150 |
Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 3.8 |
Кузаў аўтамабіля | |
Даўжыня (мм) | 4235 |
Шырыня (мм) | 1825 год |
Вышыня (мм) | 1596 год |
Колавая база (мм) | 2650 |
Мінімальны дарожны прасвет (мм) | 120 |
Будова цела | хэтчбэк |
Колькасць дзвярэй | 5 |
Колькасць месцаў | 5 |
Аб'ём багажніка (л) | 228-858 |
Электрарухавік | |
Тып рухавіка | Сінхранізацыя з пастаянным магнітам |
Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 105 |
Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 210 |
Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 105 |
Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 210 |
Колькасць прывадных рухавікоў | Адзін рухавік |
Размяшчэнне рухавіка | Пачатак |
тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатная батарэя |
Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 401 |
Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 47.8 |
Скрынка перадач | |
Колькасць перадач | 1 |
Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
Рулявое шасі | |
Форма прывада | FF |
Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson |
Тып задняй падвескі | Незалежная падвеска на задніх рычагах тарсіённай бэлькі |
Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
Тармажэнне колаў | |
Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
Тып задняга тормазу | Дыск |
Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз |
Спецыфікацыі пярэдніх шын | 215/50 R18 |
Характарыстыкі задніх шын | 215/50 R18 |
Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК |
Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
Функцыя кантролю ціску ў шынах | Сігналізацыя ціску ў шынах |
Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўны аўтамабіль на першым шэрагу (опцыя) |
Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
Паралельны дапаможны | Варыянт |
Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | Варыянт |
Асістэнт утрымання паласы руху | Варыянт |
Распазнаванне дарожных знакаў | Варыянт |
Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | Варыянт |
Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
Задні парковачны радар | ТАК |
Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў |
Сістэма папярэджання аб баку задняга ходу | Варыянт |
Круізная сістэма | Круіз-кантроль Поўнахуткасны адаптыўны круіз (опцыя) |
Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт |
Аўтаматычная паркоўка | Варыянт |
Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
Дапамога на ўзгорку | ТАК |
Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth |
Сістэма запуску без ключа | ТАК |
Функцыя доступу без ключа | Сядзенне кіроўцы |
Актыўная зачыняецца рашотка | ТАК |
Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
Прагрэў батарэі | ТАК |
Унутраная канфігурацыя | |
Матэрыял руля | Кара галаўнога мозгу |
Рэгуляванне становішча руля | Інструкцыя ўверх і ўніз |
Шматфункцыянальны руль | ТАК |
Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
Поўная ВК-панэль | ТАК |
Памер LCD-метра (у цалях) | 7 |
Убудаваны рэгістратар кіравання | Варыянт |
Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | Першы рад |
Канфігурацыя сядзення | |
Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры |
Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (2 бакі) |
Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі |
Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | Галоўнае месца |
Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Фронт |
Канфігурацыя мультымедыя | |
Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Дакраніцеся да OLED |
Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 10.25 |
Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
Выклік дапамогі на дарозе | ТАК |
Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | Завадское міжзлучэнне/адлюстраванне |
Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
OTA абнаўленне | ТАК |
Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
Колькасць партоў USB/Type-c | 3 спераду/1 ззаду |
Колькасць дынамікаў (шт.) | 4 |
Канфігурацыя асвятлення | |
Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
Крыніца далёкага святла | святлодыёд |
Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
Адаптыўны далёкі і блізкі святло | Варыянт |
Аўтаматычныя фары | ТАК |
Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
Фары выключаюцца | ТАК |
Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
Функцыя пасля праслухоўвання | Электра рэгулявання, электра складання, падагрэў люстэркаў задняга выгляду |
Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Ручной анты-асляпленне |
Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы + святло Другі пілот + святло |
Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу |
Кандыцыянер/халадзільнік | |
Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |