Інфармацыя аб прадукце
ET5 з'яўляецца другім чыста электрычным аўтамабілем NIO з даўжынёй, шырынёй і вышынёй 4790 мм * 1960 мм * 1499 мм, колавай базай 2888 мм, каэфіцыентам супраціву ветру ўсяго 0,24, канструкцыяй з падвойным рухавіком, паскарэннем ад нуля да 100 км за 4,3 секунды.Мае тры мадэлі, абсталяваны стандартным акумулятарам (75 кВт·гадз) CLTC можа працаваць больш за 550 км, абсталяваны доўгім акумулятарам (100 кВт·гадз) можа працаваць больш за 700 км, абсталяваны доўгім акумулятарам (150 кВт·гадз) можа працаваць больш за 1000 км.
Што тычыцца прадукцыйнасці, NIO ET5 прымае пярэдні 150 кВт, задні 210 кВт канфігурацыі падвойнага рухавіка, максімальную конскую сілу 360 кВт, пік крутоўнага моманту 700 Нм, час паскарэння 100 км 4,3 секунды, 8 рэжымаў руху, каэфіцыент супраціву ветру 0,24, ад 50 да 50 статычных грузападымальнасць, пярэдняя і задняя пятирычажная падвеска.Абсталяваны батарэяй ёмістасцю 75, 100 і 150 градусаў, ён забяспечвае прабег 550 км, 700 км і больш за 1000 км.
Што тычыцца магчымасці аўтаномнага кіравання, уся сістэма NIO ET5 абсталявана NAD, сістэмай аўтаномнага кіравання новага пакалення, сістэмай Aquila Supersensory і платформай ADAM Supercomputer.Увесь транспартны сродак абсталяваны ў агульнай складанасці 33 датчыкамі, у тым ліку адным лідарам, які мае тую ж схему назіральнай вежы, што і NIO ET7.Чып аўтаномнага кіравання выкарыстоўвае чатыры чыпы Nvidia Drive Orin, такія ж, як і ET7, і мае агульную магутнасць 1016 макс.
Тэхнічныя характарыстыкі прадукту
| Марка | NIO |
| мадэль | ET5 |
| Версія | 2022 75 кВт.гадз |
| Асноўныя параметры | |
| Мадэль аўтамабіля | Седан сярэдняга памеру |
| Тып энергіі | Чысты электрычны |
| Час на рынак | Снежань 2021 г |
| Электрычны запас ходу (КМ) NEDC | 550 |
| Максімальная магутнасць (КВт) | 360 |
| Максімальны крутоўны момант [Нм] | 700 |
| Моц рухавіка [Ps] | 490 |
| Даўжыня*шырыня*вышыня (мм) | 4790*1960*1499 |
| Будова цела | 5-дзвярны 5-мясцовы хэтчбэк |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 км/г (с) | 4.3 |
| Кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4790 |
| Шырыня (мм) | 1960 год |
| Вышыня (мм) | 1499 год |
| Колавая база (мм) | 2888 |
| Пярэдняя каляіна (мм) | 1685 год |
| Задняя каляіна (мм) | 1685 год |
| Будова цела | хэтчбэк |
| Колькасць дзвярэй | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 |
| Электрарухавік | |
| Тып рухавіка | Пярэдні індукцыйны/асінхронны Задні пастаянны магніт/сінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 360 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка [Нм] | 700 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 150 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 210 |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Двайны рухавік |
| Размяшчэнне рухавіка | Папярэдне+ззаду |
| тып батарэі | Тройная літыевая батарэя + літый-жалеза-фасфатная батарэя |
| Запас ходу на электрычным току CLTC (км) | 550 |
| Магутнасць батарэі (кВт-гадз) | 75 |
| Скрынка перадач | |
| Колькасць перадач | 1 |
| Тып трансмісіі | Скрынка перадач з фіксаваным перадаткавым лікам |
| Кароткае імя | Аднаступеністая скрынка перадач электрамабіля |
| Рулявое шасі | |
| Форма прывада | Прывад з двума рухавікамі |
| Поўны прывад | Электрычны поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып павышэння | Электрычны дапаможнік |
| Будова кузава аўтамабіля | Апорная нагрузка |
| Тармажэнне колаў | |
| Тып пярэдняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып задняга тормазу | Вентыляваны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электрычны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 245/45 R19 |
| Характарыстыкі задніх шын | 245/45 R19 |
| Інфармацыя аб бяспецы кабіны | |
| Асноўная падушка бяспекі кіроўцы | ТАК |
| Падушка бяспекі другога пілота | ТАК |
| Пярэдняя бакавая падушка бяспекі | ТАК |
| Пярэдняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Задняя галаўная падушка бяспекі (шторка) | ТАК |
| Пярэдняя сярэдняя падушка бяспекі | ТАК |
| Функцыя кантролю ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | Поўная машына |
| Раздым для дзіцячага сядзення ISOFIX | ТАК |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ТАК |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ТАК |
| Дапамога пры тармажэнні (EBA/BAS/BA і г.д.) | ТАК |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ТАК |
| Кантроль устойлівасці кузава (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ТАК |
| Паралельны дапаможны | ТАК |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху | ТАК |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ТАК |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ТАК |
| Сістэма актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі | ТАК |
| Парады па кіраванні стомленасцю | ТАК |
| Канфігурацыя дапамогі/кантролю | |
| Пярэдні парковачны радар | ТАК |
| Задні парковачны радар | ТАК |
| Відэа дапамогі вадзіцелю | Панарамны малюнак 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб баку задняга ходу | ТАК |
| Круізная сістэма | Поўны хуткасны адаптыўны круіз |
| Пераключэнне рэжыму язды | Спорт/Эканом/Стандарт Камфорт/Снег |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Аўтаматычная паркоўка | ТАК |
| Дапамога на ўзгорку | ТАК |
| Знешняя канфігурацыя / супрацьугонная канфігурацыя | |
| Тып люка | Панарамны люк не адкрываецца |
| Матэрыял абадка | Алюмініевы сплаў |
| Дзверы электрычнага ўсмоктвання | Поўная машына |
| Дызайн бескаркасных дзвярэй | ТАК |
| Электрычны багажнік | ТАК |
| Індукцыйны багажнік | ТАК |
| Унутраны цэнтральны замак | ТАК |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання Ключ Bluetooth Ключ NFC/RFID UWB лічбавы ключ |
| Сістэма запуску без ключа | ТАК |
| Схавайце электрычную дзвярную ручку | ТАК |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ТАК |
| Прагрэў батарэі | ТАК |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | натуральная скура |
| Рэгуляванне становішча руля | Ручная ўверх і ўніз + рэгуляванне спераду і ззаду |
| Шматфункцыянальны руль | ТАК |
| Памяць руля | ТАК |
| Экран дысплея маршрутнага кампутара | Колер |
| Поўная ВК-панэль | ТАК |
| Памер LCD-метра (у цалях) | 10.2 |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | ТАК |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | Першы рад |
| Канфігурацыя сядзення | |
| Матэрыялы для сядзення | Імітацыя скуры Натуральная скура (опцыя) |
| Сядзенне ў спартыўным стылі | ТАК |
| Рэгуляванне сядзення кіроўцы | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (4 бакі), паяснічная падтрымка (4 бакі) |
| Рэгуляванне сядзення другога пілота | Рэгуляванне спераду і ззаду, рэгуляванне спінкі, рэгуляванне вышыні (4 бакі), паяснічная падтрымка (4 бакі) |
| Электрычнае рэгуляванне галоўнага/дапаможнага сядзення | ТАК |
| Функцыя пярэдняга сядзення | Ацяпленне |
| Функцыя задняга сядзення | Ацяпленне (опцыя) |
| Функцыя памяці сядзення з электрапрывадам | Сядзенне кіроўцы Сядзенне другога пілота |
| Заднія сядзенні складаюцца | Прапорцыя ўніз |
| Задні падстаўка для кубкаў | ТАК |
| Пярэдні/задні цэнтральны падлакотнік | Пярэдні/Задні |
| Канфігурацыя мультымедыя | |
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | Дакраніцеся да OLED |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання (цалі) | 12.8 |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ТАК |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ТАК |
| Выклік дапамогі на дарозе | ТАК |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ТАК |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | Мультымедыйная сістэма, навігацыя, тэлефон, кандыцыянер |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ТАК |
| OTA абнаўленне | ТАК |
| Інтэрфейс мультымедыя/зарадкі | USB Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-c | 2 спераду/1 ззаду |
| Інтэрфейс харчавання багажнага аддзялення 12В | ТАК |
| Колькасць дынамікаў (шт.) | 23 |
| Канфігурацыя асвятлення | |
| Крыніца святла блізкага святла | святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла | святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ТАК |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ТАК |
| Аўтаматычныя фары | ТАК |
| Дапаможнае святло павароту | ТАК |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары | ТАК |
| Фары рэгулююцца па вышыні | ТАК |
| Фары выключаюцца | ТАК |
| Сэнсарнае святло для чытання | ТАК |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |
| Пярэднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Заднія электрашклапад'ёмнікі | ТАК |
| Функцыя ўздыму вокнаў адной кнопкай | Поўная машына |
| Функцыя абароны ад зашчымлення вокнаў | ТАК |
| Функцыя пасля праслухоўвання | Электрычныя рэгулявання, электраскладванне, памяць люстэркаў задняга выгляду, падагрэў люстэркаў задняга выгляду, аўтаматычны ўніз пры руху заднім ходам, аўтаматычны складванне пасля замыкання аўтамабіля |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду | Аўтаматычнае засляпленне |
| Унутранае люстэрка | Сядзенне кіроўцы + святло Другі пілот + святло |
| Функцыя датчыка шклоачышчальніка | Датчык дажджу |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера | Аўтаматычны кандыцыянер |
| Задні паветраадвод | ТАК |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ТАК |
| Аўтамабільны ачышчальнік паветра | ТАК |
| Аўтамабільны фільтр PM2.5 | ТАК |
| Генератар адмоўных іёнаў | Варыянт |
| Аўтамабільны араматызатар | Варыянт |
| Разумнае абсталяванне | |
| Чып дапамогі ваджэнню | Nvidia Drive Orin |
| Агульная вылічальная магутнасць чыпа | 1016 ТОПЫ |
| Колькасць камер | 11.00 |
| Ультрагукавы радар колькасці | 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | 5 |
| Колькасць Лідараў | 1 |
| Прапанаваная канфігурацыя | |
| Празрыстае шасі | ТАК |
| Лічбавая светлавая заслона навакольнага асвятлення | ТАК |
| Вопыт панарамнага апускання ў AR/VR | ТАК |
| Вартавы рэжым | ТАК |
Знешні выгляд
Падрабязная інфармацыя аб прадукце
